南昌地铁2号线4标雅红区间下行线顺利贯通

洪都东

                                                                                                               2号线4标雅红区间下行线顺利贯通

                                                                                                         信息来源：项目管理分公司           时间：2017-01-23 17:07
           1月22日，由中国中铁隧道集团项目部承建的南昌地铁2号线4标雅苑路站至红谷中大道站土压盾构区间下行线顺利贯通。
           雅苑路站至红谷中大道站盾构区间下行线全长734.5米，最小平曲线半径400米，区间设置联络通道1座，采用土压平衡盾构机施工。该区间盾构施工自2016年9月12日始发，先后克服下穿多个建筑物、400米全岩层、100米上软下硬地层等重重难题，并攻克了管线、建筑物等安全施工技术难点，历时133天完成掘进任务。
           目前，南昌轨道交通已从单线建设跨入2、3、4号线“三线”并进时代。2号线建设全力推进，其中，2017年通车段车站主体结构已全部封顶，区间已全线贯通。2号线2018年通车段，4座车站及过江中间风井已封顶；6座车站在进行主体结构施工，1座车站及福-八明挖区间在进行围护结构和土方开挖，4段区间正在进行盾构施工。3号线建设逐步推进，其中，16座车站在进行围护结构施工；6座车站在进行部分管线迁改及疏解道路等前期工作。4号线建设加快推进，4号线1期工程已完成初步设计批复。

鬼怪喷气式

2号线离我们越来越近了。。。

ZHOUHEIYA

四号线赶紧开工吧

田中圣

其实首通段可以 从雅苑路站开始通，想不通为何要从地铁大厦站开始。 这样去世茂广场这边真不方便。

洪都东

中国江西网讯 记者谢梦丽报道：1月23日，中国江西网记者从南昌轨道交通运输集团获悉，南昌地铁2号线4标雅苑路站至红谷中大道站土压盾构区间下行线顺利贯通。
据悉，雅苑路站至红谷中大道站盾构区间下行线全长734.5米，最小平曲线半径400米。区间设置联络通道1座，采用土压平衡盾构机施工。该区间盾构施工自2016年9月12日始发，先后克服下穿多个建筑物、400米全岩层、100米上软下硬地层等重重难题，历时133天完成掘进任务。
目前，南昌地铁2号线建设全力推进，其中，2017年通车段车站主体结构已全部封顶，区间已全线贯通。2号线2018年通车段，4座车站及过江中间风井已封顶；6座车站在进行主体结构施工，1座车站及福州路至八一广场站明挖区间在进行围护结构和土方开挖，4段区间正在进行盾构施工。3号线建设逐步推进，其中，16座车站在进行围护结构施工；6座车站在进行部分管线迁改及疏解道路等前期工作。4号线建设加快推进，4号线1期工程已完成初步设计批复。

Ivanovich

田中圣 发表于 2017-1-23 21:17
其实首通段可以 从雅苑路站开始通，想不通为何要从地铁大厦站开始。 这样去世茂广场这边真不方便。

可能是带道岔的车站在地铁大厦，并不是所有站都有始发条件的。

一江两岸好风光

南昌地铁速度太慢了

鬼怪喷气式

感谢楼主带来的好消息。。。

田中圣

Ivanovich 发表于 2017-1-23 22:04
可能是带道岔的车站在地铁大厦，并不是所有站都有始发条件的。

明显道岔正好就在雅苑路，类似于瑶湖西。

南南九改

Ivanovich 发表于 2017-1-23 22:04
可能是带道岔的车站在地铁大厦，并不是所有站都有始发条件的。

渡线是在地铁大厦—雅苑路的区间里，而且现在铺轨也是铺到了雅苑路，雅苑路的站台也是成型的。现在不通雅苑路的原因是很多施工设备要从雅苑路的天井放下去，为了安全原因不开通而已。实际上没有任何技术困难。