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楼主: 于天金鳞

[城建] 长沙高铁西城建设纪实 | 63页6月28日长沙高铁西站产业新城正式启动建设

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发表于 2017-5-1 17:48:44 来自手机 | 显示全部楼层
长沙现在离东南沿海城市差距还很大,城市建设、项目建设、服务理念尤其是开放先进的思想观念差距很大。现阶段的主要任务还是加上对外交流建设,引进好的项目,开拓新思维。品质长沙,人居环境建设必不可少,但不能过多投入,不能影响产业升级和高新技术项目建设。目前长沙的交通优势没有得到有效开发,离珠三角很近,对外贸易却不理想,新兴产业聚集规模也小。长沙应该利用交通优势积极主动与外部对接,而不是用所谓辐射的概念闭门造车!
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发表于 2017-5-1 18:32:21 | 显示全部楼层
顶楼上的 发表于 2017-3-25 22:38
有一句脏话不知当讲不当讲,算了不讲吧。就这格局争个屁的国中

你还是讲了
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发表于 2017-5-1 19:31:51 来自手机 | 显示全部楼层
楼上可以关注宁乡的招商 …   包括湘江新区的投入… 包括长沙的发展规划…  其他不多说…
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发表于 2017-5-1 19:45:35 | 显示全部楼层
479953672 发表于 2017-5-1 16:31
不是聚集人流了 再搞交通  是交通一好 自然能聚集人流  每个城市都是这样…

金桥如此之远离长沙市的实质中心芙蓉五一广场,交通怎么会好得起来;一句话,交通主干线往西移决不是容易的事。你是在此天方夜谭吧!
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发表于 2017-5-1 19:57:32 | 显示全部楼层
nick7788 发表于 2017-5-1 16:28
难道机场不远?线路不一样,稀缺资源,你不到西站坐就没得坐

机场站,对于河西来说是远离了点,但是对于河东还是不远;毕竟现在长沙市的情况是河东人明显多得多,按照长沙人流的重心来说肯定在河东不?你说“你不到西站坐就没得坐”是完全错误的,因为治水在疏,不在堵!
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发表于 2017-5-1 19:57:57 来自手机 | 显示全部楼层
无尽880201 发表于 2017-5-1 17:48
长沙现在离东南沿海城市差距还很大,城市建设、项目建设、服务理念尤其是开放先进的思想观念差距很大。现阶 ...

河西高铁建不建没有讨论的必要  规划道路 地铁 城铁 已经开建 悬浮磁 有轨 纳入近期规划    高铁湘江新区管理层 望城 已经在积极推进了                                                                围绕者金山桥的产业 包括 全国排名10多的国家产业园高新园区麓谷 包括省级的望城经开 宁乡经开                                    受意学校包括长沙医学院 商学院北津学院 一师范 涉外 师大 湖大 中南                                                                           符合渝长厦的规划        符合湘江新区规划    符合做大长沙    长沙发展规划路线 1.做大长沙 2.实现长株潭一体化 3.什么三加五城市群…   大长沙 东到浏阳 西到宁乡               
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发表于 2017-5-1 20:01:38 来自手机 | 显示全部楼层
csgdjtdslgh 发表于 2017-5-1 19:45
金桥如此之远离长沙市的实质中心芙蓉五一广场,交通怎么会好得起来;一句话,交通主干线往西移决不是容易 ...

五一广场离金桥18公里 离长沙南站12公里 离机场23公里…   有什么区别?
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发表于 2017-5-1 20:03:16 来自手机 | 显示全部楼层
看看湘江新区的投入产出比吧,还有目前的招商和项目情况?这些钱投入一部分到高铁机场区域都不得了
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发表于 2017-5-1 20:06:05 | 显示全部楼层
无尽880201 发表于 2017-5-1 16:55
总是这个理论,大家还都深信不疑了,怎么北边的武汉不向人口更多的西边发展,而是向东向南发展呢?

那确实!
人家河南的郑州,特别是湖北的武汉,都没像长沙一样非要霸蛮地向所谓人口更多的西边发展,反而都是向日出东方的已有交通枢纽方向发展了!
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发表于 2017-5-1 20:07:35 | 显示全部楼层
00011 发表于 2017-5-1 18:38
自古向东发展。。。。。

那确实!
自古都是日出东方!
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发表于 2017-5-1 20:11:27 | 显示全部楼层
479953672 发表于 2017-5-1 12:35
你这一改 整个投资梅溪湖的都受伤…

投资梅溪湖的 我怎么就没觉得受伤呢?
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发表于 2017-5-1 20:12:50 来自手机 | 显示全部楼层
479953672 发表于 2017-5-1 20:01
五一广场离金桥18公里 离长沙南站12公里 离机场23公里…   有什么区别?

看看城市热力图吧,长沙南15公里覆盖的人口和金桥覆盖的人口差多少,还有那个2号线从梅溪湖绕一圈才到金桥,连河西的荣湾镇洋湖去长沙南都要近
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发表于 2017-5-1 20:13:02 来自手机 | 显示全部楼层
csgdjtdslgh 发表于 2017-5-1 19:57
机场站,对于河西来说是远离了点,但是对于河东还是不远;毕竟现在长沙市的情况是河东人明显多得多,按照 ...

长沙南站/机场离河东南边是不远   同理  长沙西站对河西 /河东开福区也不远    而且你也说过在疏不在堵 难道你明明知道河东堵 还不向河西疏散人流…    高铁的建设就是聚集人流 …  部分河东居民会迁往新区/城市外围              你可以去了解 长沙南站没建的时候 整个南城都是乡下 偏的要死 南站那块就更加不用说了 现在你也知道人多了
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发表于 2017-5-1 20:14:25 来自手机 | 显示全部楼层
无尽880201 发表于 2017-5-1 20:12
看看城市热力图吧,长沙南15公里覆盖的人口和金桥覆盖的人口差多少,还有那个2号线从梅溪湖绕一圈才到金 ...

你可以看长沙南 建前的里面长沙南的人流  建好了 有的是人
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发表于 2017-5-1 20:18:05 来自手机 | 显示全部楼层
无尽880201 发表于 2017-5-1 20:12
看看城市热力图吧,长沙南15公里覆盖的人口和金桥覆盖的人口差多少,还有那个2号线从梅溪湖绕一圈才到金 ...

连河东的湘江世纪城以北非常多的区域  到金山桥都近于长沙南站 更加近于机场
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