地铁14号线，要砍应该砍园区段

白土豆

zimmer89 发表于 2024-1-5 14:47
鬼扯了，你看过其他的帖子没。
论坛里大部分园区的都认为星湖街段没必要修，至少是不紧迫。

你不是此地无银三百两嘛，我说的是园吹，你是自己代入了吗？

zimmer89

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-1-5 14:48
不是造到月亮湾，是直接连通8号线，到时候的14和8，就像现在的11和3一样，有一段共线段。造到月亮湾站是 ...

那就得重新申报2035线网规划了。四期至少要两年以后。

青胖咸鸭蛋

长洲府尹 发表于 2024-1-5 14:47
14报南段，13全砍了，塔园路线、钟南街线提前吧

不是报现在的南段，而是略微调整下，把现在14到月亮湾改成14到车坊结束了。
14号线8号线、车坊站就像现在的11号线、3号线、唯亭站。
未来也不要建星湖街段的14号线了，有这钱，造去胜浦的。

青胖咸鸭蛋

Kimmy777 发表于 2024-1-5 14:39
先不说14，反正13全给砍了先

14号线星湖街路线（园区段）的重要性甚至不如西部大开发的13号线，相隔不到1公里跟8号线绞成麻花似的，过于浪费了。
西部开发线我倒觉得没论坛里人说得那么不堪，他能把1359号线串联起来，而且沿线居民并不是那么少的。只是最重要的一点，不要去连硕放机场，给别人养儿子。

qjlake

青剑湖需要14号线

青胖咸鸭蛋

zimmer89 发表于 2024-1-5 14:50
那就得重新申报2035线网规划了。四期至少要两年以后。

那也好办，干脆大砍12号线，开平路到同里结束。有10号线市区段在，凑合着也行的，跟直接到月亮湾差别也不是很大，你到月亮湾不还得换2号线么，一样是换乘。
就先当吴江内部地铁再用，下次规划报到8号线车坊。

zimmer89

白土豆 发表于 2024-1-5 14:50
你不是此地无银三百两嘛，我说的是园吹，你是自己代入了吗？

就事论事。用不着扣帽子。

zimmer89

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-1-5 15:01
那也好办，干脆大砍12号线，开平路到同里结束。有10号线市区段在，凑合着也行的，跟直接到月亮湾差别也不 ...

到月亮湾是为了缓解2号线的压力。“尹山湖~月亮湾”区间已经连续几年稳居全网断面最大客流第一的位置了。

青胖咸鸭蛋

zimmer89 发表于 2024-1-5 14:50
那就得重新申报2035线网规划了。四期至少要两年以后。

我怀疑这个14号线的走向，是不是某些人私心作祟，这个线路大量重复建设，造成相当大的浪费，唯一的利好就是青剑湖。
像琼姬墩，到底是啥了不得的地方，居然要3线换乘？东方之门都没这待遇

青胖咸鸭蛋

zimmer89 发表于 2024-1-5 15:04
到月亮湾是为了缓解2号线的压力。“尹山湖~月亮湾”区间已经连续几年稳居全网断面最大客流第一的位置了。

2号线还早呢，班次还能加密吧？像1号线已经2分钟一班了，2号线高峰期好像也要5分钟吧？这里面提升空间大着呢。日均不到35万客流的5B就喊挤了？虽然2号线存在大量客流中间只上不下的情况，但这点拥挤程度放大城市很正常。
挤挤就挤挤呗，能有地铁就不错了，要啥自行车？

Kimmy777

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-1-5 14:54
14号线星湖街路线（园区段）的重要性甚至不如西部大开发的13号线，相隔不到1公里跟8号线绞成麻花似的，过 ...

要串1359应该在滨河路或者塔园路，在中环西线那串个毛，新区现在也没真正意义上的南北干线

zimmer89

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-1-5 15:06
我怀疑这个14号线的走向，是不是某些人私心作祟，这个线路大量重复建设，造成相当大的浪费，唯一的利好就 ...

嗯，我也不懂为什么8号线和14号线为啥要这样布局。。

青胖咸鸭蛋

zimmer89 发表于 2024-1-5 14:50
那就得重新申报2035线网规划了。四期至少要两年以后。

12号线先造开平路到同里段，4期调整的时候，把8号线车坊到12号线同里中间的大概12公里补上，可不可行？
12号线先充当吴江内部地铁线路，承担的是沟通吴江内部交通，并且可以把人往4号线和10号线上送，很大程度上也能满足区域间的交通需求。

至于你说2号线不堪重负，我认为远远没到呢，2号线的班次压缩空间还很大。很多人是舒服惯了，挤地铁在大城市是常态，苏州既然是特大城市，那就应该有特大城市的风格了。照他们的说法，那人家广州都别活了。

想坐得舒服，自己开车。想省心省力省钱，那就挤一挤。

地铁是给老百姓出行多一个便利的选择，不能这也要那也要，特别是现在没钱了。相比之下能有2号线挤已经是幸福的了，胜浦那么多人想挤地铁都没有呢。
不应该只为了这部分人的需求，去无限的迎合，老子没钱，嫌挤别坐，就这么简单。

zimmer89

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-1-5 15:10
2号线还早呢，班次还能加密吧？像1号线已经2分钟一班了，2号线高峰期好像也要5分钟吧？这里面提升空间大 ...

2号线尹山湖~月亮湾区间向桑田岛方向早高峰最小行车间隔2分20秒。

Szsummit519

Szsummit519 发表于 2024-1-5 14:46
我觉得先修南北，北边修园区站到苏州北，南边修月亮湾到吴江

然后和8号线混线，一趟14，一趟8，这样园区线密度应该就比较高了，星湖街呢最好还是局部隧道快速化