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楼主: 米汤987

[春城新闻] 长春铁北老工业区搬迁改造 “长客装备”、“长春大成”预计3~5年内完成搬迁

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发表于 2016-1-22 09:37:07 来自手机 | 显示全部楼层
yiyiyaya 发表于 2016-1-21 11:26
建什么破公园    西边万达  东边公园  不偏的头疼  而且没有依托自然景观的公园 纯人造的小花园 才显得县城 ...

怎么头痛?就看你搞得好不好。反过来说,如内地一般一味的高楼大厦才是真县城,而且这附近总要有一片休闲娱乐的好去处。你觉得火车站附近的商业还不够吗?你以为这个地块建了商业综合体就能提高火车站的商业水准?别做梦了!而且说句不好听的,如果北广场公交车停车场满员了,不够停了,还可以利用这块地改造开发停公交车。如果这块地建了商业综合体。到时候就堵着吧!别忘了长春是森林城,而不是盲目修建高楼大厦的真县城!要说高楼大厦,建议你去贵州看看,肯定和你胃口!
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发表于 2016-2-3 23:05:59 | 显示全部楼层
不盲目追求水泥丛林的高大上,而去关注人居环境,这是发出了一张未来城市响亮的名片。就像街道应以人为中心,但现实是像商圈步行街都是各类汽车大行其道。 区域人性化的设计很难得。若用这壮士断腕的大招——春城要火呀
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发表于 2016-2-5 16:34:29 来自手机 | 显示全部楼层
关关雎鸠 发表于 2016-2-3 23:05
不盲目追求水泥丛林的高大上,而去关注人居环境,这是发出了一张未来城市响亮的名片。就像街道应以人为中心 ...

减少停车位紧张最根本的方法不是扩充停车位,扩充停车位只是治标不治本。大力发展以地铁、轻轨,公交为主的公共交通,提高公共交通的覆盖面,密度,便捷度,准时度,舒适度,这才是解决堵车的最根本的办法。
希望长春不要如国内很多大城市一样朝着钢筋水泥沙漠的方向发展,而是向着低密度,高绿化,通透,整洁的方向发展
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