郑州投4300亿建183个重点项目北三环东延线年内开工

贾鲁河 · 发表于 2017-2-14 09:56:16

老洪同志发表于 2017-2-14 09:43
路修这么宽？感觉不太现实吧?

阿根廷七九大道双向十八车道。

Solal · 发表于 2017-2-14 09:59:20

lqwing840205 发表于 2017-2-14 08:56
是的，和建业共同合作开发这个项目。

之前德化新街也是你们开发的吧

贾鲁河 · 发表于 2017-2-14 10:05:25

郑开大道双十车道，开通十一年了是比较通畅的，物流大道是双向八车道，开通不到五年，雁鸣大道以西车流量很大，节假日高峰期堵车和行驶缓慢。这就是少了俩车道，随着沿线产业和人口导入，未来物流大道拥堵将会是常态。

还有绿博园和方特那么大的停车场还是不够用，一些村民不惜毁地开辟私人停车场来收费，游客停车比较偏远。绿博方特必须得搞能停五万以上的停车位满足日客流量超过十万人的需求。

wyfyln · 发表于 2017-2-14 10:07:07

赶紧建吧

贾鲁河 · 发表于 2017-2-14 10:34:02

中原之夜发表于 2017-2-14 10:25
如果8号线通车应该能大大缓解！这样就不用开车去方特，绿博园了，停车场也就能满足需要了。
大家想想， ...

是的，市区方向的客流应该一大部分转移地铁，不过市区以外的其他郊县组团，以及河南省十八地区和外省游客来了开车的也会不少。经过观察绿博方特节假日小长假的客流有一半来自郑州以外了。

434647998 · 发表于 2017-2-14 11:00:56

赶紧在签两个大型龙头旅游项目，不然项目就这个几个，要断片了，这样不好，要建设一批，签约一批，谋划一批。

13939018591 · 发表于 2017-2-14 11:08:43

是不是郑州目前就方特和绿博人流量大，其他方向呢？

yesnow · 发表于 2017-2-14 20:09:08

贾鲁河发表于 2017-2-14 09:18
做项目做规划还是要解放思想，用发展的眼光看问题，就比如远郊区建设道路一样主车道整它最低十车道，十二， ...

越宽的路，利用效率越低

lqwing840205 · 发表于 2017-2-17 15:35:09

Solal 发表于 2017-2-14 09:59
之前德化新街也是你们开发的吧

不好意思，前两天有事。。是的，德化新街也是。

Solal · 发表于 2017-2-17 16:04:11

lqwing840205 发表于 2017-2-17 15:35
不好意思，前两天有事。。是的，德化新街也是。

哈哈没必要这么客气

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