贵阳市城市轨道交通S1线一期30.3公里建设纪实（皂角坝站主体结构封顶）

BBPLOVE · 发表于 2021-7-13 23:41:43

从贵阳市自然资源和规划局最新发布的这张公示图可以看到黄河北路站、望城坡站的站台位置

无尽光芒 · 发表于 2021-7-14 08:52:35

BOT和PPP模式有什么区别？
150亿，算自己运营30年，一年赚5亿，貌似回本有点难度

langzi0604 · 发表于 2021-7-14 11:06:56

回本绝不是靠买票，地铁辅助比如广告之类收入才是大头。

wlit2006 · 发表于 2021-7-14 11:15:18

langzi0604 发表于 2021-7-14 11:06
回本绝不是靠买票，地铁辅助比如广告之类收入才是大头。

这条线，贵安那截没多少人的，就靠小河段

BBPLOVE · 发表于 2021-7-14 21:20:36

国家开发银行总行调研组赴贵阳轨道集团调研 S1线一期项目情况

7月13日下午，国家开发银行贵州省分行DANG委委员、副行长郭国本、国家开发银行行业一部行业六处处长贾景文一行赴贵阳轨道集团调研贵阳地铁运营情况及S1线一期项目建设推进情况。

调研组一行乘坐地铁2号线实地查看了延安西路站、阳明祠站的运营情况，听取了贵阳地铁刷脸支付、地铁1、2号线运营客流情况等的汇报。调研组还实地到轨道交通S1线一期项目金竹站和石板镇站施工现场，听取了两个站点的设计和施工情况汇报。

7月14日上午，市ZhengFu副秘书长张传皓在贵阳轨道集团主持召开国家开发银行调研轨道交通S1线一期项目座谈会。国家开发银行、市财政、市交委、贵安新区财政、贵阳轨道集团、S1线一期项目公司、大岳咨询等相关单位负责人参会。

会上，郭国本副行长和贾景文处长就本次调研目的进行了阐述，S1线一期项目公司负责人汇报了S1线一期工程的概况、建设推进、融资进展等方面情况。与会人员就S1线一期项目的具体问题进行了交流探讨。

张传皓副秘书长表示，非常感谢国家开发银行对贵阳轨道集团的大力支持，希望以后能继续助推贵阳轨道集团的发展，为其提供坚强金融保障，做好政银企合作，合力推动贵阳市经济高质量跨越发展。

XLT · 发表于 2021-7-15 00:56:26

wlit2006 发表于 2021-7-14 11:15
这条线，贵安那截没多少人的，就靠小河段

估计是的，小河到中曹司那段，到了中曹司换成三号线。还有就是花溪去小河就方便了。

screem · 发表于 2021-7-15 07:37:53

wlit2006 发表于 2021-7-14 11:15
这条线，贵安那截没多少人的，就靠小河段

你还别说，市里面修地铁还真不考虑客流问题，市里面现在想的就是怎样把贵阳贵安连起来

18685192245 · 发表于 2021-7-15 09:21:38

S2线北段到底还要等好久才开始动工呀？

screem · 发表于 2021-7-15 10:17:51

18685192245 发表于 2021-7-15 09:21
S2线北段到底还要等好久才开始动工呀？

按照贵阳最多只能同时修两条地铁的规律，S2估计要等到2023年，三号线开通后才会动，实质性动工2024年去了

T88 · 发表于 2021-7-15 11:26:10

S1号线应该修起来快。如果东段靠近城区部分引入盾构机更快。

NKJM · 发表于 2021-7-15 14:09:04

screem 发表于 2021-7-15 10:17
按照贵阳最多只能同时修两条地铁的规律，S2估计要等到2023年，三号线开通后才会动，实质性动工2024年去了

S2明年就会拿给中铁，也是PPP模式。

T88 · 发表于 2021-7-15 14:36:29

最快明年下半年开工？

T88 · 发表于 2021-7-15 14:37:08

screem 发表于 2021-7-15 10:17
按照贵阳最多只能同时修两条地铁的规律，S2估计要等到2023年，三号线开通后才会动，实质性动工2024年去了

采用PPP模式，这个要求就不存在。

贵阳北站 · 发表于 2021-7-16 10:17:13

NKJM 发表于 2021-7-15 14:09
S2明年就会拿给中铁，也是PPP模式。

并不是，是中铁要投标，但是这个项目是中交想要

bobo8993315 · 发表于 2021-7-16 13:09:16

贵阳北站发表于 2021-7-16 10:17
并不是，是中铁要投标，但是这个项目是中交想要

24年开工，这两年别想了

[S1号线] 贵阳市城市轨道交通S1线一期30.3公里建设纪实（皂角坝站主体结构封顶）

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