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[项目进度] 广商中心(琶洲西区CBD)|375.5米|60层|封顶

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发表于 2014-6-20 20:17:21 | 显示全部楼层
听说有三栋300+,一栋是360,一栋320,一栋300+,另外还有200+数栋。。。{:5_122:}
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发表于 2014-6-20 20:18:11 | 显示全部楼层
建议大家研究一下,很有趣的,同时也很能体现广州的实力感的一个问题

广州,是不是国内一二线城市中,在都会区内最多大大小小的岛屿的超大城市!!!???
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发表于 2015-3-27 14:41:08 | 显示全部楼层

琶洲会展二期将建一栋350米高的会展塔

琶洲规划开通水上航线 到香港机场只需2小时

  南都讯 除了轨道交通外,广州这几年也一直在水上航线上做文章。南都记者从海珠区分论坛上获悉,琶洲会展二期将建一栋350米高的会展塔,即航站楼综合体,其对出 的江岸还将筹划建设穗港澳码头,或将开通直达香港机场的水上航线,日后从这里到香港机场只要2小时。不过,海珠区相关负责人就表示,目前这一计划,还在规 划论证阶段。

  目前,南沙有航班通往香港,耗时近2小时。广州中心城区,尚无一条直通香港机场的交通线路,通过陆路交通工具先经香港市区再前往香港机场,需要花3个小时以上。

  会展塔旁的穗港澳码头若能建成,广州市区到香港的时间将大大缩短。乘客在会展塔就可以提前办理值机手续,托运大件行李,乘坐水上航线2个小时直达香港机场。

  根据最新规划,在广交会展馆二期的东侧,将参照香港环球贸易广场的设计理念,建设一栋高350米的会展塔,即城市机场航站楼、交通枢纽。该项目 建筑面积达52万平方米,涵盖商务办公、航站楼、商业及停车场、指挥中心、白金五星酒店、观光层、会议中心、城际巴士站等功能。

  此外,新开通的2条地铁线路和2条城际轨道也将在琶洲会聚,轨道交通站点从4个增加到20个,站点覆盖面积增加120%,地铁换乘时间从现状10分钟缩短到2分钟。

  从琶洲到白云机场目前要75分钟,而日后乘坐地铁只需20分钟,时间可缩短七成。乘客日后从琶洲到达广州南站只需10分钟。

  统筹:南都记者 尹来 采写:南都记者 吴铭 裘萍 罗苑尹 通讯员 海宣
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发表于 2015-3-27 14:55:51 | 显示全部楼层
会展塔規劃增高至350米,希望如此。
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发表于 2015-3-27 15:12:18 | 显示全部楼层
看看这栋350+和磨碟沙的350+哪个会先建成。



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发表于 2015-3-27 15:32:49 | 显示全部楼层
按理來講,這塊地屬於廣交會範圍,只要規劃落實,資金落實,就可以開工。 資金方面,如果廣交會自己沒有能力,可以與本地地產財團合作。

磨碟沙的350米地皮還沒有出讓,開建時間不可預測。
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发表于 2015-3-27 15:38:04 | 显示全部楼层
上面的規劃效果圖顯示,會展區為低矮建築區域,其兩側以及隔江對面的金融城是高層建築區域,形成高低配搭,視覺效果很好。
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发表于 2015-3-27 16:15:17 | 显示全部楼层
在这个地段新增的高级酒店不愁没客源,土豪来参展多了个可以睡懒觉的地方,不用早起塞车。
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发表于 2015-3-27 17:01:35 | 显示全部楼层
这个说了有多久了,还只是说。
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发表于 2015-3-27 17:35:44 | 显示全部楼层
这项目爆了很久了哦,地不是问题了,只要想搞马上可以开工
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发表于 2015-3-27 21:09:30 | 显示全部楼层
这个350的地块十分牛笔啊,应该会有很多发展商想去抢的哦!通过规划中的广佛环线,向北连接白云机场,向南连接广州南站,都是顶级的交通枢纽,能上500+,才适合他的牛笔位置,现在还没大动静,估计是广佛环线还没完全定案,在等定案吧
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发表于 2015-3-27 21:09:55 | 显示全部楼层
这栋楼地下是城际铁路,也就是说要等城轨工程搞掂先可以建地上建筑。有排啦!
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发表于 2015-3-27 21:36:10 | 显示全部楼层
还是慢热型,给力啦,几年前了,还停留是规划阶段!搞到我地广版高迷的无激情了{:5_111:}
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 楼主| 发表于 2015-3-27 21:53:36 | 显示全部楼层
看看这栋350+和磨碟沙的350+哪个会先建成。
广穗 发表于 2015-3-27 15:12



    磨碟沙的已经改为360+了,计划在今年出让
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发表于 2015-3-27 23:41:04 | 显示全部楼层
磨碟沙的已经改为360+了,计划在今年出让
用镜头记录世界 发表于 2015-3-27 21:53



    晕,350+就是代表350-399这个区间的啊,一般+就是代表0-99或0-49、50-99的意思。
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