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建设纪实—苏州轨道交通5号线(2016年6月正式开工)

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发表于 2016-6-9 00:40:29 | |阅读模式
苏州轨道交通5号线是苏州一条东西走向的地铁线路。全长44.1公里,设有34站,转乘站9座,可换乘1、2、3、4、6、7号线。


中文名     苏州轨道交通5号线
别    称    苏州地铁5号线
识别色     品红
线路长度 预计42.9km
平均站距  约1261m
设站数量  预计35站
列车编组  6卡编组,4动2拖
通车时间  2021年6月底





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 楼主| 发表于 2016-6-9 00:41:21 |
2014年10月,《苏州市城市轨道交通近期建设规划(2010~2019年)调整方案》获得国家发改委批复。《批复》同意“将5号线纳入近期建设规划”。根据规划,轨道交通5号线起于太湖国家旅游度假区集散中心站(吴中区),止于苏州工业园区阳澄湖站,全长44.1公里,设有34站,平均站间距1.3公里。全线设车厂和停车场各一处,设主变电所3座。总工期计划4年6个月。[1]  

2015年7月[2]  ,江苏省发改委正式批复苏州轨道交通5号线工程可行性研究报告,为5号线后续的设计和建设工作奠定了坚实的基础。5号线起自吴中区太湖度假区集散中心站,沿线经孙武路、花苑路、长江路、竹园路、胥秀路、胥江路、新市路、竹辉路、金鸡湖大道、淞江路、星塘街、沈浒路、金陵西路,止于位于苏州工业园区唯亭镇阳澄湖站。线路全长44.1公里,其中地下线长43.5公里,地上线长0.6公里。设站35座,其中地下站33座,地面站1座。全线设置竹园路站、劳动路站、竹辉路站、通园路站、星港街站、车斜路站、敦煌路站、苏胜路站、星塘街站、葑亭大道站共9座换乘站,其中通园路站、车斜路站、苏胜路站、星塘街站同步建设与后续线路的换乘节点。

5号线列车采用B型车,最高运营时速80公里。初、近、远期均采用6卡编组,4动2拖,初期配属车辆50抽/300卡。初、近、远期高峰小时发车对数分别为15对、18对和28对。

作为苏州轨道交通第二期建设规划调整的项目之一,5号线东西串联了吴中胥口、木渎南部、苏州高新区、苏州古城以及苏州工业园区综合商务城等城市核心片区,对于缓解中心城区交通压力、弥补1号线运能不足具有重要意义。5号线将进一步优化苏州轨道交通骨干线网布局,极大方便金鸡湖东西岸交流和太湖及沿线旅游出行

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 楼主| 发表于 2016-6-9 00:41:56 |

调整方案

编辑

根据优化方案,在2010~2015年,苏州会对原批复的3号线与原线网的5号线进行优化组合:原批复的3号线将变成新线网的3号线西段(苏州新区站-东振路,28.6公里,23座车站)和5号线东段(星波街-阳澄湖,17.4公里,12座车站),建设规模为46公里,35座车站。

同时,《苏州市城市轨道交通近期建设规划(2015-2020)》中的原5号线调整为5号线西段(集散中心-星波街,26.6公里,21座车站)和3号线东段(东振路-夷亭路,16.3公里,13座车站),线位基本不变,建设规模为42.9公里,34座车站。

根据规划,轨道交通5号线起于太湖国家旅游度假区集散中心站(吴中区),止于苏州工业园区阳澄湖站,东西走向,类似于轨交1号线,全长44.1公里,设有34站,平均站间距1.3公里。全线设车厂和停车场各一处,设主变电所3座。总工期计划4年6个月。

2015年1月,5号线工程可行性研究报告通过了省发改委的评估。目前,正在开展5号线项目选址、土地预审等工可审批的前置工作。并争取上半年获得省发改委对5号线工可的批复。同时,计划在上半年完成5号线初步设计成果的编制,并尽快报发改部门开展评估工作。计划在3季度获得市发改委对5号线初步设计的批复。

轨道交通集团将继续加大5号线各项工作推进及协调力度,统筹做好开工前的各项准备,争取今年底具备开工条件,2016年上半年开工建设。 

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 楼主| 发表于 2016-6-9 00:42:42 |
 5月31日,记者从苏州市人大常委会获悉,未来苏州将建设9条城市轨道交通线路、6条市域轨道交通线路,总里程约768公里。截至目前,苏州已申报了三期轨道交通建设规划。其中,全长44.1公里、设站34座的轨交5号线计划于今年6月开工建设。

  轨道交通5号线为东西向骨干线路,起于吴中区太湖国家旅游度假区集散中心站,沿线经孙武路、花苑路、长江路、竹园路、胥秀路、胥江路、新市路、竹辉路、金鸡湖大道、淞江路、星塘街、沈浒路、金陵西路,终于工业园区唯亭镇的阳澄湖站,全长44.1公里,设站34座,其中地下站33座,地面站1座,计划2021年6月开通。

  5号线设置9座换乘站,分别为竹园路站、劳动路站、竹辉路站、通园路站、星港街站、车斜路站、苏胜路站、星塘街站和葑亭大道站,其中通园路站、车斜路站、苏胜路站、星塘街站将同步建设与后续线路的换乘节点。

  据悉,目前苏州轨道交通运营线路共2条,分别为2012年4月开通的东西向骨干线路1号线,和2013年12月开通的南北向骨干线路2号线,两条线路总里程56公里。苏州也成为国内第一个开通轨道交通、第一个实现网络化运营的地级市。通车至今,轨道交通总客流已达3.7亿人次。

  目前正在建设中的2号线延伸线全长15.6公里,设站13座,均为地下站,已于去年陆续实现了洞通、轨通、电通,目前正在进行专项验收及试运行,计划于今年9月正式开通。

  2012年9月开建的4号线及支线为南北向骨干线路,主线全长42公里,设站31座,支线10.8公里,设站7座,已于今年4月实现电通,目前正处于机电安装及装修施工,计划于2017年4月开通。

  2014年10月,苏州轨道交通第二期建设新规划(2010—2019)获国家发改委批复。根据规划方案,原3号线和5号线园区段互换,并将5号线纳入第二期建设规划中,增加线路44.1公里。调整后的3号线为东西向U型骨干线路,起于苏州新区站,终于工业园区夷亭路站,全长45.2公里,设站37座,均为地下站,2014年12月开工建设,目前正处于车站主体结构施工,计划于2020年3月开通。

  据悉,苏州已编制了轨道交通第三期建设规划(2016—2022年),线路总长度为143.8公里,已上报到省发改委。规划方案中包括:6号线,由苏州新区至桑田岛,全长34.2公里;7号线北段,由相城大道北至红庄,全长27公里;7号线南段,由龙翔路至泾南路,全长6.4公里;8号线,由华山路至车坊,全长35.2公里;S1线,由夷亭陆至昆山花桥,全长41公里。


 楼主| 发表于 2016-6-9 00:43:55 |
 楼主| 发表于 2016-6-9 00:44:14 |
 楼主| 发表于 2016-6-9 00:44:30 |
 楼主| 发表于 2016-6-9 00:44:46 |
 楼主| 发表于 2016-6-9 00:45:04 |
 楼主| 发表于 2016-6-9 00:45:22 |
 楼主| 发表于 2016-6-9 00:45:40 |
 楼主| 发表于 2016-6-9 00:46:28 |
 楼主| 发表于 2016-6-9 00:46:56 |
 楼主| 发表于 2016-6-9 00:48:57 |
苏州轨道交通5号线  线路图/换乘站点


发表于 2016-6-9 09:02:14 |

轨交5号线6月开工 走入古城区四站点看一下最新近况




轨交5号线6月开工,目前有关站点周围管线、绿化迁移到底如何?一起走入古城区4个站点看一下。




http://news.2500sz.com/news/tppd/2016-5/25_2931972.shtml

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