襄阳高铁枢纽——中国地级市最大襄阳东站9台20线（武西&郑渝&呼南三线交汇）

滇西杜鹃 · 发表于 2020-5-27 23:18:56

Mercier 发表于 2020-5-27 22:42
7.1调图汉口～上海虹桥 G1770/67 G1768/9次1对经武西高速、武孝城际线延长运营区段为襄阳东～上海虹桥，汉 ...

北上广方向加车比较难

cucub80 · 发表于 2020-5-28 11:58:28

北上已经有了，希望广深尽快从无到有吧。。。。。。

YHTY · 发表于 2020-5-30 17:11:41

Mercier 发表于 2020-5-27 22:42
7.1调图汉口～上海虹桥 G1770/67 G1768/9次1对经武西高速、武孝城际线延长运营区段为襄阳东～上海虹桥，汉 ...

襄阳——广州南/深圳北，才更迫切需要吧？
疫情期间，官方数据，湖北户籍外出务工人数600多万，其中广东深圳/东莞/广州/佛山等地占250万，浙江温州/台州/杭州/宁波等地80万，上海约45万，江苏40万，长三角两省一市加起来还没珠三角的湖北人多。

YHTY · 发表于 2020-5-30 17:15:29

Mercier 发表于 2020-5-27 22:45
这么好的高铁站不能徒有其表有名无实，哎

喂不饱襄阳东的情况下，更没必要想着隆中和襄阳西了。
广州南那么密集的发车和客流，广州其它高铁枢纽都还在画饼中……

YHTY · 发表于 2020-5-30 17:22:09

疫情期间，对于在外地谋生的湖北人来说，再高大上的高铁机场，都没有私家车给力。
有私家车的，很早就办到手续外出了，没私家车的，等到3月底铁路才恢复。
很多等不及的，3月中旬选择客运大巴外出，老河口枣阳等地到深圳，大巴车票600元，南漳宜城等地到深圳大巴550元。
大巴票价堪比高铁二等座。

zxf520928361x · 发表于 2020-6-2 13:34:00

站台修的有点low，和省会的车站还是没得比。

Mercier · 发表于 2020-6-11 19:48:24

zxf520928361x 发表于 2020-6-2 13:34
站台修的有点low，和省会的车站还是没得比。

规模超过部分省会城市高铁站应该没啥问题吧

Mercier · 发表于 2020-6-11 19:49:12

下个月襄阳东增开四趟北上广深各一趟:

枣阳－北京西，襄阳东－上海虹桥，襄阳东－广州南，十堰－深圳北

永恒的star · 发表于 2020-6-11 19:57:05

Mercier 发表于 2020-6-11 19:49
下个月襄阳东增开四趟北上广深各一趟:

枣阳－北京西，襄阳东－上海虹桥，襄阳东－广州南，十堰－深圳北

我看到的消息的汉口到北京的g512延长到枣阳，北京到武汉的g587延长到襄阳东，然后广州深圳由于没充值铁总没批。

Mercier · 发表于 2020-6-11 20:07:52

永恒的star 发表于 2020-6-11 19:57
我看到的消息的汉口到北京的g512延长到枣阳，北京到武汉的g587延长到襄阳东，然后广州深圳由于没充值铁总 ...

好吧，我只引述我看到的的消息，仅供参考，铁总威武！

仿佛打开 · 发表于 2020-6-11 20:17:04

如果开广东很多人高兴去那边的最多

sy2009281137 · 发表于 2020-6-11 21:59:17

Mercier 发表于 2020-6-11 19:49
下个月襄阳东增开四趟北上广深各一趟:

枣阳－北京西，襄阳东－上海虹桥，襄阳东－广州南，十堰－深圳北

我确实听铁路上一个朋友说有广州的车要在襄阳东过夜，具体的也还不清楚，期待哦

sy2009281137 · 发表于 2020-6-11 22:01:44

永恒的star 发表于 2020-6-11 19:57
我看到的消息的汉口到北京的g512延长到枣阳，北京到武汉的g587延长到襄阳东，然后广州深圳由于没充值铁总 ...

这个g587，有什么意义

Mercier · 发表于 2020-6-13 18:41:15

看来是没有问题的

Mercier · 发表于 2020-6-13 18:41:38

武汉~广州南G1143、G1124次计1对延长襄阳东，套跑，武汉动车段、襄阳客运段担当。G1107改套G1146/7及后续交路