福建要建的不是福厦高铁而应该争取沿鹰厦老铁路再建一条高铁投资不高

ziyoudi · 发表于 2016-2-14 20:26:35

现在上饶到福州的高铁已经完成只要从南平建设一条支线沿着原鹰厦老铁路  只有几百公里不涉及拆迁投资不多  但效益明显因为这条路有大量的外出人口

福厦高铁已有250公里时速的高铁  鉴于厦门福州不是很远  现在也只是一个半小时 350完成后也只比原来节省半小时其实意义不大

如图所示  蓝色是现有250等级高铁线路  红色是已经在运行的350线路  红色虚线是建议建设的线路  沿途经过三明南平  永安等  是福建人口外出的最大区域  客源十分丰富

cpudxmhxs · 发表于 2016-2-14 20:49:46

你的设想已经有南三龙铁路了

ziyoudi · 发表于 2016-2-14 23:19:52

cpudxmhxs 发表于 2016-2-14 20:49
你的设想已经有南三龙铁路了

逍遥何解 · 发表于 2016-2-14 23:23:36

南三龙不是已经在建了吗？？

梦回汀州 · 发表于 2016-2-14 23:28:05

福建真正该做的是蓄力建丝绸之路高铁，福建-南昌-武汉-西安，打造新亚欧大陆桥东方第一堡垒

爱像太平洋 · 发表于 2016-2-16 21:17:59

本帖最后由爱像太平洋于 2016-2-16 21:19 编辑

福厦高铁已有250公里时速的高铁，这个要更正一下，福厦定位为快速铁路，即“快铁”，而不是“高铁”。

吾爱五吾爱吾 · 发表于 2016-2-22 18:53:38

这不就是南三龙

东南明珠 · 发表于 2016-2-23 16:30:26

梦回汀州发表于 2016-2-14 23:28
福建真正该做的是蓄力建丝绸之路高铁，福建-南昌-武汉-西安，打造新亚欧大陆桥东方第一堡垒

福州——南昌——武汉——西安——兰州——乌鲁木齐——欧洲

东南明珠 · 发表于 2016-2-23 16:36:33

梦回汀州发表于 2016-2-14 23:28
福建真正该做的是蓄力建丝绸之路高铁，福建-南昌-武汉-西安，打造新亚欧大陆桥东方第一堡垒

福州——南昌——武汉——西安——兰州——乌鲁木齐——欧洲

1376209282 · 发表于 2016-9-11 13:00:43

第一.南三龙在建.到时候可以厦门-龙岩-三明-南平其次福厦客流远远比鹰厦大数倍了福厦客流上座率接近100%现在的车次原来设计的日行车次还多很多.运能已经超载了.

福建要建的不是福厦高铁 而应该争取沿鹰厦老铁路再建一条高铁 投资不高

福建要建的不是福厦高铁而应该争取沿鹰厦老铁路再建一条高铁投资不高