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本帖最后由 hyy_001 于 2014-12-29 21:33 编辑
无锡地铁二号线
线路距离： 26.743km(其中高架线6.575km，地下线20.168km)
站 数： 22（包含起终点站，其中高架站4 座，地下站18 座）
供电方式： 直流1500V第三轨
闭塞方式： Wireless-CBTC
最高时速： 80km
编组数量： 6辆
车 辆： 初、近、远期均采用6辆编成的国标B型车，
车辆厂家： 南车浦镇
全面开工： 2011年初
试 乘： 2014年12月18-20日三天
开通时间： 2014年12月28日
2号线介绍
无锡地铁二号线与无锡轨道交通二号线含义完全一致，是指贯穿无锡城区东西的一条城市快速轨道交通线路。该线起于滨湖区梅园站，止于锡山区安镇站，沿途穿越河埒口商圈、中心商务区、广益新城、锡东新城等城市重要区域，为《无锡市城市快速轨道交通规划》中的第二条线路。
无锡地铁二号线为东西向交通骨干线，西起青龙山南侧的梅园站，以地下段沿环太湖公路路向东，在梁溪路路口折向东北进入梁溪路后，再沿梁溪路向东而行，过梁湖路口，于公益中学西侧的规划路路口设荣巷站，过大池路、杜鹃路、雪松路，于桃源居西侧规划路口设置张巷站，沿梁溪路向东行进，过青山西路于蠡溪路路口设河埒口站，与无锡地铁四号线换乘。接着在线路再穿越展西路、青祁路、于孙蒋路口设置大王基站。下穿运河西路、京杭运河、运河东路，再沿五爱路向东北，在梁溪大桥匝道北侧穿过建业路设置梁溪大桥站。随后沿五爱路向东北方向行进，在人民路与五爱路交叉口设置五爱广场站。接着线路转向东，在人民桥北下穿古运河，横穿解放西路、健康路、石皮路转入人民中路，于中山路与人民中路交叉路口设三阳广场站，与无锡轨道交通一号线换乘。线路继续沿人民中路向东偏北前进，于解放东路和人民路交叉口设置东林广场站，线路进入人民东路后线路逐渐向南偏移，在亭子桥南侧下穿古运河、工艺路、兴源路、沪宁铁路、沪宁城际铁路和部分民房，进入上马墩路，在振奋路口设置上马墩站。随后沿上马墩路继续东行，在江海高架路与上马墩路交叉路口设靖海公园站，与无锡轨道交通三号线换乘。过广南路后线路以S形反穿街区进入锡沪中路，在华东装饰城东设地下一层的广益新城站后，在柏庄路和锡沪西路交叉口设置华夏路站。过迎宾路、东亭路后在友谊路与锡沪中路交叉路口设友谊路站，与无锡地铁五号线换乘。过友谊路站后线路转为高架。线路过源泉路口，在春阳路和锡沪东路交叉口设置春阳路站。此后线路连续上跨312国道及沪宁高速公路，在团结路和锡沪东路交叉口东侧设置团结路站。线路沿东安大道继续往东，在东安大道和纺城大道交叉口设置纺织城站，在金桥路和东安大道交叉口设置金桥路站。线路再转向东北方向，接着线路开始转向地下，在东安大道和山河路交叉口设查桥站与无锡地铁四号线平行换乘，在人工湖东侧文景路和新韵路之间设置九里河站，接着在京沪高速铁路无锡站下设置无锡东站，线路继续向东北行进，最后设置终点站安镇西站。
本工程2011年初全面开工兴建，2014年底建成运营，总工期四年。
自西向东22个车站
最终命名于2013年7月确定
梅园站、荣巷站、小桃源站、河埒口站、大王基站、梁溪大桥站、
五爱广场站、三阳广场站（与1号线交汇）、东林广场站、上马墩站、
靖海站、广益站、柏庄站、东亭站、庄桥站、云林站、九里河公园站、
查桥站、映月湖公园站、迎宾广场站、无锡东站、安镇站。
2013年9月无锡第二轮地铁得到国务院发改委批准
以下为2013年9月更新《无锡市区地铁线路一览图》
地铁二号线实施图
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发表于 2012-2-11 21:53:35
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