长春龙嘉国际机场|二期工程建成（三期工程前期准备中）

zzyang1992

各位大神，有知道南航新航季有什么惊喜嘛

haifengsou

zzyang1992 发表于 2021-3-23 16:42
各位大神，有知道南航新航季有什么惊喜嘛

目前看龙嘉新航季不给力

zzyang1992

haifengsou 发表于 2021-3-24 08:24
目前看龙嘉新航季不给力

我目前查的也是，不增反减的感觉

ppjerry

3月26日，吉林机场集团举办了2021年夏航季推介会，吉林省内文旅部门、铁路、运营航司、旅游企业和新闻媒体等单位参会。新航季，长春机场预计有32家航司运营，计划开通客货运航线118条、通航国内外航点66个，同比新增柳州和恢复常州、南通、潍坊和鄂尔多斯等航点。主要呈现三大亮点：一是机场周计划航班量增幅持续蝉联东北地区主要机场首位。批复周计划航班量为2370架次、同比增长7.3%，进一步缩短了与周边主要机场的发展差距；二是深化战略合作成果持续扩大。机场驻场运力达到42架，其中非基地公司22架。东方航空、长龙航空和青岛航空三家重点合作公司，驻场运力达到17架、净增3架；三是长春至国内重点城市航班（准）快线品质持续提升。日均航班量10班以上的精品快线8条，分别为上海（20）、北京（15）、广州（13）、深圳（12）、成都（10）、杭州（10）、南京（10）和青岛（10），上述航班时刻分布更为均衡。日均航班量7班以上的快线4条，分别是长沙、三亚、海口和济南。日均航班量5班以上的准快线10条，分别为昆明、西安、郑州、烟台、重庆、厦门、武汉、天津、石家庄和温州。

ppjerry

与新航季同步上线的长春机场空铁联运“一单支付”新产品，可通过铁路和东方航空手机客户端APP，实现同一平台选择两种交通方式结合的全行程购票功能。出行旅客可结合行程计划，选择以长春机场、上海“虹桥、浦东”机场为空铁联运中转枢纽，通过手机客户端APP智能匹配或个性化选择不同时段航班和铁路车次，完成一次性支付全部订单。  2020年8月，国铁集团与东方航空在上海正式启动了空铁联运项目。吉林机场集团积极携手东方航空和铁路部门，将长春机场空铁联运“一单支付”产品列入该项目的国内第二批推广城市，成为东北地区唯一的试点机场。根据合作计划，项目一期联运业务覆盖省内长春、长春西、吉林、敦化、安图西、延吉西和蛟河西七座高铁站点，年内逐步覆盖吉林省主要城市高铁站。

flygolden

比冬航季批复少了每天10架次；兑现率仍然成迷；冬航季批复348架次每天，实际执行率平均280多（不算yq期间波动）。。。

BonBon熊

大黄蜂带我飞

吉林省委书记：加快推进龙嘉国际机场三期扩建工程
　2021-06-18 来源：民航资源网 　[投稿排行榜]2021-06-18 11:44:16
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　　民航资源网2021年6月18日消息：据吉林广播电视台消息，6月16日，吉林省委书记景俊海在长春龙嘉国际机场主持召开省委专题会议，研究部署龙嘉国际机场三期扩建工程。他强调，要加快推进龙嘉国际机场三期扩建工程，精心打造东北亚区域航空物流枢纽，为新时代吉林振兴发展提供有力支撑。省委副书记、省长韩俊出席会议。

　　景俊海强调，长春龙嘉国际机场是东北地区四大干线机场之一。机场三期扩建工程，是我省“十四五”时期的重大项目，是吉林振兴发展的标志性工程，建好这一工程对进一步增强吉林人民发展信心具有重大意义，必须强化担当、只争朝夕，加快建设进度，尽早投入运行。

　　一要做好前期准备工作，抓紧进行审批申报，积极争取国家支持，搞好与有关方面对接，确保纳入国家有关规划。

　　二要进一步完善规划设计，坚持以人为本，强化需求导向，紧密结合经济社会发展需要，增强预见性、打出提前量，搞好客货吞吐量、飞机起降量增长评估，完善与中韩（长春）国际合作示范区、北大湖滑雪场、松花湖滑雪场等重点地区交通换乘措施，为滑雪装备转运等特殊需求修建专门设施、提供便利服务。

　　三要加快推进建设，成立专班、倒排工期、压茬推进，b]按顺序修建塔台、二跑道，边用二跑道、边建T3航站楼，建好进场路、停车场等配套设施，抓好供油工程、航空公司基地工程的同步实施。[

　　四要强化要素保障，按程序抓紧推进建设用地征集，多渠道筹措建设资金，加快推进水电路网河道等改造工程，确保机场三期扩建工程顺利推进。

　　五要搞好统筹协调，各部门单位要密切配合、完善机制，明确任务分工，强化指挥调度，及时解决工程遇到的各类问题，进一步提高施工效率，坚决高标准高质量完成建设任务。

flygolden

7月1日暑运开启，其中国航投入4架A330宽体航线；分别为长春-北京航线3架ca1629/1630，ca1609/1610，ca1661/1662（长春过夜）；长春-成都航线1架ca4189/4190

flygolden

6月28日-7月28日
长春龙嘉国际机场T3航站楼建筑方案及航站区规划国际征集

开启资格预审

具体内容：
（1）飞行区工程

南一跑道，等级4E，长3600m，宽45m，南一跑道西端相对现状跑道向东错开940m，主降方向为Ⅲ类精密进近，次降为Ⅰ类精密进近；配套建设两条平行滑行道、双向六条快速出口滑行道、端联络道、回转道等；在南一跑道西端及中部建设两组（四条）垂直联络滑行（略）。

站坪机位102个，其中客运机位60个（近机位44个，远机位16个）、货机位7个、维修机位6个、除冰机位7个、大通关机位20个、试车机位1个、隔离机位1个。因西侧垂直联络道，将影响现状3个机位，其中废除2个机位，并将1个D类机位改造为C类机位。建设完成后，机场机位总计163个。

（2）航站区工程

在长吉城际铁路南侧，建设T3A航站楼，建筑面积27万㎡。

（3）综合交通工程


现状长吉城际（略），站台长度满足16节编组列车停靠需求；城市轨道空港线沿长吉城际铁路南侧进场，在T3A航站楼高架桥下设空港线T3站（铁路及城市轨道建设工程由铁路部门和轨道公司自行投资）。

（4）其它工程

同步建设货运区、机务维修区、工作区相关工程，完善（略）。


航站区规划：包括航站楼、航站楼前停车楼、GTC（综合交通换乘中心）、酒店、楼前高架桥系统、场区综合交通及场（略）

981178371

27万平，好像也不是很大

chaoqun0431

前几天和空管局的开会了解到，省里要求明年3.18之前就要动工。但迫于经济压力，不知道能不能实现。

ccaircraft

加起来49万平，可以了，毕竟还有卫星厅的规划

flygolden

chaoqun0431 发表于 2021-7-12 08:01
前几天和空管局的开会了解到，省里要求明年3.18之前就要动工。但迫于经济压力，不知道能不能实现。

基本不可能，这个时间只够设计招标评审的，后续的一大堆报批，深化设计，然后工程还要招标，最关键的征迁，好几个村子啊，工程量跟资金很大的。。。

flygolden

招标方案完整版：
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长春龙嘉国际机场T3航站楼建筑方案及航站区规划国际征集招标资格预审公告
发布时间：2021-06-28 15:09

项目编号： XBMH2021-033 公告类型： 招标公告 招标方式： 国内公开 截止时间： 2021-07-28 09:00:00 招标机构： 陕西西北民航招标咨询有限公司 招标地区： 吉林省-长春市 招标产品： 其他服务 所属行业： ;其他服务;
购买标书
长春龙嘉国际机场T3航站楼建筑方案及航站区规划国际征集

资格预审公告

1. 征集条件
长春龙嘉国际机场T3航站楼建筑方案及航站区规划国际征集项目，征集人为吉林省民航机场集团有限公司。项目已具备征集条件，现对该项目进行国际公开征集，特邀请有意愿的潜在应征人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2．项目概况与征集范围
2.1项目名称：长春龙嘉国际机场T3航站楼建筑方案及航站区规划国际征集。

2.2工程概况：

2.2.1工程设计目标年及容量：机场三期扩建工程以2030年为本期工程建设目标年，建设完成后，可以满足年旅客吞吐量3800万人次，货邮吞吐量27万吨。

2.2.2主要建设内容

（1）飞行区工程

在现状跑道南侧2200m处新建南一跑道，等级4E，长3600m，宽45m，南一跑道西端相对现状跑道向东错开940m，主降方向为Ⅲ类精密进近，次降为Ⅰ类精密进近；配套建设两条平行滑行道、双向六条快速出口滑行道、端联络道、回转道及旁通道等；在南一跑道西端及中部建设两组（四条）垂直联络滑行道衔接现状跑道。

新建站坪机位102个，其中客运机位60个（近机位44个，远机位16个）、货机位7个、维修机位6个、除冰机位7个、大通关机位20个、试车机位1个、隔离机位1个。因西侧垂直联络滑行道建设，将影响现状3个机位，其中废除2个机位，并将1个D类机位改造为C类机位。建设完成后，机场机位总计163个。

（2）航站区工程

在长吉城际铁路南侧，新建T3A航站楼，建筑面积27万㎡，设计容量2200万人次/年。

（3）综合交通工程

新建服务T3A航站楼的第二进场路及楼前道路系统；楼前配套建设停车楼及停车场。

拓宽改造现状进场路，衔接新建九台隧道，实现贯通式交通布局，提升机场对东部旅客服务便捷度。

现状长吉城际铁路龙嘉站开展客流适应性改造，延长站台长度满足16节编组列车停靠需求；新建城市轨道空港线沿长吉城际铁路南侧进场，在T3A航站楼高架桥下设空港线T3站（铁路及城市轨道建设工程由铁路部门和轨道公司自行投资）。

（4）其它工程

同步建设货运区、机务维修区、工作区相关工程，完善公用设施配套。

2.3征集编号：XBMH2021-033。

2.4建设地点：长春龙嘉国际机场。

2.5征集范围：本次征集包括但不限于以下内容：

（1）航站楼建筑方案征集：本期建筑面积27万平方米，设计容量2200万人次/年。

（2）总体规划方案优化：根据现有的《长春龙嘉国际机场总体规划（2020年版）》进行优化设计，包括飞行区和航站区的整体优化。

（3）航站区规划：包括航站楼、航站楼前停车楼、GTC（综合交通换乘中心）、酒店、楼前高架桥系统、场区综合交通及场区交通与场外交通的衔接、绿化景观等的规划设计。

3．申请人资格要求
3.1 本次资格预审要求申请人具备以下资质和业绩，并在人员、设备、资金等方面具备相应的设计能力；

3.1.1如是在中华人民共和国境内注册的企业，应具有独立法人资格，具有住房和城乡建设部颁发工程设计综合甲级或建筑工程设计甲级或民航行业设计甲级资质；

3.1.2如是在中华人民共和国境外注册的企业，其注册所在国或者所在地区应与中华人民共和国有商务往来，且具有所在国或者所在地区主管部门或者有关组织核发的企业注册登记证明，是其所在国或者所在地区的建筑设计行业协会或组织推荐的会员；

3.1.3 申请人2011年1月1日至资格预审申请截止时间，至少具有一项已完成的单体航站楼建筑面积20万平方米及以上的航站楼方案或设计业绩，或申请人拟任首席建筑设计师2011年1月1日至资格预审申请截止时间，以首席建筑设计师身份完成过一项单体航站楼建筑面积20万平方米及以上的航站楼方案或设计业绩。

3.2 本次资格预审 接受 联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的，应满足下列要求：联合体成员不超过3家，联合体可以作为一个整体满足3.1.3业绩要求。

4．资格预审方法
本次资格预审采用有限数量制。当资格预审申请人登记人数超过7家时，通过资格评审确定7家合格申请人参加应征。若资格预审申请人登记人数不多于7家时，经资格审查合格的申请人直接参加应征。

5、资格预审申请人登记
5.1登记时间：2021年6月28日至2021年7月16日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午09:00时至12:00时，下午14:00时至17:00时（北京时间，下同），携带登记资料在陕西省西安市唐延路3号唐延国际中心AB区8楼进行登记或将登记资料扫描件电子版发送至xbmhzb@163.com进行登记。

5.2登记资料包括：

5.2.1境内注册企业申请人：营业执照副本、资质证书副本、法人授权委托书及委托代理人身份证（或其他有效身份证明文件）、业绩证明材料（中标通知书或合同协议书或项目业主出具的证明材料，业绩认定时间：以上述证明材料中较晚的时间为准；如为拟任首席建筑师业绩需加附相应证明材料）、联合体协议书（联合体提供）、联系方式（包括联系人姓名、固定电话、手机号码、传真号码、电子邮件）。

5.2.2境外注册企业申请人：所在国或所在地区主管部门或有关组织核发的企业注册登记证明和所在国或者所在地区的建筑设计行业协会或组织推荐的会员资格证明，公司负责人授权委托书及委托代理人身份证（或其他有效身份证明文件），业绩证明材料（中标通知书或合同协议书或附所在国或所在地区主管部门或者有关行业组织、公证机构、项目业主出具的业绩证明；业绩认定时间：以上述证明材料中较晚的时间为准；如为拟任首席建筑师业绩需加附相应证明材料）、联合体协议书（联合体提供）、联系方式（包括境内联系人姓名、固定电话、手机号码、传真号码、电子邮件）。

如登记资料使用其他国家文字格式，应附有详细的中文译文。

6．资格预审文件的获取
6.1请申请人于2021年6月28日至2021年7月16日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午 9:00 时至 12:00 时，下午 14:00 时至 17:00 时（北京时间，下同）时，在陕西省西安市唐延路3号唐延国际中心AB区8楼陕西西北民航招标咨询有限公司购买资格预审文件。

6.2资格预审文件及资料费每套售价1000.00元，售后不退。

6.3邮购资格预审文件的，需另加手续费（含邮费）100元。征集代理机构在收到邮购款（含手续费）后 2日内寄送。

7．资格预审申请文件的递交
7.1递交资格预审申请文件截止时间（资格预审申请截止时间，下同）为2021年7月28日09时00分，地点为陕西省西安市唐延路3号唐延国际中心AB区8楼陕西西北民航招标咨询有限公司。

7.2逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，征集人不予受理。