【青城地铁】呼和浩特地铁1号线建设纪实（2019.12.30通车）

豆蔻年华

dongchao200 发表于 2017-11-22 16:47
1号线东段是已经确定全部转入地下了吗？急求！

过了后不塔气站往东就全是地上

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地铁2号线锡林公园站盾构始发

2月28日上午8点，机器轰鸣，人员攒动，伴随着地下区间隧道工程的全面铺开，呼市轨道交通2号线04标段盾构始发动员仪式在锡林公园站正式开始，标志着呼市地铁2号线4标项目施工大步迈进2018新征程。

此次始发的盾构机选用铁建重工ZTE6410型土压平衡盾构机，总机总长85米，总重450吨，开挖直径达6.44米，由刀盘、前盾、中盾、盾尾、拼装架、螺旋机、设备桥架、后备台车等12个部分组成。如同一条钢铁巨龙，挺进在锡林公园站—五里营站区间左线的始发隧洞当中，准备开始2018年它的首个掘进任务。本区间左线全长269.256m，自锡林公园站直线出发，先后经过两处半径2000m的曲线段，最后转直线进入五里营站。盾构机于2017年12月抵达呼和浩特市，经过一个多月紧张忙碌的吊装、组装以及调式等工作，准备开始它的掘进使命。

为更好地确保施工质量和安全保障，自项目成立盾构工区以来，项目部对施工方案和工序安排进行不断优化，20余次内部评审、10余次专家评审，最终形成了切实可行的盾构施工防沉降方案及富水圆砾地层掘进渣土改良方案。此外，项目部时刻坚持安全意识大于天的观念，邀请了技术专家对现场施工人员进行始发前技术培训，并将盾构施工安全应急预案多次提上修改议程，力求做到全方位、无死角的安全防护，做到专业知识与应急处置能力同步提升。

豆蔻年华

3月13日11点18分，呼市地铁1号线02标“青城1号”右线盾构机顺利始发。

当日上午乌兰夫纪念馆站地铁工地内，喜庆的鞭炮声响彻云宵，随着盾构机刀盘缓缓转动，乌兰夫纪念馆站至附属医院站区间右线盾构机顺利始发。据呼和浩特装修网了解，乌兰夫纪念馆站至附属医院站区间以乌兰夫纪念馆站为起点由西向东沿新华西街敷设，直至通道路与新华西街交口处的附属医院站。区间单线长976.55米，区间在中间设1座联络通道兼排水泵站一处，本区间右线计划6月15日贯通。

呼和浩特装修网还了解到，区间重难点工程为下穿乌里沙河、侧穿钢铁大桥桩基和下穿扎达盖河、侧穿新华桥桩基，项目部通过对地质、水文、覆土埋深河流宽度、河水流量、桥面车流人流量、周边建筑物等实际情况详细勘察，合理制定“乌兰夫纪念馆站至附属医院站区间下穿乌里沙河、扎达盖河安全方险源专项施工方案”并获得相关专家组评审通过，为盾构机顺利

豆蔻年华

地铁2号线“金城十二号”盾构机顺利始发

人勤春来早，春早人更勤。春分刚过，地处祖国北疆的呼和浩特城转眼严冬已逝，冰河初化，春意萌动，为了确保地铁2号线如期完工，全线各参建单位已全面复工，迅速展开作业面。今日，喇嘛营站传来捷报，“金城十二号”盾构机顺利始发，迎来节后地铁2号线建设的“开门红”。

汽笛轰鸣、礼花满天，随着盾构机刀盘的徐徐转动，“金城十二号”盾构机在喇嘛营站顺利始发，乘着新时代的春风，这条“地下长龙”将开始它的地下掘进任务，为在帅家营站破土而出，实现左线贯通奠定了坚实的基础。指挥部党工委书记郭保飞、副指挥长杨海滨、党工委副书记李志强、安全总监熊双根、总经济师杨坤、总物设师郭健等出席仪式。


“金城十二号”盾构机采用中铁重工集团制造的土压平衡式盾构机，从长沙启运，经武汉、郑州、太原，一路长途跋涉，历时27天，到达草原“青城”---呼和浩特市，又经过一个月的吊装下井及调试，于今日顺利完成左线始发。喇嘛营站～帅家营站盾构区间由中铁二十一局承建，起于喇嘛营站，沿金桥路敷设，进入帅家营，单线长约1840米，是2号线最长盾构区间。

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呼市城市轨道交通1号线3标帅家营站-内大南校区站区间右线隧道盾构始发条件通过验收

为了确保呼市城市轨道交通1号线3标帅家营站--内大南校区站区间右线隧道盾构顺利始发，近日，召开了右线隧道盾构始发条件验收会。呼市质监站、安监站，交投公司、呼市城市轨道交通1号线建管公司、呼市城市轨道交通1号线指挥部，相关勘察、设计、监理、施工单位、第三方测量、第三方检测、第三方监测以及风险咨询等单位参加会议。会上，听取了中铁十六局关于盾构始发前主控项目、一般项目准备情况，以及各参建单位对于盾构始发前条件的汇报。各参建单位一致意见同意盾构按时始发。质监站、安监站就盾构始发前需要注意的问题做出了相应指示。

http://cjw.huhhot.gov.cn/article.aspx?id=33BtpuXyxAyEHMDjEhPxLg==

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呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程三间房大架修车辆基地正在紧锣密鼓施工中?

呼和浩特市城市轨道交通1号线三间房大架修车辆基地定位为呼和浩特市轨道交通1、2号线大架修段，并预留3、4、5号线大架修条件。承担1号线车辆的停车列检、周月检、定临修及综合维修、物资总库任务， 1～5号线车辆的大架修和全线网职工培训任务。
呼和浩特市城市轨道交通1号线三间房大架修车辆基地位于1号线一期工程西端头，地处土默特左旗大东营村与三间房村区域内，占地约36.17公顷。车辆基地内包含21个建筑单体：综合楼、公寓楼、培训中心、洗车库及镟轮库、停车列检库、联合检修库、工程车库、材料棚、信号楼、物资总库、蓄电池间、雨水泵房、试车线用房、混合变电所、换热站、废水处理站、油脂发放间、在线检测棚、门卫(三处），总建筑面积为124548.91平方米。目前，该项目各单位工程正在陆续开工，部分工程正在进行土方开挖和桩基施工等地基基础的工序施工。



http://cjw.huhhot.gov.cn/article ... B5qB86w/1nsY1loig==

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地铁2号线“吉祥号”从一家村站顺利始发

上午9点，呼和浩特市轨道交通2号线“吉祥号”盾构机从一家村站顺利始发，正式转入盾构施工阶段，开始了向东二环路站、成吉思汗公园站区间左线盾构掘进任务。
该盾构机由中国铁建重工集团有限公司设计制造的复合式土压平衡盾构机，盾构机总长约85米，直径为6.41米，总重约450吨。“吉祥号”负责从一家村站向东二环路站、成吉思汗公园站区间左线双向盾构施工任务，总长度达1874米，区间隧道为标准双洞双线圆形断面，需穿越洪积圆砾、砂土、粉质黏土等地层。

该工程由中铁十六局集团地铁公司承建，为确保“吉祥号”盾构机顺利始发，项目部超前谋划、科学组织、精心安排，成立了盾构始发专项领导小组，积极总结学习其它标段盾构机顺利始发的先进经验，制定了更加安全高效的盾构机始发计划，合理分工，责任到人。并加大对现场作业人员的培训教育，通过班前讲话、现场交底等措施，强化作业人员的安全施工意识，保证了盾构始发准备工作的快速安全推进。项目部全体参建人员发扬了“责任重于能力，意志创造奇迹”的精神，党员干部带头先行，全体职工齐心协力、日夜奋战，按计划准时完成下井安装调试、龙门吊以及地面设施安装，确保了“吉祥号”盾构机顺利始发。

豆蔻年华

首府地铁1号线“草原发展号”盾构机顺利穿越科尔沁快速路高架桥

4月2日，由中铁九局负责施工的呼和浩特地铁1号线6标呼和浩特东站至后不塔气站区间左线“草原发展号”盾构机顺利完成本区间最大危险源科尔沁快速路高架桥下穿任务。

呼和浩特地铁1号线6标呼和浩特东站至后不塔气站盾构区间由中铁九局负责施工，区间隧道长1148.825米，负责本区间掘进任务的“草原发展号”盾构机于1月25日始发，目前已掘进481米，计划5月末贯通。本区间沿线下穿科尔沁快速路高架桥、内蒙古地质勘查院办公楼、机场高速路、鸿德学院过街天桥等危险源。该区间最大的施工控制难点为450m半径S曲线段下穿科尔沁快速路高架桥，下穿段长度约45米，施工难度极高。隧道结构边距桥桩最小距离约5.52m，地下水位埋深在21米，掘进控制稍有不当就会出现隧道中心偏离设计轴线、影响桩基稳定，这要求盾构掘进精度要极为精确。

S曲线段下穿科尔沁快速路高架桥作为呼和浩特市地铁1号线一期工程中施工控制难点之一，在下穿掘进过程中，项目部注重细节，严把下穿掘进过程控制关，按照“勤纠缓纠”的原则，以“精益求精”的态度，做好盾构机掘进姿态的控制工作，保证其在设计计划线范围内，不出现一丝一毫差错；同时，严格控制注浆量，采取注浆压力和注浆量双控原则，对脱出盾尾外侧管片背后空间及时进行有效填注，把握好二次注浆时机，避免了管片上浮的情况；除此之外，工管部反复实验分析，不断优化，做好渣土改良，采取方量计算和龙门吊称重双重指标方法严格控制出土量，各工序有效配合，为盾构机顺利掘进提供可能。
http://www.northnews.cn/2018/0403/2816777.shtml

豆蔻年华

玉泉区轨道交通一号线三间房建设工程项目、玉泉区昭君路一期（鄂尔多斯大街至大黑河）提升改造项目建筑拆除、渣土清运工程招标公告

        （一）项目名称： 玉泉区轨道交通一号线三间房建设工程项目、玉泉区昭君路一期（鄂尔多斯大街至大黑河）提升改造项目建筑拆除、渣土清运工程
        （二）建设地点：  呼和浩特市玉泉区
        （三）招标内容： 1.玉泉区轨道交通一号线三间房建设工程项目涉及征拆建筑实施机械拆除，工程量约为3.5万平方米（具体以实测为准）。
2.玉泉区轨道交通一号线三间房建设工程项目拆除建筑渣土实施清运，工程量约为7万立方米（具体以实测为准）
3.对玉泉区昭君路一期（鄂尔多斯大街至大黑河）提升改造项目涉及征拆建筑实施机械拆除，工程量约为1万平方米（具体以实测为准）
4. 对玉泉区昭君路一期（鄂尔多斯大街至大黑河）提升改造项目拆除建筑渣土实施清运，工程量约为2万立方米（具体以实测为准）

http://ggzy.huhhot.gov.cn/hsweb/ ... tegoryNum=004001001

豆蔻年华

中国铁建呼和浩特市轨道交通2号线首段地铁隧道顺利贯通

本站讯（赵琴 徐贞）被誉为“青城”的北疆名城——呼和浩特城，常常是沙暴袭来、黄沙漫天，四月飘雪、五月冰雹也是不以为奇的事。就在这别样的春天里，地铁2号线施工现场大干场面仍旧酣畅淋漓。4月3日零点56分，在雪花飞舞中，伴随着隆隆的机械声，盾构机刀盘徐徐转动、破土而出，由集团轨道公司承建的锡林公园站至五里营站区间左线率先实现贯通，成为2号线首条实现贯通的地铁隧道。

据悉，该隧道总长度269.256米，采用盾构法施工，盾构机于今年3月3日顺利始发，从锡林公园站直线出发，经两处半径2000米的曲线段历经32天进入五里营站，于今日破土而出，顺利出洞。自2017年8月主体工程施工以来，全体建设者放弃休假，坚守岗位，尤其在盾构机掘进期间克服了隧道内高温潮湿、空气混浊、噪音混杂等恶略环境下，经过建设团队精密筹划、精细管理，做好施工方案论证，强化工程质量控制，落实安全管理措施，加快工程进度推进，最终攻克地下水丰富、地质条件复杂、两处曲线转弯等难关，顺利完成首段隧道贯通。

项目经理丁玉龙表示：我们将一鼓作气，再接再厉，以优良的盾构施工技术和管理模式，秉承着集团公司“责任重于能力，意志创造奇迹”的核心精神，不忘初心，牢记使命，为早日实现“青城”人民地铁梦继续奋进。
http://www.cr16g.com.cn/art/2018/4/4/art_4450_1774995.html

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地铁二号线水上公园主变电所通过开工条件验收

4月10日，呼和浩特市轨道交通二号线机电二标水上公园主变电所通过开工条件验收。该工程位于锡林郭勒南路和三里营南路交叉口东南角，属于IV类地区，变电所将建设400MVA主变压器两台；变电所生产综合楼为地下结构，分为三层：一层布置主变电室、35KV配电室及站用变电室，二层布置二次设备室，蓄电池室，三层布置主变压器及散热器室。工程建成后，将承担地铁二号线路主要的电力负荷用电。

http://cjw.huhhot.gov.cn/article.aspx?id=8DSCH/Xm76YwtMYeIrJDHw==

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呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程车辆段工艺设备基础性大型工艺设备集成包、工艺运用检修类设备集成包采购-第一标段基础性大型工艺设备集成包

（一）项目名称： 呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程车辆段工艺设备基础性大型工艺设备集成包、工艺运用检修类设备集成包采购
        （二）建设地点：  呼和浩特市
        （三）招标内容： 包括设备设计、设计联络、制造、出厂检验、包装发货、运输、保险、交货、卸货、仓储（包括在紧急情况下使用招标人的仓库）、二次搬运、安装督导、测试、试验、完工测试、系统调试、综合联调、安全评估、报审报验、试运行、开通、验收、设备性能确认、人员培训、备品备件及专用工器具的提供、质量保证期内的系统缺陷的纠正和维护、售后服务、技术文件和图纸资料的提交以及《用户需求书》中所描述的其他义务及工作等履行合同全过程产生的所有成本和费用以及卖方应承担的一切税费。详见《用户需求书》。本项目第一标段合同估算价5800万元，第二标段合同估算价3300万元。
http://ggzy.huhhot.gov.cn/hsweb/ ... tegoryNum=004001001

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地铁2号线 “金城十三号”盾构始发，喇嘛营站=帅家营站右线

呼市轨道交通2号线工程已进入盾构施工攻关阶段

4月17日上午9点30分，继“金城十二号”盾构机始发20天，掘进170米后，“金城十三号”盾构机从喇嘛营站右线始发，驶向帅家营站。此时喇嘛营站--帅家营站盾构区间同时进入两台盾构机掘进施工的阶段，这也代表着轨道交通2号线进入盾构施工攻关阶段。

为确保“金城十三号”盾构机顺利始发，中铁二十一局集团有限公司成立盾构始发专项领导小组，积极总结学习“金城十二号”盾构机顺利始发经验和各项掘进参数，制定更加安全高效的盾构机始发计划，合理分工，责任到人。并加大对现场作业人员的培训教育，强化作业人员的安全施工意识和质量管理水平，保证盾构始发准备工作快速安全推进。市质监站作为监管单位,发挥监督管理职能作用，要求各参建单位从原材进场检验、施工作业人员操作资格证书、机械设备验收记录、图纸交底及技术文件要求等各方面层层把关、严格审查，为青城人民带来优质放心的“良心工程”保驾护航。

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呼市轨道交通2号线工程已进入盾构施工攻关阶段

4月17日上午9点30分，继“金城十二号”盾构机始发20天，掘进170米后，“金城十三号”盾构机从喇嘛营站右线始发，驶向帅家营站。此时喇嘛营站--帅家营站盾构区间同时进入两台盾构机掘进施工的阶段，这也代表着轨道交通2号线进入盾构施工攻关阶段。 为确保“金城十三号”盾构机顺利始发，中铁二十一局集团有限公司成立盾构始发专项领导小组，积极总结学习“金城十二号”盾构机顺利始发经验和各项掘进参数，制定更加安全高效的盾构机始发计划，合理分工，责任到人。并加大对现场作业人员的培训教育，强化作业人员的安全施工意识和质量管理水平，保证盾构始发准备工作快速安全推进。市质监站作为监管单位,发挥监督管理职能作用，要求各参建单位从原材进场检验、施工作业人员操作资格证书、机械设备验收记录、图纸交底及技术文件要求等各方面层层把关、严格审查，为青城人民带来优质放心的“良心工程”保驾护航。

http://cjw.huhhot.gov.cn/article.aspx?id=GJ7It9FVaX/ufTCYm2aKRQ==

豆蔻年华

呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程通风空调电控柜、应急照明电源装置（EPS）设备采购第一标段通风空调电控柜
信息时间： 2018/4/23

一、        招标条件
       
    呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程通风空调电控柜、应急照明电源装置（EPS）设备采购已经呼和浩特市建设工程招投标管理办公室备案。招标人为呼和浩特市地铁二号线建设管理有限公司,工程所需资金来源国有投资100.00%，自筹50.00%，政府投资50.00%，非国有投资0.00%,工程计划投资6106.00万元。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
二、        项目概况与招标范围
        （一）项目名称： 呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程通风空调电控柜、应急照明电源装置（EPS）设备采购
        （二）建设地点：  呼和浩特市
        （三）招标内容： 包括设备设计、设计联络、制造、出厂检验、包装发货、运输、保险、交货、卸货、仓储（包括在紧急情况下使用招标人的仓库）、二次搬运、安装督导、测试、试验、完工测试、系统调试、综合联调、安全评估、报审报验、试运行、开通、验收、设备性能确认、人员培训、备品备件及专用工器具的提供、质量保证期内的系统缺陷的纠正和维护、售后服务、技术文件和图纸资料的提交以及《用户需求书》中所描述的其他义务及工作等履行合同全过程产生的所有成本和费用以及卖方应承担的一切税费。详见《用户需求书》。本项目第一标段通风空调电控柜，合同估算价4951万元；第二标段应急照明电源装置（EPS），合同估算价1155万元。
http://ggzy.huhhot.gov.cn/hsweb/ ... tegoryNum=004001001