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兰州南绕城高速公路项目已获批复 近日将开工

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发表于 2012-4-19 10:04:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
兰州南北绕城高速圈全长110公里,建成后过境车辆不再进入市区。目前,兰州南绕城高速公路项目已获国家发改委的批复,即将实施。
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发表于 2012-4-19 10:11:30 | 显示全部楼层
顶一个,希望早日开工,希望不要再纸上谈兵了。
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发表于 2012-4-19 10:13:37 | 显示全部楼层
那整体的绕城公路长度是多少?
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 楼主| 发表于 2012-4-19 10:15:54 | 显示全部楼层
回3楼,110KM
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 楼主| 发表于 2012-4-19 10:28:45 | 显示全部楼层
明年,随着南绕城、西客站、机场二期,新区基建,地铁建设步入正轨,兰州的固投会坐上过山车!
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发表于 2012-4-19 10:44:15 | 显示全部楼层
祝贺。南绕城也就是三环的一部分。
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发表于 2012-4-20 00:17:19 | 显示全部楼层
三环?怎么建
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发表于 2012-4-21 22:06:46 | 显示全部楼层
回复 7# afterthink

所谓三环是指:南北滨河路是一环、南山路北环路是二环,绕城高速是三环。

但是最好别听当局的忽悠,因为:

1、估计只有脑残才会说南北滨河路能构成环。

2、不是所有城市都适合修环路,兰州这种狭长形状的城市,修环路才是脑袋秀逗了。东西主干道就说东西主干道好了,不要叫“环”。

3、其它城市的“环”一般是环状城市快速路的代称,兰州没有城市快速路。

4、高速公路本身就不是城市道路,严谨一点,没有哪个城市把绕城高速的正式称谓叫几环几环的(当然民间也有这种叫法,但不是正式称谓)。
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发表于 2012-4-29 22:07:44 | 显示全部楼层
忽悠的一种方法而已
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发表于 2012-5-8 14:32:32 | 显示全部楼层
兰州的基础建设步伐实在是太慢!南山路折腾这么多年还是通不了,地铁喊了这么多年不见动静,连西关十字转盘到解放门立交之间的改造就不知搁置了多少年,更别说南北绕城高速圈这种大手笔了,想法是好的,那就等吧。。。
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发表于 2012-5-8 21:52:52 | 显示全部楼层
南绕城我记得长度是大约58Km 南北总的绕城路长度是110Km
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发表于 2012-5-8 22:44:06 | 显示全部楼层
项目介绍:
兰州南绕城高速是连霍国道主干线的组成部分,位于兰州市境内。兰州南绕城高速既是连云港至霍尔果斯高速公路在兰州市区的过境段,又是青岛至兰州国家高速公路终点——兰州市的城市环线。兰州南绕城高速东起榆中县定远镇,途经和平镇、西果园、梁家湾,终点至黄羊头,接兰海高速公路,建设里程58.249公里,为双向四车道高速公路,设计车速80km/h。路线总体走向由东向西。兰州南绕城高速计划于今年开工建设,2015年建成通车。估算投资88.6亿元,它将与现有柳忠、兰海高速公路连接起来。建设兰州南绕城高速不但可以将过境车辆引向城市外围通过,而且还将打通兰州城区外围交通,与柳忠高速公路、兰海高速公路形成兰州高速外环线,从而缓解市区交通压力。同时,对提高兰州市区交通的快捷集散功能,发挥中心城市辐射作用具有重大意义,为兰州城市未来发展奠定了良好的路网格局。目前,兰州南绕城高速设计方案已经基本完成,预计工程将于下半年开工建设。
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发表于 2012-5-8 22:45:11 | 显示全部楼层

兰州南绕城高速公路重点工程之一——西果园枢纽立交

本帖最后由 牛肉面 于 2012-5-8 22:47 编辑



兰州南绕城高速公路共设大桥33座,中桥12座,互通式立交5处,分离式立交8处,通道31道,服务区1处。5处互通式立交分别为:定远枢纽立交、和平立交、西果园枢纽立交、广家坪立交和大滩枢纽立交。其中,作为标志性建设项目的西果园枢纽立交,位于兰临高速公路和南绕城高速公路的十字交汇处,要实现两条高速公路8向互通须设计一座4层大规模立交。   据了解,西果园枢纽立交全部匝道采用定向双车道,设计匝道总长12公里、桥面5万多平方米、桥墩高40余米、占地面积770.91亩,建成后将成为我省规模最大的枢纽立交。

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发表于 2012-5-8 22:45:38 | 显示全部楼层

该项目中的重点工程之一——西固大桥

本帖最后由 牛肉面 于 2012-5-8 22:49 编辑



该项目中的重点工程之一——西固大桥是一座主跨480米的双塔三跨半漂浮体系斜拉桥,是西北地区最大跨度的斜拉桥,也是我省首座高速公路斜拉桥。从桥位选址到桥型选择再到桥梁设计,仅路线及桥位方案就做了3个,经过认真比对,反复研究,最终推荐了规模小、造价低、平纵指标好、抗震性能强的大跨度斜拉桥设计方案。该桥梁是西北地区最大,也是国内处于8度高地震带上跨度最大的斜拉桥。

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发表于 2012-5-8 22:56:09 | 显示全部楼层
兰州南绕城高速公路工程勘察设计招标资格预审公告
1. 招标条件
甘肃省连霍国道主干线兰州南绕城高速公路项目已上报国家发改委待批准建设,建设资金来源于国家投资和国内银行贷款,项目法人为甘肃路桥公路投资有限公司(以下简称“招标人”)对连霍国道主干线兰州南绕城高速公路工程勘察设计及后续服务工作进行国内竞争性公开招标。现对资格预审申请人进行资格预审。
2. 项目概况
(1)建设规模:兰州南绕城高速公路既是青岛至兰州国家高速公路终点——甘肃省会兰州市的城市环线,又是连云港至霍尔果斯及北京至拉萨高速公路在兰州市区的过境段,该项目对兰州市城市发展具有重要影响,在国家高速公路网及区域路网中具有非常重要的地位和作用。
拟建项目推荐路线起点(AK0+000)为兰州市榆中县定远镇,与?口至柳沟河高速公路K72+240处顺接,途经和平镇汪家坪、徐家岘、清水营、侯家峪、花寨子、狗洼山、西果园乡、黄峪乡,然后穿过彭家大山、牟家大山后至广家坪,再经马儿山、石头坪后穿越漫坡头山、白家坪山,再经牟家台后穿越芦草山于西固梁家湾上跨兰新铁路、西新一级公路和黄河,并以隧道穿越对格台后沿井子沟布线至本项目路线终点黄羊头(大滩)(AK58+255),与兰州至海石湾高速公路(K33+650)相接。路线总体走向由东向西,建设里程58.249公里。
主要控制点:路线起点定远镇,和平镇(汪家坪)、清水营、花寨子、西果园乡、黄峪乡、广家坪、柳泉乡、梁家湾,终点黄羊头(大滩)。
(2)技术标准:本项目按路线经过的实际地形类别,结合远景路段交通量预测、通行能力分析,以及该公路的功能和作用,按照部颁《公路工程技术标准》(JTG B01—2003),全线按双向四车道高速公路技术标准设计,采用80Km/h设计速度,路基宽度为24.5米。
(3)招标范围:本项目工程勘察设计包括初步勘察设计、施工图勘察设计、技术设计(如需要)及后续服务(包括施工招标配合和施工现场服务),编制概预算,编制施工招标文件(含施工招标用图纸、工程量清单以及其他资料)等工作内容。本次招标共划分为 1 个合同段,该合同段的勘察设计主要工作内容如下表所示:
合同 段号:LZNRCSJ
桩号(km):K0+000~K58+255
主要工作内容:全线高速公路工程(含路线、路基、路面、桥涵、隧道、交叉[含连接线]、交通安全设施、景观绿化、其他工程等)的勘察设计[含初步设计、技术设计(如需要)、施工图设计],编制概预算,编制施工招标文件(含施工招标用图纸、工程量清单及其它资料),提供设计后续服务。
全线房建工程(服务区、养护工区、收费站房、收费大棚、隧道管理站、变电所工程、收费广场等)的勘察设计[包括初步设计和施工图设计],编制概预算,编制施工招标文件(含施工招标用图纸、工程量清单及技术规范)和场外供电设计工作,提供设计后续服务。
全线机电工程(含监控、通信、收费、以及隧道供电、照明、通风、消防系统和消防水池等)的勘察设计[包括初步设计和施工图设计],编制概预算,编制施工招标文件(含施工招标用图纸、工程量清单及技术规范)和场外供电设计工作,提供设计后续服务。
负责项目勘察设计的总体协调和初步设计、施工图设计文件和设计概、预算文件的协调及汇总。
长度(km):58.249
(4)勘察设计周期:
a.初步设计阶段勘察设计:2011年2月28日之前应向招标人提交初步设计文件送审。
b.施工图设计阶段勘察设计:
土建工程: 2011年10月31日之前应向招标人提交总体施工图和分标段的施工招标(编制施工招标文件)所需的图纸、工程量清单和技术规范;
交通工程(含房建、安全设施、机电工程):2012年3月31日之前应向招标人提交施工图设计及施工招标(编制施工招标文件)所需的图纸、工程量清单和技术规范;
绿化工程:2012年3月31日之前应向招标人提交施工图设计及施工招标(编制施工招标文件)所需的图纸、工程量清单和技术规范。
c.征地拆迁图编绘:2011 年 10月 31日之前完成。
d.施工现场配合服务:自项目开工之日至项目竣工验收前。
e.缺陷责任期配合服务: 2年。
3.本次资格预审采用合格制。
4.本招标项目第LZNRCSJ合同段要求同时具备工程勘察综合类甲级资质及公路行业(公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程)设计甲级资质。凡具有类似公路工程勘察设计经验,并且在人员组成结构等方面均能满足本招标项目公路工程勘察设计要求的资格预审申请人,均可提出资格预审申请。
5.本次资格预审不接受联合体提出的资格预审申请。
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