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未来中山人可坐深珠城轨到深圳

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发表于 2016-9-14 19:47:11 | |阅读模式

北承南沙新区、南接横琴新区,毗邻港澳等使中山在发展上具备了良好的区位优势。特别是“翠亨新区”作为世界一流现代化滨海新都市的蓝图正在徐徐展开,海内外优质投资正聚焦在这一片热土上。由于深中通道等交通利好,翠亨新区楼市也成为购房者眼中的香饽饽,一跃登上中山高房价区域前列。
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翠亨站建设中,深珠城轨或比深中通道更方便
显然,翠亨新区却远不止深中通道这一重大交通利好,将比深中通道还更为方便的城际轻轨正在论证规划中。据了解,作为广珠城际轨道与深珠城际轨道的枢纽站——翠亨站,目前工程正重启建设中,中建八局翠亨站项目部已经进驻,这不仅直接提速翠亨新区的发展,更拉动着整个中山建设成为珠三角世界一流的最宜居、最低碳、最现代化的滨海新城。
深珠城轨纳入规划,沿途设站中山翠亨新区
根据2010年通过评审的《珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划》,珠海与深圳之间将规划建设“深珠城际线”,该线的走向为珠海淇澳—伶仃洋大桥线路—深圳南山。
根据《中山翠亨新区总体规划(2012-2030年)》显示,深珠城际轨道将从新区穿过,将设置横门站、逸仙站等2个城轨站,并将与广珠城际轨道在翠亨站并线,翠亨站为换乘站。
根据《深圳市轨道交通规划(2012—2040)》,深圳将规划5条城际铁路,其中就包括深珠城际线(前海湾至珠海)。这意味着在2040年前,珠深城际线有望建成通车。
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翠亨新区将实现“一小时交通圈”
翠亨新区将更大范围地提升交通区位,变通道为枢纽。加快深中通道、广澳高速公路、东外环高速公路、深罗高速公路、中开高速公路、深珠城际铁路的建设,加强翠亨新区与广州、深圳等中心城市的联系。建设横门港区和新中山直通客运港交通枢纽,实现与广州、深圳、珠海、佛山、东莞和江门等6个周边城市及港澳地区之间的“一小时交通圈”。
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相关交通规划:
城际铁路:广珠城际铁路和深珠城际铁路,广珠城际铁路设南朗和翠亨两个车站,深珠城际铁路设横门、逸仙和翠亨三个车站,翠亨站为换乘站。
高速公路:规划广(州)澳(门)高速公路、东外环高速公路、深(圳)罗(定)高速公路、中(山)开(平)高速公路,构成翠亨新区高速公路主骨架。
港口码头:在马鞍岛东南部,规划建设横门港区和新中山港客运口岸(逸仙口岸)。
翠亨新区城市道路网络总体呈“格网+放射”状布局。由快速路、主干路、次干路和支路组成。
通过市域干线公路(城市快速路)或市域轨道交通,翠亨新区至主城区及东部组团各区镇实现30分钟通达;至西北组团和南部组团各镇实现60分钟全覆盖;翠亨新区各片区至临近高速公路出入口,不超过15分钟

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发表于 2016-9-14 20:50:30 |
中山轨道交通2号线一期是环镇北路(百汇时代广场)-城轨中山站,二期工程是城轨中山站-中山客运新码头。就可以链接到深珠轨道交通。
发表于 2016-9-14 21:06:04 |
花瓶 发表于 2016-9-14 20:50
中山轨道交通2号线一期是环镇北路(百汇时代广场)-城轨中山站,二期工程是城轨中山站-中山客运新码头。就 ...

--------------"这意味着在2040年前,珠深城际线有望建成通车。"---------------- 呵呵,,,,,
发表于 2016-9-14 22:16:22 |
希望1号线快动工,就在家门口~~{:5_118:}
发表于 2016-10-12 19:37:23 |
王传福今天在和国开行领导会面时透露,“深圳首条60公里轻轨,投入100亿,打通坪山高铁站和大鹏半岛;汕头规划投入400亿,修建250公里轻轨;中山明年规划450亿修建轻轨;还有江阴、遵义、赣州等20个城市。比亚迪已获得多个城市总计300公里意向性订单,投资总额近500亿。”
发表于 2017-4-23 23:06:09 |
深茂公铁二用桥方案已经提交,上面六车道,下面四条铁路,不久将来估计深圳地铁机场站,虎门站,南沙站,翠亨站,香洲站,拱北站,横琴站,如果这样设计,珠三角大湾区才真正实现了,中山翠亨站有中山城轨二号线对接,呵呵呵,,意淫中
发表于 2017-5-6 22:30:39 来自手机 |
翠亨现在房价太高了,中山还有哪里比较宜居,
发表于 2017-6-16 23:04:46 |
这条城轨已经出现在远期规划里,但是目前来说还很遥远

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