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楼主: 蓝色街灯

中山的轨道交通,终于到来,最快可2017年开建

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 楼主| 发表于 2016-3-14 00:29:57 |
作日已经说完了,楼上的人又开始说走南部!!!,能走的话早就走了,石岐去南部的镇区,要兜一个大匡,避开五桂山,石岐要去到三乡,最少30多公里?什么建?而且还要在人口密集一点的港口开始去建,建到三乡,50公里都有得建,那里有那么多钱建那么长的轨道?
发表于 2016-3-14 09:40:42 |
优先北部东部地区是没错的,那里是中山的经济中心,太多交通矛盾要解决了,而南边三乡坦洲神湾,暂时不存在天天堵车的现象吧。
发表于 2016-3-14 10:07:30 |
一镀 发表于 2016-3-13 02:06
一号线最好延伸到翠亨新区。二号线不合理,不应该先建石岐到小榄,因为广珠城轨本身就连接小榄东升石岐,这 ...

城轨和市内轨道交通根本就是两个概念,而且是相辅相成的,城轨服务功能主要是城市间的,你觉得现在的城轨能方便小榄-城区之间的联系???还不是要在中山北转公交,然后其他人到小榄站还不是要公交入小榄的商业核心区,市内轨道交通首要目标考虑的就是人流量,你没有人流量规划什么都是扯蛋,西北镇区人口规模根本就不是南部镇区能比拟,同时1,2号线规划无论一期二期都考虑到了这些镇区的经济人口地理环境,1号线远期是走沙溪大涌,翠亨新区人丁都不多一个,早延伸有个屁用;2号线目标就是将小榄(西北镇区)-城区-火炬三个人口高地联结起来,而且走的路线直接进入各个镇区的中心你觉得三乡坦洲的南部镇区能比?而且2号线北段未来预留了与广佛的顺德接壤轨道交通,比坦三连接珠海轨道有前景和可操作性高~~
发表于 2016-3-14 15:37:11 |
1234线一期全建好,那是二期后才到小榄,三期东凤连顺徳。3号线与4号线一期建成才算连网。
发表于 2016-3-14 21:56:32 |
蓝色街灯 发表于 2016-3-14 00:25
本来就是港口去南区和大涌镇,而来不重视,轨道不建到南区去那里?难道去火炬区?

额,可能没有表达清楚我的意思,我说的南部镇区是三乡,坦洲这些地方,我只是希望中山能够在未来加强这些镇区的交通,毕竟,目前很多北部的镇区都有轻轨,而按照你上面的规划图,小榄,东升都要先建轨道交通,所以才说这是个长远的事情,让全市各镇区受益,有不对的地方,望楼主谅解。
发表于 2016-3-15 07:56:35 |
一号线二期什么时候开建?
 楼主| 发表于 2016-5-12 02:18:42 |
本帖最后由 蓝色街灯 于 2016-5-12 02:23 编辑

珠海是经济特区,地位如同省会,应该同中山这种地级市建一条地铁才对,就好像深圳准备同惠州建地铁一样,做到大哥哥的责任,保护了小弟的安全,但楼上的有部分人的想法完全不同观点,反而还要中山建一条地铁接到珠海,是不实制的想法。


那上面的省会广州就有动作了,他好像想同中山建一条地铁,但不知几时下实,但愿越快越好。中山现在夹在三个大哥之间,应该何去何从?深圳话要接大桥,广州又要同中山建地铁,而珠海想帮中山建香海高速,打通掘头路,我们应该如何选择正确的路线投资呢?

选择深圳,连接大桥,怕广州这位大老哥,不是很高兴,因为怕中山的人向深圳靠拢,自已的经济利益受损了,地位不保,所以很不愿意看到中山同深圳连接大桥的,如果同深圳建,有一定的意见。。。

发表于 2016-5-12 08:27:21 |
蓝色街灯 发表于 2016-5-12 02:18
珠海是经济特区,地位如同省会,应该同中山这种地级市建一条地铁才对,就好像深圳准备同惠州建地铁一样,做 ...

靠人不如靠己,自助者天助,交通各方面都要打通,链接,改善同周边各城市交通,发展要有前瞻性,转变产业结构,引进高新产业,靠现在的产业结构只能永远屈人之下。
发表于 2016-5-29 12:53:11 |
照这样康华路站应该是商业开发的重点,不知中山的情况怎样,反正佛山对轨道沿线开发应该是高度重视!!顺德专门派人去学习香港地铁的商业运作的强大造血功能来反哺地铁的建设,来吸引大量人流!感觉目前中山的招商不很到位,比较担心,感觉没太多大公司来投资,来对得起珠三角核心城市之一的区位
 楼主| 发表于 2016-6-4 01:33:46 |
都是BRT二期的23个站点,给轨道交通快,因为投资小,建成容易,所以先建。
 楼主| 发表于 2016-6-4 01:42:03 |
国内有个“地铁族”的网站,建议中山的人员,到那边开个版,反映一下中山未来的轨道交通、BRT快速公交建设。谁去开版?
发表于 2016-6-4 12:43:04 |
蓝色街灯 发表于 2016-6-4 01:42
国内有个“地铁族”的网站,建议中山的人员,到那边开个版,反映一下中山未来的轨道交通、BRT快速公交建设 ...

地铁族那个网站的服务器太差了,打开网页慢得很!!
发表于 2016-6-8 16:25:49 |
中山市正加速推进城市轨道交通规划建设,5月将 《中山市城市轨道交通建设规划》(下称《建设规划》)环境影响评价报告上报环保部审核,并推动《建设规划》尽早获得国家发改委批复。
发表于 2016-6-8 16:42:35 |
一镀 发表于 2016-3-13 02:06
一号线最好延伸到翠亨新区。二号线不合理,不应该先建石岐到小榄,因为广珠城轨本身就连接小榄东升石岐,这 ...

神湾三乡板芙哪是一号线?一号线二期是博爱路经南区到大涌的。
发表于 2016-6-8 18:03:18 |
广东只有中山和汕头上报到国家发改了,中山的两条线是省试验线,如果成功全省推广

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