中山的轨道交通，终于到来，最快可2017年开建

蓝色街灯 · 发表于 2016-6-27 00:42:24

有钱就建地铁，没有钱的话，那怕地上地铁都建不来，中山就是一个县的面积，没有太大的政策支援，招商不力，当然人少，建地下地铁，要谨慎。

蓝色街灯 · 发表于 2016-6-27 00:44:47

中山和东莞、珠海、深圳、佛山等，还有这个粤东的汕头等，都是没有县的地级市，地级市管辖区内全是市区，没有任何县区。

摩云 · 发表于 2016-6-27 08:33:21

蓝色街灯发表于 2016-6-27 00:44
中山和东莞、珠海、深圳、佛山等，还有这个粤东的汕头等，都是没有县的地级市，地级市管辖区内全是市区，没 ...

此言差矣，中山、东莞是所谓的“直筒子市”，全国目前除以上两市外，仅有嘉峪关市、三沙市是这种情况，是地级市辖镇、区（街道办），其他几个则是地级市辖区（县级），区下再辖镇、街道办，所以中山、东莞的镇、区和一般城市的区行政级别上相差一级，不可同日而语。街灯兄弄混淆啦。

zhangaudi · 发表于 2016-6-27 09:41:10

himm 发表于 2016-6-26 17:30
像中山这种，没有县的城市，其实就是和东莞的制式一样，全域市！也就是全部算作城区来算，因为这和其它 ...

对于人口的消化，最少是上学，中山做的的确不好。惠州、江门市广东的楷模，佛山、东莞购房入户今年已放开，中山却迟迟不前。可以去商业区看看，人少的可怜。

ldbwater02 · 发表于 2016-6-27 10:53:14

长此下去，以后的劳动办人口都是个问题，中山上个车牌，都是超多条件限制，好像广州，深圳的限牌后，有一部份人想过中山上个牌，都把人拒之门外，

摩云 · 发表于 2016-6-27 10:59:33

ldbwater02 发表于 2016-6-27 10:53
长此下去，以后的劳动办人口都是个问题，中山上个车牌，都是超多条件限制，好像广州，深圳的限牌后，有一部 ...

中山满大街的粤J摩托车好吗？

13820 · 发表于 2016-6-27 11:36:05

购房入户是推高房地产房价的手段，对于老百姓有何利益？？

13820 · 发表于 2016-6-27 11:37:17

中山区区1800平方公里，320万人口已经算是过度了，还要吸引什么人涌来中山？？

13820 · 发表于 2016-6-27 11:38:50

中山对外来人口的容纳，比佛山广州要宽容得多了好不好？

13820 · 发表于 2016-6-27 11:42:32

zhangaudi 发表于 2016-6-27 09:41
对于人口的消化，最少是上学，中山做的的确不好。惠州、江门市广东的楷模，佛山、东莞购房入户今年已放开 ...

中山是直筒市，市区商业肯定没有传统地级市那么旺，东莞也一样，是全域发展，比传统的地级市的市区寡头发展要好得多了，

himm · 发表于 2016-6-27 13:05:15

13820 发表于 2016-6-27 11:42
中山是直筒市，市区商业肯定没有传统地级市那么旺，东莞也一样，是全域发展，比传统的地级市的市区寡头发 ...

主要东莞比中山强，看下厚街的基建！东莞地铁是120公里时速！广州7号线西延顺德也是80公里时速而己。其实东莞是中山的榜样！

云吞面 · 发表于 2016-6-27 19:43:01

说中山人少是伪命题,你看看中山人口密度,人多到我都觉得烦了,人多车多你看看公交满满的人怕怕啊,你现在晚上8点出公园,人多到想坐下都难

蓝色街灯 · 发表于 2016-6-28 00:45:47

本帖最后由蓝色街灯于 2016-6-28 01:01 编辑

摩云发表于 2016-6-27 08:33
此言差矣，中山、东莞是所谓的“直筒子市”，全国目前除以上两市外，仅有嘉峪关市、三沙市是这种情况，是 ...

你没有看清楚我回复的话题了，我不是说区级别的大小，而是说地级市的划分制度。我说的是他们没有县区，他们（珠海、深圳、东莞、厦门、佛山）没有县代管，管辖区内全是市区，有代管县，才有县区。

摩云 · 发表于 2016-6-28 08:31:32

13820 发表于 2016-6-27 11:42
中山是直筒市，市区商业肯定没有传统地级市那么旺，东莞也一样，是全域发展，比传统的地级市的市区寡头发 ...

是的，全域发展的好处的经济均衡，缺点是如果各镇区各搞一套规划的话，对居民区和工业区的整体规划不利，特别是对工业区的分布，应全局考虑尽量避免工业区建在居民和商业区的上风向。

摩云 · 发表于 2016-6-28 08:34:22

himm 发表于 2016-6-27 13:05
主要东莞比中山强，看下厚街的基建！东莞地铁是120公里时速！广州7号线西延顺德也是80公里时速而己。其实 ...

我同意你的观点，中山全域发展的同意应加强道路交通等基础设施建设，加强各镇区之间的交通建设，东莞走在中山前边，相比东莞中山的交通规划确实缺乏前瞻性且很多规划仍停留在喊口号多年未见落实的阶段。