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京广高铁、南广铁路将经停中山站

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发表于 2016-1-21 11:50:02 | |阅读模式
本帖最后由 摩云 于 2016-11-4 11:10 编辑

2016-01-21 09:35:40 来源:中山商报

昨日下午,市政协委员、石岐中学副校长谢永芳接受采访时表示,这条铁路不仅可方便市民走出中山旅游,可吸引外地游客来中山,建议尽量争取在中山设站。
  商报讯 前不久,珠海首开直达北京和桂林高铁,但是没有停靠中山。很多网友对此很关注,他们留言表示很遗憾。昨日下午,市政协委员、石岐中学副校长谢永芳接受采访时表示,这条铁路不仅可方便市民走出中山旅游,可吸引外地游客来中山,建议尽量争取在中山设站。

  昨日下午,市政协委员、市规划局总规划师翁计传接受采访时表示,根据初步了解,从设计上说,在中山设站点不存在任何问题。目前,市政府正就此事进行协商,估计在中山停靠设站只是时间问题。

  另据介绍,深茂铁路中山段工程中山段铁路42公里,规划3站,分别是民众站、中山北站、横栏站;途经民众、港口、石岐区、西区、横栏、沙溪6个镇区。深茂铁路若不停站,15分钟可横穿驶过中山境内。西部沿海高速铁路建成后将使珠西沿海城市融入国家干线铁路交通网络。

  翁计传透露,以上为深茂铁路的主线,深茂铁路还有一个联络线,连接民众站与轻轨中山站。中山站为单向发车,只能向东发车。在规划过程中,翁计传提出建议将民众站建设为深茂铁路中山境内的始发站,实现东西双向发车。
发表于 2016-1-25 09:05:15 |
钱到就行,珠海为开通这条线路可是花了不少真金白银,抢铁的名声可不是白起的,收钱可不手软。当年中山应该和珠海一起联合起来申请这条线路,现在让抢铁各个击破,每个城市花费的冤枉钱更多。
发表于 2016-9-27 15:32:23 |
听说不在中山站停靠是几个房地产大老板不同意,说中山站热闹起来了,中山北的房子不好卖
发表于 2016-9-27 16:40:14 |
fkueauwg 发表于 2016-9-27 15:32
听说不在中山站停靠是几个房地产大老板不同意,说中山站热闹起来了,中山北的房子不好卖

我在想铁路停个站还用得着地产商发表评论?
发表于 2016-9-27 18:34:50 |
本帖最后由 himm 于 2016-9-27 18:46 编辑
firebug 发表于 2016-1-25 09:05
钱到就行,珠海为开通这条线路可是花了不少真金白银,抢铁的名声可不是白起的,收钱可不手软。当年中山应该 ...


如果要钱那就不要停了!! !!!中山作为珠三角核心城市,到广佛深都很近,面积也很小,需要的是对接周边强市的地铁高效通勤!!!   众所周知,高铁是不可能用来通勤的!中山到广州南,深圳北,深圳宝安机场都很近!! 出省己很方便! 打个比方,就如现在的广州南,够强大了吧,周边也就这样,广州的重点基本是天河,珠江新城,和旁边的金融城,琶洲电商城,一江三城都是远离广州南站的,但他们必须是地铁密集的区域!
发表于 2016-9-27 18:51:30 |
himm 发表于 2016-9-27 18:34
如果要钱那就不要停了!! !!!中山作为珠三角核心城市,到广佛深都很近,面积也很小,需要的是对接周 ...

如果有跨线车的话没有人想换乘的...其实现在的跨线车本身在中山就有技停,只待中山充钱。至于珠三角城轨方面,如果省铁投继续将运营外包给广铁一样是不能通勤
发表于 2016-9-27 19:41:01 |
珠三角小小的一个区域,有广州深圳香港三个一线城市,竞争己是很激烈!!!! 对人材的争取十分激列,中山作为他们的后花园也不错,关键是通勤,这两个字,地铁是可以的,高铁不行,高铁和现在的城轨对城市的发展也是有利有弊,大城市对小城市虹吸人材和资源,但中山搞地铁对接是可以的,毕竟还是能通勤,能通勤就完全能看成这个大城市的一个区,一部分。但地理位置太远的城市就算有城轨,你还是不能通勤,不能通勤,那作用就不大了,加上现在全国都搞新城,来广东的人也少多了,
发表于 2016-9-27 19:45:39 |
himm 发表于 2016-9-27 19:41
珠三角小小的一个区域,有广州深圳香港三个一线城市,竞争己是很激烈!!!! 对人材的争取十分激列,中山 ...

地铁通勤???到公司都下班了吧
发表于 2016-9-27 20:02:33 |
本帖最后由 himm 于 2016-10-7 09:39 编辑
visterkk 发表于 2016-9-27 19:45
地铁通勤???到公司都下班了吧


第一,如果是东莞R2线120公里时速的,可能就比现在省很多时间,第二,地铁打通后有大公司设在你上班的路中段不用走全程也有可能,主要是那里再到CBD办事也不太远,有地铁确实可高效通
发表于 2016-9-27 20:09:17 |
himm 发表于 2016-9-27 20:02
第一,如果是东莞R2线120公里时速的,可能就比现在省很多时间,第二,地铁打通后有大公司设在你上班的路 ...

第一,有最高时速没有用,真正看用时的是旅行速度,如果停站多,旅速降到4/50有什么用?第二,你究竟说的是市际通勤还是市内通勤?不要偷换概念...第三,北京上班族平均单程19.2公里的通勤不是因为可以这样做所以去做,而是因为居住负担不得不选择长程通勤
发表于 2016-10-3 23:20:12 |
fkueauwg 发表于 2016-9-27 15:32
听说不在中山站停靠是几个房地产大老板不同意,说中山站热闹起来了,中山北的房子不好卖

那几个大老板的确厉害,中山站那边太弱了,无大老板关照
发表于 2016-10-3 23:23:44 |
中山站是政府重点规划,事实上冷清的凄凉
 楼主| 发表于 2016-11-4 11:09:27 |
京广高铁、南广铁路将经停中山站
昨日,记者从中山市政府获悉,中山市发展和改革局针对广珠城际中山站开行列车研究方案正向社会公开招标,符合资格的供应商需要在11月2日至8日进行网上报名和下载招标文件。

  据了解,广珠城际中山站是中山市境内唯一满足开行长编组高铁列车的站点,中山市与广铁集团都认为珠海开行广珠城际跨京广高铁、南广铁路的长途动车组经停中山站具有重要意义。目前,技术条件基本具备,双方同意共同努力争取珠海开行的长途动车组经停中山站,未来或将开通中山至北京、西安、长沙、武汉、上海、广西方向长途跨线列车。

  中山站是唯一满足条件的高铁站点

  2015年11月28日,广珠城际开通珠海至北京、珠海至桂林长途列车,中山市民对此高度关注,希望广珠城际列车能够经停中山。现在,中山境内车站尚未停靠长途跨线高铁列车,长途铁路出行仍必须通过广州南站换乘,确实存在诸多不便。

  广珠城际中山站是中山市境内唯一满足开行长编组高铁列车的站点,为争取广珠城际开行的京广高铁、南广铁路列车经停中山,今年4月26日,焦兰生市长率队拜访广州铁路集团有限公司,就京广高铁、南广铁路的长途动车组经停中山站等事宜进行会商,中山市政府与广铁集团都认为京广高铁、南广铁路的长途动车组经停中山站具有重要意义,技术条件基本具备,双方同意共同努力争取珠海开行的长途动车组经停中山站。为支撑下阶段工作,相关部门决定开展京广高铁、南广铁路长途动车组经停中山站的站车技术适应性、硬件设备改造和运营组织协调分析。  

  将发出六条长途跨线列车

  据了解,广珠城际中山站开行列车研究方案需要结合中山城市现状和发展规划,分析中山站近、远期开行长途跨线列车客流需求。

  研究需明确广珠城际中山站开行长途跨线高铁列车所需条件,为铁路部门和中山市协调争取中山站开行长途跨线高铁列车提供技术支撑,并且全面梳理中山站设计和建设条件,结合国家铁路相关运营组织方案,提出中山开行长途跨线列车可行性。

  根据中山站初步设计方案,结合国家运输网络布局,广珠城际中山站开行列车研究方案有必要全面研究中山站开行中山至北京、西安、长沙、武汉、上海、广西方向长途跨线列车可行性和方案。

  相关新闻

  经停中山北站线路将增加

  除了中山站将经停和发出高铁线路之外,经停中山北站的列车线路也将增加。

  据了解,中山北站地处石岐区与港口镇的交界,隶属广州铁路(集团)公司广州南车站管辖,属于中间站,是广珠城轨首批开通站点,为中山市最主要的站点之一。目前,中山市正开展《中山北站综合枢纽方案详细设计》。

  根据规划,中山北站将在现有已经运营的广珠城际中山北站基础上,新引入深茂铁路、广中珠澳城际轨道以及中山市轨道1号线、5号线。
发表于 2016-11-4 11:45:06 |
就算停班次也很可能沒有广州南站多,,所以可能所用的时间会更多,一天还不知到有一班沒有,可能大部分人会选择班次多的广州南站
发表于 2016-11-4 12:27:34 |
通了也好,虽然作用也不是很大,肯定没有直接去广州南站搭方便,广州南站定位摆在那里~~广州,国家三大铁路交通综合枢纽地位摆在这里~~不要说中山站,珠海站地位也高不了哪里去~~

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