<柳州轨道交通1号线＞|一期|思贤站-华侨城站|试验段在建|

唯愿时光清浅 · 发表于 2021-1-14 21:22:42

本帖最后由唯愿时光清浅于 2021-1-14 21:24 编辑

1月14日

伴随着汽车南站站—鱼峰山站右线区间盾构隧道

最后一根桩的掘进完成

我司承建柳州市第一条轨道交通线路

柳州市轨道交通1号线工程

全线首个盾构区间顺利贯通

标志着柳州市轨道交通工程建设

进入了新阶段

我又不叫史努比 · 发表于 2021-1-15 10:56:14

石油醚发表于 2021-1-14 21:19
天通苑可有三个站

天通苑50w常住人口,要是搬过来

不敢想象，一个小区顶我们一个城区

邻家索菲 · 发表于 2021-1-19 03:33:45

桂柳路1.13

suqing · 发表于 2021-1-19 22:19:19

希望桂柳路北面车道东往西这边能顺势扩宽一条车道

yzyyjj · 发表于 2021-1-19 23:54:10

suqing 发表于 2021-1-19 22:19
希望桂柳路北面车道东往西这边能顺势扩宽一条车道

规划是8车道以后要把中间11米的绿化减至4米

18577213143 · 发表于 2021-1-22 11:22:06

桂柳路这段太慢了，开工两年多没一根成型的立柱

yang3513 · 发表于 2021-1-22 12:38:37

桂柳路应该直接改路中高架双向6车道

邻家索菲 · 发表于 2021-1-22 15:21:58

本帖最后由邻家索菲于 2021-1-23 22:59 编辑

18577213143 发表于 2021-1-22 11:22
桂柳路这段太慢了，开工两年多没一根成型的立柱

这段之前在弄地下管廊项目占用了位置最慢的是2号线桂中大道段……

邻家索菲 · 发表于 2021-1-23 22:42:33

目前工程建设稳步推进中，已完成1#墩、2#墩、3#墩、4#墩的所有墩柱施工，开始进入钢混结合段和钢箱梁及索塔的施工阶段，全桥预计2021年7月基本完工。

三门江跨江桥全桥水中桩基36根，4个水中承台、墩柱（1#墩、2#墩、3#墩、4#墩）目前均已完成施工，工程目前累计完成产值约10209万元。

■ 项目介绍

三门江跨江桥位于柳州市城中区与柳东新区交界江面，三门江大桥上游10米处，毗邻三门江国家森林公园，大桥由西向东跨越柳江，西起桂柳路，东至古亭大道，桥梁全长约360米，宽约13.6米，塔高约22.8米。采用主墩、钢箱梁、轨道梁三体结合的形式，

石油醚 · 发表于 2021-1-23 23:16:10

桂柳路还要铲绿化带吗，这规划一点都没有前瞻性

maratini · 发表于 2021-1-24 01:34:23

yzyyjj 发表于 2021-1-19 23:54
规划是8车道以后要把中间11米的绿化减至4米

我敢想象以后轻轨站门口的马路还要加2个红绿灯给行人过马路

yzyyjj · 发表于 2021-1-24 02:58:17

maratini 发表于 2021-1-24 01:34
我敢想象以后轻轨站门口的马路还要加2个红绿灯给行人过马路

这个倒不至于

xcccb · 发表于 2021-1-24 08:13:06

maratini 发表于 2021-1-24 01:34
我敢想象以后轻轨站门口的马路还要加2个红绿灯给行人过马路

应该天桥还是有的吧

机器人 · 发表于 2021-1-24 08:21:23

邻家索菲发表于 2021-1-23 22:42
目前工程建设稳步推进中，已完成1#墩、2#墩、3#墩、4#墩的所有墩柱施工，开始进入钢混结合段和钢箱梁及索 ...

看来也快了，架梁上去差不多了

唯愿时光清浅 · 发表于 2021-1-24 18:47:42

近日，随着“信和73号”盾构机刀盘

从河东枢纽站破土而出

柳州市公共交通配套工程一期

全线最长盾构区间

（双龙站～河东枢纽站区间）顺利贯通！

这也是全线首个贯通的盾构区间

[建设纪实] <柳州轨道交通1号线＞|一期|思贤站-华侨城站|试验段在建|

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