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[经济发展] 关于洛阳地铁的3天或者72个小时

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发表于 2016-8-25 23:07:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 气质先生FeiYang 于 2016-8-26 00:37 编辑

昨天,洛阳人还为呼南高铁不过洛阳愤愤不平;今天,他们共同沉浸在洛阳地铁获批的喜讯里,暂时把高贵的烦恼抛到一边。

昨天,那些善良谨慎的洛阳人,还担心洛阳地铁是不要泡汤了;今天,就连最保守顽固的人也不得不承认,洛阳要进入地铁时代了。

昨天,号称最勤勉真诚的洛阳市发改委负责“百姓呼声”回复的同志,还要面对铺天盖地的询问,那压力扑面而来;今天,地铁终于获批,他终于可以松口气了,瞬间的解脱了。

昨天,还有人硬要从国家发改委新闻发布会的只言片语里,认真得分析洛阳是不是全国第42个获批轨道交通的城市;今天,洛阳地铁获批的消息已是天下人皆知了。

昨天,外地网友或好心或恶作剧问洛阳,地铁咋还没获批时,洛阳人总感觉抬不起头;今天,洛阳可以说,我们是中西部非省地级市里,第一个采用6B编组的地铁城市——我们接受所有的声音、所有的质疑,毕竟洛阳做不了一辈子的偶像。

昨天,北上广的洛阳游子还挂念着洛阳何时有地铁;今天,他们就能轻松的说洛阳也快有了地铁,家乡的脚步也在加快。

昨天,洛阳人还担心在自己在三线城市的位次还要下降;今天,地铁获批了,洛阳似乎又向大城市近了一步,信心就是那么说不明白。

好吧。

昨天,你受够了洛阳公交车,不坐公交车的时候公交车一辆接一辆,要坐的时候等半天都不来一班;明天,你就不必再忍受了,地铁会准时发车,不怕风吹雨打,可惜你再也没理由迟到了。

昨天,你还为洛阳城市的昏暗感到失落,城市却笼罩在一片灰色中,街道两边树木葱茏,临街店铺却没有一点明快色调,晨风中似乎一切还都在沉睡一般;明天,洛阳地铁给人一种现代化的感觉,穿梭在地下,现代化的列车,立体的地下空间,唯美的灯光,现代化传媒工具,不得不说是漂亮,给人无限畅想。

昨天,洛阳还没有地铁房的概念;明天,一条地铁开通之后,你去看看之前看不上的地方,你会发现,房价不知不觉高了个几百块,他们堂而皇之地打着地铁物业的旗号,还贵的那么理直气壮。

昨天,你只能到广场、博物馆、街道散步时,感叹洛阳的地方好小;明天,多了地铁这么一个巨大的流动的公共空间,你会感觉洛阳的世界大了许多,新鲜事都从地铁里扩散开来,许多爱情故事也在地下铁传颂。

昨天,洛阳九县市的人,还感觉洛阳太小,打工就能多远就走多远;明天,他们就琢磨着在外面漂泊累了,回洛阳打工也差不多。

昨天,洛阳还在为集齐“高铁、机场和地铁”三大件而发愁;明天,生活着这座城市的新老市民,在地铁上大汗淋漓,闻着形容不出来的气味,看着陌生的疲惫的脸庞,灵魂飘散在城市的上空。

明天,来到洛阳的游客,他们体验着和外地大同小异的地铁,想在地铁里找到洛阳的城市身份认同,找到关于洛阳内心的秘密。

明天,那些晚上加班的洛阳白领们,慢慢走出办公室,他们走着走着,因为地铁是公开的庞大的,他们感到缺乏安全感,会不会勾起一片柔情伤感和眷恋?
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发表于 2016-8-26 00:19:00 | 显示全部楼层
写的真好~~~赞一个!!!!
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发表于 2016-8-26 00:25:15 来自手机 | 显示全部楼层
有感而发,激起了创作灵感!
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发表于 2016-8-26 02:56:22 来自手机 | 显示全部楼层
明天,洛阳的天空会更蓝,洛阳的水会更绿,洛阳的环境会更好,洛阳的人会更美,洛阳的吸引力会更大,洛阳 的 城建会上一个新台阶。加油洛阳。
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发表于 2016-8-26 05:41:23 来自手机 | 显示全部楼层
写得好,快马加鞭,推动洛阳各项事业大发展,李书记来了,仿佛我们的洛阳梦又有希望了
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发表于 2016-8-26 08:02:33 来自手机 | 显示全部楼层
很好^_^00(☆_☆)
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发表于 2016-8-26 08:19:37 | 显示全部楼层
说得好  呼南靠网民
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发表于 2016-8-26 09:07:44 | 显示全部楼层
laiziluoyang88 发表于 2016-8-26 05:45
省发改委最新回复就呼南已经改口为谋求焦作洛阳南阳快速铁路。郑焦郑州枢纽瓶颈是一个好理由,一定要赶在新 ...

从城际铁路调整为快速铁路是正确的思路,焦济洛,洛平已纳入国家规划,提高标准只需看出资比例的博弈
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发表于 2016-8-26 09:14:39 | 显示全部楼层
{:5_122:}{:5_122:}8C8C
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发表于 2016-8-26 09:16:21 来自手机 | 显示全部楼层
写的好,赞一个!我洛阳也相遇地下铁了!
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 楼主| 发表于 2016-8-26 09:25:01 | 显示全部楼层
laiziluoyang88 发表于 2016-8-26 05:45
省发改委最新回复就呼南已经改口为谋求焦作洛阳南阳快速铁路。郑焦郑州枢纽瓶颈是一个好理由,一定要赶在新 ...

革命尚未成功,同志仍需努力。
焦洛宛快铁是个新提法,密切关注动向。
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发表于 2016-8-26 09:30:02 | 显示全部楼层
提振我大洛阳的士气
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发表于 2016-8-26 09:30:57 | 显示全部楼层
地铁确实提升是了百姓的信心,基础建设没有变化,就感觉不到城市的发展
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 楼主| 发表于 2016-8-26 09:31:42 | 显示全部楼层
laiziluoyang88 发表于 2016-8-26 05:54
但愿以此为起点,从新迈上发展快车道,郑西以后7年了,九都高架废弃消磨了一个城市的雄心壮志,或许我就应 ...

洛阳就像个底子不错的学生,坐了几年冷板凳,有些心灰意冷,整个城市仿佛脚踩西瓜皮,滑到哪里是哪里,流露出不好的迹象。
现在的洛阳,更像一辆快没油的卡车,都滑到到悬崖边了,得用洛阳地铁、呼南高铁、城市中环等搁在车轱辘这里塞着,说句不好听的,像癞蛤蟆垫桌子角---死撑活挨,也得熬过去关键时刻,以后天地会豁然开朗,奠定新经济时代发展的基础——新移民不断加入,投资、居住、商旅等需求逐步释放,这样城市才恢复活力。
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发表于 2016-8-26 09:32:00 来自手机 | 显示全部楼层
james_hc 发表于 2016-8-26 09:07
从城际铁路调整为快速铁路是正确的思路,焦济洛,洛平已纳入国家规划,提高标准只需看出资比例的博弈

说到底铁总不想为呼南多出资金,才导致铁总用早已规划的郑太郑万做代替。所谓博弈,就是争取省政府多出点,铁总适当提高点,焦济洛平南五市多出点,来解决。
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