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[公告] 将长株潭作为一个整体进行轨道线网规划建设,形成长株潭“U形”同城轨道线

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发表于 2017-3-12 14:25:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
陈文浩阐释长沙新基因: 长沙有底气打造创新创意中心
新浪网 03-12



去年8月,巴西里约奥运会开幕式上,浏阳花炮绽放里约夜空,再次惊艳全世界。从北京奥运会到APEC峰会再到里约奥运会,璀璨的浏阳花炮,一次次让世人看到了长沙人的创新与创意。

“长沙人从不缺乏创新精神。”全国人大代表、长沙市市长、湖南湘江新区党工委书记陈文浩大学读书时一直在长沙,参加工作一直在湖南。对长沙这座城市,他有着一份独特的情感。“长沙人吃得苦、霸得蛮、耐得烦,打造国家创新创意中心,长沙有底气。”

潇湘晨报记者 杨杰妮 北京报道

“长沙文化历史底蕴深厚,要素资源丰富,平台优势明显,产业发展迅速,长沙人心忧天下、敢为人先,富有创新创造精神。”陈文浩说,科技、文化创新创意具有长沙特色,也是长沙“基因”。

让创新创意烙上长沙印记

浏阳花炮、湘绣、菊花石雕、湘剧……长沙拥有各级非物质文化遗产项目1300余个。此外,长沙还拥有金鹰电视艺术节、中国科交会等一批具有国际影响力的品牌节会。

长沙的文化产业已形成包括创意设计、影视传媒、动漫游戏等在内的完整产业链,文化创意产业增加值居全国第三,占全市GDP比重约10%,在中西部省会城市中列第一位。

基于对长沙人特质的了解,再加上长沙独有的资源优势,陈文浩认为,打造国家创新创意中心,长沙有底气。

陈文浩说,目前长沙正在重点推进两大片区建设:岳麓山国家大学科技城、马栏山文化创意集聚区。“打造国家创新创意中心,这两大片区既是推进平台,也是重要抓手。”

岳麓山国家大学科技城将打造成校区、园区、景区、城区联动的科技研发要素聚集区、具有全球影响力的创新策源中心和科技创新中心新地标;马栏山文化创意集聚区则将建设成以视频内容为核心、具有国际影响力的“视谷”

“城市不是越大越好,而是越有特色越好。”陈文浩说,长沙将突出规划引领、强化产业支撑、加强政策扶持、扩大国际交流,搭建平台、完善机制、做好顶层设计,激发以湖南广电等为核心的一批领军企业充分挖掘潜力,吸引更多优秀人才充分发挥聪明才智,让创新创意烙上深深的长沙印记。

智能制造试点路径可复制

去年,长沙成功创建“中国制造2025”城市试点示范。为什么是长沙?陈文浩说,长沙创建“中国制造2025城市试点示范”最大的特点,可用两句话概括:方案可落地、路径可复制。

陈文浩说,方案可落地具体来说是“五个一”,即一个顶层设计、一个推进机构、一个服务平台、一批示范项目、一套政策体系。路径可复制则主要是三个方面。“一是推进龙头企业改造示范,二是加快高新企业引进与孵化,三是开展传统企业云智造服务。”

“长沙通过多年发展,在装备制造方面取得长足进展,在全国具有一定的地位,比如,去年首届中国智能制造峰会就在长沙召开。”陈文浩说,下一步长沙将加快科技创新,全面推进国家自主创新示范区建设,促进创新链、资金链、产业链无缝对接,加快岳麓山国家大学科技城建设,建设若干国家技术创新中心、新型技术研究院和产业技术创新联盟。

着力改造优化传统产业。推进互联网、物联网、云计算、大数据等信息技术在工业各领域深度应用,实现生产智能化、产品智能化、服务智能化,促进传统产业转型升级。

加快发展新兴产业。大力发展高端装备、新材料、电子信息、北斗导航、智能驾驶、机器人、大数据、虚拟现实等新兴产业。

同时,积极发展生产性服务业。实施“制造+互联网+服务”工程,大力发展现代金融、现代物流、检验检测、商务会展等生产性服务业。

长沙将用5年着力打造“四大枢纽”

长沙提出着力打造“三个中心”,即国家智能制造中心、国家创新创意中心、国家交通物流中心。

最近,国家确认渝长厦高铁今年即将开建。加上此前的京港、沪昆,以及未来的长九等,高铁大动脉在长沙“米”字型交会,形成黄金枢纽。陈文浩说,打造国家交流物流中心,长沙已经具备了基础条件。下一步,长沙将着力打造“四大枢纽”。

陈文浩说,长沙将立足全国战略地位,用5年左右时间,基本建成国际航空枢纽、全国铁路枢纽、全国内河水运枢纽和全国公路运输枢纽等“四大枢纽”,形成快进快出、大进大出的交通物流大通道。力争到2021年,国际及地区直航航线达50条以上,航空货邮吞吐量达40万吨,建成黄花综合保税区、临空经济示范区;基本形成米字型高速、快速铁路货运网络,打造中部最大的水铁公多式联运货运枢纽中心。

陈文浩说,长沙还将加快提升开放物流平台。建设金霞物流园、黄花空港物流产业园等六个物流集聚大平台,推动形成信息共享、供需对接的现代物流服务体系。

以长沙为核心的长株潭城市群,城市距离之短、紧密度之高,在全国并不多见。”陈文浩说,接下来,将协同建设快捷高效的区域交通。构建形成覆盖长株潭三市及五个外围县城的一小时都市圈。强化长沙城区与株洲、湘潭的城市道路跨城衔接,实现交通同网。将长株潭作为一个整体进行轨道线网规划建设,形成长株潭“U形”同城轨道线。加快建设以长沙为中心,联系株洲、湘潭,辐射衡阳、岳阳、常德、益阳、娄底的城际轨道交通网建设,逐步形成“一心六射”的城际轨道交通网络。

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发表于 2017-3-12 16:07:26 | 显示全部楼层
应该是盾形轨道交通
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发表于 2017-3-12 20:12:48 | 显示全部楼层
省委托铁四院规划的长株潭轨道交通线是个U形。
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发表于 2017-3-12 20:36:58 来自手机 | 显示全部楼层
长株潭一体化刻不容缓,规划先行,交通主攻,加速融城。。。。。。。
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发表于 2017-3-12 20:44:57 | 显示全部楼层
陈文浩此人出了名的实干,非常看好,希望接易的班子
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发表于 2017-3-12 20:45:36 | 显示全部楼层
这两大片区的范围地图有么?
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发表于 2017-3-12 21:18:42 | 显示全部楼层
hnsflgxkj 发表于 2017-3-12 20:44
陈文浩此人出了名的实干,非常看好,希望接易的班子

陈应该很快上位吧,毕竟易已经搞哒好多年哒,是时候调走哒的。
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发表于 2017-3-12 21:35:40 | 显示全部楼层
长沙市长直升书记不太可能
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发表于 2017-3-12 22:29:47 | 显示全部楼层
打造中部最大的水铁公多式联运货运枢纽中心。
加油。
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发表于 2017-3-12 23:26:25 | 显示全部楼层
hnsflgxkj 发表于 2017-3-12 20:44
陈文浩此人出了名的实干,非常看好,希望接易的班子

土生的官员有什么看好的,而且年龄也不小了
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发表于 2017-3-12 23:39:56 来自手机 | 显示全部楼层
长沙市委书记这个位置在省委常委中排位是非常靠前的,
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发表于 2017-3-13 00:16:22 来自手机 | 显示全部楼层
陈好像比较重产业发展 岳麓山大学城 马栏山这两个都不是很好搞的样子 希望他搞出成绩来
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发表于 2017-3-13 13:05:25 | 显示全部楼层
都U了,怎么不搞个大环线
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发表于 2017-3-13 15:23:35 | 显示全部楼层
别总画大饼了,要修赶紧修
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发表于 2017-3-13 18:14:32 | 显示全部楼层
城铁肿么办!
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