<柳州轨道交通2号线＞|一期|唐家站-白莲洞站|试验段在建|

aasskun · 发表于 2017-6-23 10:19:54

zy8811 发表于 2017-6-23 09:16
看到扬州洛阳都是上的地铁只有柳州是单轨总觉得心里怪怪的，按照城区gdp 柳州一点不比他们差

参考一下南宁地铁的公里造价.....柳州只会比南宁更高.....而且柳州现在需要轨道交通是迫切的，所以一二号线上单轨没问题...后期三四号线在用地铁都行

nocomo · 发表于 2017-6-23 14:50:18

zy8811 发表于 2017-6-23 09:16
看到扬州洛阳都是上的地铁只有柳州是单轨总觉得心里怪怪的，按照城区gdp 柳州一点不比他们差

我都毫不客气的说，除了北上广深等这些绝对人口大城市，很多通了地铁的城市除了上下班高峰期，地铁都是空的要死，实际上轻运力的单轨或者轻轨，只要在上下班高峰期加大班次，完全能够满足使用，上地铁我更觉得是面子。

友達以上 · 发表于 2017-6-23 15:01:30

不想招黑，但是隔壁的地铁在闲时和忙时都是我坐过最松的地铁，所以柳州还是务实一点吧

扶仙僧 · 发表于 2017-6-23 15:15:13

zy8811 发表于 2017-6-23 09:16
看到扬州洛阳都是上的地铁只有柳州是单轨总觉得心里怪怪的，按照城区gdp 柳州一点不比他们差

你去鄂尔多斯建地铁列。。。。。。主要得看人口建成区面积，，，，，，，，

摩天岭南 · 发表于 2017-6-23 15:35:51

用楼盘名称做站点绝对是一个短视的决定

外省人士 · 发表于 2017-6-23 19:06:30

轻轨在中长期的情况下绝对满足柳州发展需要，想想未来广西的发展方向和柳钢搬迁对人口的影响，轻轨最合适最实际，无非地上地下的问题，政府敢多走地下的话，和地铁毫无区别，造价低，对政府债务和未来科教文卫的投入绝对有长远好处！

asd475869 · 发表于 2017-6-24 07:05:21

摩天岭南发表于 2017-6-23 15:35
用楼盘名称做站点绝对是一个短视的决定

不是短视的问题而是钱的问题，那些站名大多是人家花钱买，柳州公交需要赚钱，说句不说听的，对于一些事事而非，无关紧要的问题是利益重要还是钱重要，公交自己赚钱了就少吃点政府补贴，政府补贴少了，别的地方就能多投入点，有时需要想开点，钱不多

jianai0819 · 发表于 2017-6-24 09:15:40

我也觉得用楼盘名字命名不妥

Asahi · 发表于 2017-6-24 10:45:32

站点名称应该还会改的，比如柳州高中站，其实是在河东路桂中大道路口，一号线的二中站其实离二中还有400米。现在的名称只是方便识图而已

外省人士 · 发表于 2017-6-24 11:02:53

当年开工的几个省会都没有到300万人，但是人家的趋势是一年城区增加10-20万人，迟早的问题，现在中西部已经获批地铁的都是200万上下的城市，洛阳，包头，南通，绍兴，只有芜湖是150万+所以是轻轨中的单轨。柳州夹在中间，柳江获批晚了点，要不然也能搭上车在200万这一组冲一冲，其实也没必要，多修几条单轨比花大钱建地铁更实惠市民，本身一年只增加2-3万人。满足20年内也没问题，重庆2号线单轨日满足100万客流。

好想 · 发表于 2017-6-24 12:28:49

以实用为目的，以后有条件了再高大上

给狼发金水 · 发表于 2017-6-24 12:58:58

说得对。。

orai在柳州 · 发表于 2017-6-24 20:29:01

先来占个位置

屯溪路193号 · 发表于 2017-6-24 23:42:29

今天经过东环和西江路交叉口，有看到在紧锣密鼓地施工~~桥墩咩

一等南蛮 · 发表于 2017-6-26 09:55:25

还是务实的人多一点，要不说坛里的大咖都是高富帅啊！

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