(转）地铁六号线探秘

蓝色天际线 · 发表于 2016-2-10 20:48:32

本帖最后由蓝色天际线于 2016-2-10 22:09 编辑

原作者：江文明

ZHG · 发表于 2016-3-16 22:18:40

本帖最后由 ZHG 于 2016-3-16 22:21 编辑

monk2010 发表于 2016-2-16 16:21
已通车的几条线客车上下门处设计太缺乏人性化，门口处人员最密集，可是扶手栏杆却最少。看来做设计的人是不 ...

在车门处增加扶杆的后果是大家都喜欢当“门神”了，建议您乘车尽量往两车门中间移步。门口是乘客下车的地方，不是旅客久站的地方。当然天津的扶手设计有待改进，门中间那根“吸引乘客”的竖杆应该取消，保留车门旁竖杆，辅以顶置横杆的形式，方便下车旅客，也好引导中远程的旅客往两边靠。

Prince_8.7 · 发表于 2016-6-24 14:01:20

咱天津地铁建的太费劲了。

蓝色天际线 · 发表于 2016-2-10 21:00:49

蓝色天际线 · 发表于 2016-2-10 20:59:09

蓝色天际线 · 发表于 2016-2-10 20:49:42

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蓝色天际线 · 发表于 2016-2-10 20:51:23

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蓝色天际线 · 发表于 2016-2-10 20:52:10

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蓝色天际线 · 发表于 2016-2-10 20:56:35

蓝色天际线 · 发表于 2016-2-10 20:57:02

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