【建设纪实•已开通，南延段2016年3月开工】无锡地铁1号线(55页更新 开通图片7.1

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市民中心站

市民广场位于无锡市太湖新城观山路和立德路的十字路口，地下二层岛式站，该站前方衔接苏锡路站，
后方到站滨湖路站。四号线车站为地下三层岛式站。
地理位置：位于观山路与立德道、立信道交叉路口之间。为1、4号线换乘车站。

2011年11月最新工程进展：
1、市民中心站首期主体结构已经完成施工，附属10个通道（出入口）已经全部完成，项目进行收尾工作。
   由于受1号线盾构施工影响，1号线及4号线站台板、楼梯、轨顶风道等结构工程目前暂缓施工，要待
   苏锡路站至市民广场站区间隧道施工完成后方可进行二次进场施工，整个车站施工全面完成预计在
   2012年8月份。
2、金匮公园下沉广场和五号出入口连接市民中心的通道施工等待设计出图后在行施工。

亚热带6611

无锡17标大学城站-雪浪站右线盾构区间顺利始发
       无锡讯：通讯员 马晓林  2012年2月6日08点36分，在阵阵鞭炮和欢呼声中，盾构机在雪浪站缓缓启动，这标志着由城轨公司承建的无锡地铁1号线大学城站至雪浪站右线区间盾构顺利始发。这也是该台盾构机在无锡地铁的第三次成功始发，同时，为项目部全体员工欢度元宵佳节之际，添加了别样的喜庆氛围。

       在盾构机吊装转场、下井组装的过程中，项目部各级人员做了大量的准备工作。经过反复的排查、认真的调试，盾构机的各项数据达到最佳状态，保障了盾构机的顺利始发和正常的掘进。大-雪区间右线长为886.746m,穿越地层主要为层粉土夹粉质粘土、层粉质粘土、粘土，盾构机要经过新红河、新桥港河并且要穿过居民房屋建筑，其施工难度大、施工技术要求高；针对以上施工特点，项目部在盾构始发前做了大量的前期准备工作，在借鉴之前过房、过河的经验基础之上，还编制了详细的施工方案，严格落实技术交底制度，确保盾构的顺利掘进。

      此次盾构的成功始发，将是项目部盾构机在无锡地铁的最后一次始发，项目部将在各级领导的带领下，精心组织、真抓实干，落实各项保证措施，确保质量、安全、工期顺利兑现。

raykay

地铁上方附近有什麼商廈商場?

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先顶上来再说。。。。。。

国际米兰

先顶上来再说

君君

lz真勤劳顶一个{:5_128:}

君君

二号线河埒口站离我家不足2.5公里，太激动了期待快递通车。{:5_117:}

烟雨梦泽123

好爆料的图，顶...

跑步着的斑马

2012年2月10日
寒假去省锡中看望老师，路上拍的几张。

跑步着的斑马

2012年2月10日
地铁一号线  惠山第一弯

跑步着的斑马

2012年2月10日
绿地和华府庄园之间的锡北运河站  一号线北段第二个高架站

跑步着的斑马

2012年2月10日
锡北运河站

iPhone

回复 27# 跑步着的斑马


    1,2号线高架段横跨沪宁高速 也非常的有气势
斑马童鞋现已经在厦门了吧

跑步着的斑马

回复 28# iPhone


    我觉得一号线跨342省道天一那段也很壮观！
  
    恩哼= =又回厦门了

199115197

斑马哥真有心{:5_122:}