官方说今年争取开工建设BRT3号线，大家期待brt成网吗？

dogsun · 发表于 2021-5-9 20:28:55

magnitude 发表于 2021-5-9 17:16
你是真不懂还是开玩笑？南宁地铁客流强度比很多大城市都高，经常排名全国前10，说明地铁路线合理，乘客 ...

客强高不是靠一号线？一号线本身就是非常合理一条线，要不你把三四号线客强单独拉出来看看是个什么惨状。

旧戏子 · 发表于 2021-5-9 20:35:08

peyy 发表于 2021-5-8 10:55
为啥别的城市没有那么多电驴，就广西特别多？一个地方的风气问题？

我看有些大城市穿正装的人宁愿挤地 ...

因为晚上11点出去吃烧烤方便，省钱，好停车

长岗长岗长岗 · 发表于 2021-5-9 20:40:57

广西算得上国内最爱吃喝的地区了，特别是喝酒到半夜三更的风气全国罕见。

lewsic103 · 发表于 2021-5-9 21:45:31

twty 发表于 2021-5-8 13:19
还不是因为前些年公交车出了几次事故，造成人员死伤不少，所以JTJ干脆一刀切全部限速40，但是这么搞事 ...

那还不是赖政行为，好像全国就南宁公交车出过事故一样

twty · 发表于 2021-5-9 22:01:43

lewsic103 发表于 2021-5-9 21:45
那还不是赖政行为，好像全国就南宁公交车出过事故一样

整个广西的官员都是这种思维的，那么多年了还是一样，所以发展不起来也是正常的...

hsevenedu · 发表于 2021-5-9 23:36:15

相思湖东路与高新大道路口三大小区红日江山，莱茵湖畔，中海熙湖，高新中学，没有公交车连接清川地铁站和科园大道地铁站，打电话给交通局建议开通连接两地铁站的微循环公交车，对方说是深圳一交通组织规划院设计的公交线路，要经论证才能加设或更改路线。然而5年过去，还是没有公交路线通地铁，交通局解析说有w5路微循环接到明族大学地铁站，然而那公交车拉了5年的椅子没有人坐。

hsevenedu · 发表于 2021-5-10 00:07:01

w5路拉了5年的椅子没有人坐，建议的路线一直没采纳。

woodlao · 发表于 2021-5-10 14:11:39

南宁的公交车系统是做得很不够意思的,大部分车间隔10多20分钟发车一趟,车数量又少,平时等一趟公交要10多20分钟,有这个时间我骑电驴都到达目的地了.

heart1990 · 发表于 2021-5-10 15:59:00

省钱修内环线吧，那条才有用

紫藤花 · 发表于 2021-5-12 13:11:08

长岗长岗长岗发表于 2021-5-9 20:40
广西算得上国内最爱吃喝的地区了，特别是喝酒到半夜三更的风气全国罕见。

是的，这方面在全国很有名。山头主义严重，玩儿风严重！

wen474367953 · 发表于 2021-5-12 17:08:00

woodlao 发表于 2021-5-10 14:11
南宁的公交车系统是做得很不够意思的,大部分车间隔10多20分钟发车一趟,车数量又少,平时等一趟公交要10多20 ...

等公交车的时间都可以到目的地了。

216 · 发表于 2021-5-12 20:52:47

hsevenedu 发表于 2021-5-10 00:07
w5路拉了5年的椅子没有人坐，建议的路线一直没采纳。

选择住这种公共交通盲区就要做好买私家两轮四轮的打算，不好指望南宁的公共汽车

金帛 · 发表于 2021-6-20 10:22:51

看海者发表于 2021-4-2 01:03
请你结合我国的国情和社会制度，真为“有的人”省钱就不应该占用大部分人的公共资源来为他们买单。

原来开车的人成了大部分人！北上广深的汽车保有量都不敢说开车人是大部分，依然是公共交通优先，南宁有什么资格会被认为开车的人成了大部分人？

中国现在的国情就是绝大多数人依赖公共交通，而非私人交通。

800202 · 发表于 2021-6-20 11:46:55

dogsun 发表于 2021-5-9 20:28
客强高不是靠一号线？一号线本身就是非常合理一条线，要不你把三四号线客强单独拉出来看看是个什么惨状。

国内任何城市的地铁客强都有强有弱，比南宁3、4号线惨的我都能找出一大把，你信不！~~~

看海者 · 发表于 2021-6-20 23:27:37

金帛发表于 2021-6-20 10:22
原来开车的人成了大部分人！北上广深的汽车保有量都不敢说开车人是大部分，依然是公共交通优先，南宁有什 ...

放屁

官方说今年争取开工建设BRT3号线，大家期待brt成网吗？

本帖子中包含更多资源