济南是时候考虑建高大上的新机场航站楼

shwzlsc · 发表于 2015-12-9 13:05:09

再继续拖下去等到青岛新机场完全落地运转之后越来越没戏了，地位更低了。希望王书记也重视起来

1995 · 发表于 2015-12-9 13:17:15

现在南指廊马上投入使用了突破1000万客流不是问题不过在高铁的冲击下济南机场的客流会有一定的流失这个要经过省里的批准才行

nmcha · 发表于 2015-12-9 13:23:17

青岛地铁马上要通车了，济南快点建，再不建脸都没了。

violon · 发表于 2015-12-9 13:28:48

济南机场的确不给力，旅居湖南13年，长沙作为中部经济一般的省的省会，机场旅客吞吐量比青岛济南都高，省里应该重视济南机场了，不说作为山东省内的枢纽，至少也要和青岛一起担负起双枢纽的职能啊！
多多联系航空公司建设基地，增开航线，其实济南不缺客流，缺的是周边地区的人到济南坐飞机的习惯，省里需要引导了。

1995 · 发表于 2015-12-9 13:36:08

回复 4# violon

听说长沙的客流是湖南电视台起了重要作用

shwzlsc · 发表于 2015-12-9 13:45:54

本帖最后由 shwzlsc 于 2015-12-9 13:52 编辑

希望王书记能考虑到这一点！非常重要
总感觉省里给青岛建这么大的机场并且还和济青高铁相连接简直就是要把济南机场置于死地的感觉哎

时不我待啊

如果远期如此规划岂不是要贻笑大方？？？？

云道 · 发表于 2015-12-9 14:01:27

回复 7# shwzlsc

差距这么大{:5_127:}

00714 · 发表于 2015-12-9 14:09:01

真的是航线的问题
国内的就不说了大多数城市都能到
去东京新加坡的时候只能从北京走济南没航线啊

托斯卡纳2008 · 发表于 2015-12-9 14:29:21

省里不支持不给钱，白搭

lc_lichm · 发表于 2015-12-9 14:46:16

济南的位置就国内航线来说可能不算太好（相比长沙、郑州），但也不算太差。东部沿海广东、福建、广西、贵州等去往东北的，都可以经转济南；国际航线整个西部去往日韩的，都可以经停济南；
看济南自己如何争取，如何争气做大，让客流量上去，让周边城市来往济南机场方便，让后各大航空公司才会看得见你的区位价值。

xiaoyu88942700 · 发表于 2015-12-9 15:38:41

不要总和青岛比，有什么好比的呢，别降低自己是省会城市的档次，妄自菲薄。

1995 · 发表于 2015-12-9 15:42:37

回复 12# xiaoyu88942700

说得好就怕在论坛里有那么多妄自菲薄的家伙希望仁兄小心一下板砖

hehe0531 · 发表于 2015-12-9 15:49:54

南指廊本来说去年春节要正式启用，今年都快过年了都还没启用~光建设指廊就不知道建个新的航站楼。还有就是山航垄断的太厉害了，什么航线都是山航飞，别的航空公司进不来。

136397165 · 发表于 2015-12-9 16:04:24

回复 7# shwzlsc

其实细看，青岛的就是济南这俩之间加了五个爪子…

荷风泉韵 · 发表于 2015-12-9 16:04:49

没办法虽然这几年胶东帮差多了，但是在政坛老带新还是余威犹存啊

[城建规划] 济南是时候考虑建高大上的新机场航站楼