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[经济发展] 邯郸机场改扩建:我要飞得更高

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发表于 2017-1-4 09:35:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 圣婴泣 于 2017-1-6 16:46 编辑

邯郸机场自2007年通航,市民在家门口即可体验万里关山飞渡的酣畅淋漓之感。随着长途出游、商务出行的需求量不断增加,越来越多的人们选择飞机作为首要交通工具,同时对出行的便捷度和舒适度有了更高的要求。

今年,邯郸机场旅客年吞吐量已突破40万人次,三年内预计突破100万人次。为了满足机场当前快速发展的需求,邯郸机场即将进行改扩建工程,打造立体交通枢纽。两年后,一座约2.5万平方米的二层式航站楼将拔地而起。通航国内与国际的功能、便捷的航线设计都将使它成为邯郸经济腾飞的助推器和增长极,现代化的外观也将成为展现古城新风采的重要标志。

改扩建势在必行

邯郸机场是我市重要的公共交通基础设施,是邯郸对外开放、招商引资的重要门户。机场毗邻邢台、安阳、长治等市,地域周边辐射人口达3500万,是典型的多市共用机场。自2007年8月通航至今,已运营上海、广州、成都、杭州、深圳等8条航线,2016年旅客年吐吞量将超46万人次,明年将突破60万人次,三年内预计突破100万人次。

然而,目前机场的条件已经无法满足快速的发展需求。邯郸机场现有候机楼仅3900平方米,最初设计旅客吞吐能力为20万至30万人次,目前的旅客承载力已严重饱和。多次有乘客反映候机楼拥挤、没有餐厅和贵宾通道等问题,有限的空间使机场也无法提升其他服务功能。另外,邯郸机场没有廊桥,虽然下雨时有摆渡车搭载乘客登机,但这也是影响乘客舒适出行的一方面因素。此外,邯郸机场现有跑道2600米建成至今已11年之久,飞机只能减载飞行,影响了机场长远发展,亟需对跑道做盖被处理。对此,邯郸机场拟实施改扩建工程,对当前候机楼小、跑道承载系数低等问题进行解决。

去年,邯郸机场将改扩建工程提上日程,向政府及相关部门申报下一步发展计划,得到了省级、市级政府与各相关单位的认可和支持。邯郸市委市政府对机场改扩建发展高度重视并给予重要支持。

机场改扩建工程内容包括:新建一座2.5万平方米左右的二层式航站楼,兼具国内、国际功能,配备相应6部登机廊桥,新增9个机位,搬迁航管楼及塔台,新建综合业务用房、停车场等配套服务设施。对现有跑道进行盖被及配套设施建设,增加跑道中线灯、顺序闪光灯及滑行道边灯、标记牌,对现有助航灯光进行设置调整。扩建停机坪、改造货运库、新建特种车库、机场道口、消防执勤点、恢复重建通用机坪和机库等,同时扩建航油相应配套设施。项目估算总投资10.2亿元。拟计划2017年完成前期工作,预计于2017年年底开工建设,2019年完工。

“一体两翼”促发展

记者了解到,邯郸机场始终坚持发展以航空客运为主体,通用航空、航空货运为两翼的“一体两翼”的运行模式。此次改扩建工程,机场将以客运货运并重、民航通用统筹为目标,打造航空货运集散地与华北地区通用航空聚集地。

2015年6月18日,邯郸机场航空货运正式通航,业务主要包括国内航空货物运输销售代理业务、邯郸机场进出港货物的地面保障业务(包括仓储、配载、装卸、集散、收发货和航空货物的包装业务),可接收除危险品及民航总局限制运输物品外的所有货物。对于邯郸机场现有上海、广州、成都航线,可以实现货物的当天到达,并可以当日中转至全国各地,极大提升了货物的流通速度。

邯郸机场介绍,今年机场的货运量已超过400吨。目前,邯郸机场已与顺丰、圆通、蔬菜种植商、永年标准件等单位签订了协议,开展合作。今后,机场将重点建设培育邯郸机场临空经济园区,引进快递物流与货运代理公司,建立与航空公司、快递物流、货运代理的联动机制,提升邯郸产业规模和核心竞争力,带动邯郸乃至周边地区的经济、文化、旅游等多方面的快速发展。

同时,邯郸机场作为华北地区通航发展最具潜力和发展前景的机场之一,目前已有多家通用航空公司驻场,并以邯郸机场为基地开展航空飞行员培训、航空勘探、摄影、救援以及航空电视拍摄等业务。通用航空发展空间大、潜力大,通用航空发展已成为必然趋势。邯郸机场充分发挥拥有7块飞行训练空域面积的优势,积极推进和布局通用航空产业,充分利用人才和现有空域等资源积极引进和发展通航企业,与航校开展合作,促进航空摄影、造林、农用喷洒、飞行训练等业务一体化发展。

打造便捷空中通道

目前,机场航线架构已基本完成,今后将重点优化国内航线,加密成熟航线班次,结合实际开通季节航线和热点旅游城市航线,并在条件成熟时开通国际航线及相关业务,为更多的旅客提供方便的空中通道。

今年,机场将打造上海、成都、广州等精品航线,开展国际中转、行李直挂、一票到底(中转联乘)等便捷服务举措,还将推出自由行活动,赠送地面交通票和提供酒店住宿等。另外,机场还将进一步优化哈尔滨、深圳等已有航线,进一步加密沈阳、厦门的航班,重点打造商务、旅游线路,开通邯郸至重庆、昆明、大连等城市的航线,并适时开通季节性航线,像草原地区、海南地区等

助推区域综合发展

邯郸机场管理有限公司董事长、总经理黄东波表示,邯郸机场改扩建完成后,乘客的舒适感、满意度会得到提升;航空运输奖成为区域经济融入大环境经济的快速通道。机场能够极大地改善投资环境,促进对外开放。随着客运吸附力的增加,邯郸机场将进一步带动周边产业集聚。

改扩建将为邯郸机场发展建设成为空港区铺路,这对全市经济拉动具有长远意义。

2.5万平方米左右的二层式航站楼,6部登机廊桥,新增9个机位,搬迁航管楼及塔台,新建综合业务用房、停车场等配套服务设施,对现有跑道进行盖被及配套设施建设,扩建航油相应配套设施……2017年邯郸机场即将进行改扩建工程,邯郸航空将“飞得更高”。

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 楼主| 发表于 2017-1-4 09:43:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 两醉清风 于 2017-1-4 12:24 编辑



河北省最近规划了几座机场

其中有衡水故城军用机场升级为 衡水德州的 衡德机场, 这件事的结果让我想起了多年前的邯安机场思路。

正定国际机

山海关机场       已经不再军民合用
北戴河机场       昌黎   距市区43公里
邯郸机场         距市区11公里
唐山机场          军民合用机场
张家口机场   ---------------张家口市中心城区东南9公里                                                                    军民合用
承德机场     ----------------承德县头沟镇小梁后   距离市区20公里
衡水机场     ---------------衡水市故城县里老乡   距离德州10公里                      军民合用
黄骅机场 ------------------原为新建,但最新消息又改成利用军用机场了
邢台机场                                             军民合用


从上边可以看出,河北机场建设里  4个是军民合用 ,未来扩容难度较大,
非军民合用的机场有 正定机场  北戴河机场   承德机场   黄骅机场    邯郸机场   但是其中 北戴河机场和承德机场的定义为旅游机场。


所以未来 有做大发展的机场 只有  正定 黄骅 和邯郸机场3个。  黄骅机场还未确定。


希望把邯郸机场继续做大吧,省里就别限制了




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发表于 2017-1-4 11:08:26 | 显示全部楼层
好事是好事,就是规划还是小了!
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发表于 2017-1-4 11:09:34 | 显示全部楼层
在现有跑道西侧新建跑道,原跑道变滑行道使用就完美了
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发表于 2017-1-4 11:34:09 | 显示全部楼层
不错,不过实际上每次到机场都感觉人没有那么多。
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发表于 2017-1-4 13:40:34 | 显示全部楼层
邯郸机场距离市区近,真是个好事。
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发表于 2017-1-4 14:31:56 | 显示全部楼层
???11 发表于 2017-1-4 11:34
不错,不过实际上每次到机场都感觉人没有那么多。

别的航线不知道 上海航班每天几乎都是满的 成都没改时间以前也都事满的 现在改了时间不太清楚了
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发表于 2017-1-4 14:46:19 | 显示全部楼层
支持邯郸机场加快发展,现在6个小时以上的高铁坐着就有点累了,不如坐飞机了。
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发表于 2017-1-4 15:22:47 | 显示全部楼层
哈哈哈 这几天雾霾基本全部取消,上海饱满不至于有时候人太少直接取消,新航站楼应该整个三层吧,出发在三楼,到达在二楼,远机位和行李提取在一楼吧
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发表于 2017-1-4 16:43:08 | 显示全部楼层
不错,还要加密和新开通旅游城市的航线,比如南方和西南方向的,航站楼还是建的有点小了,一定要有前瞻性,新建跑道也应该列入规划,起码做个前期预研,没准五年、十年以后就必须建设了。。。
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发表于 2017-1-4 18:14:29 | 显示全部楼层
所有都要zf往里面贴钱。也确实小了些
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发表于 2017-1-4 18:29:59 | 显示全部楼层
不去大都市不知道邯郸机场有多小加油啊!
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发表于 2017-1-5 13:52:49 来自手机 | 显示全部楼层
我是真希望邯郸机场赶紧扩建,增加更多的航班,飞机真的很方便。另外就是支持邯郸---重庆的航班,毕竟我在那上学,每次都要飞石家庄或者郑州,我都烦了。还有本来我昨天订的重庆到石家庄的飞机,因为雾霾被取消了,现在在火车上。心塞
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发表于 2017-1-6 00:03:27 | 显示全部楼层
建议开通乌鲁木齐航线,邯郸在新疆的人也很多,每次得去郑州或北京乘机
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发表于 2017-1-6 11:04:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 ycfbjx 于 2017-1-6 11:19 编辑

邯郸机场真应该规划升级了,起码也应该是4E级别,定位四省交界区域国际机场,开通国际航线。。。
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