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8月3日,工人在地铁1号线文化宫站浇筑最后一块顶板混凝土。
昨天上午,地铁文化宫站施工现场,混凝土泵车正在对车站最后一块顶板进行浇筑,这一环节完成后,1号线全线所有车站都完成了主体结构施工。
文化宫站最后一块顶板的浇筑从8月2日晩上8点开始。这块顶板长18.8米,宽22.9米,共需要混凝土530立方米,连317.1米,宽21.3米,地下三层三跨箱型结构,标准段基坑开挖深度约24.6米,最深处26.3米。由于车站位于市中心核心区域,横跨延陵西路与罗汉路两个重要路口,施工难度大,因此也是全线最后一个完成主体结构施工的车站。
地铁文化宫站施工现场
中铁十二局常州地铁1号线文化宫站项目负责人周世宏介绍,为了减少对交通和周边建筑物的影响,分期分批施工,大的交通导改经历过5次,小的交通导改11次,文化宫地铁站和地下空间相联,而且1、2号线车站相联,施工时序上要互相交叉,所以施工难度也无形增加。
为了尽快恢复和平北路路面交通,施工单位完成车站顶层防水施工后,将把场地交付给管线迁改及道路恢复单位。预计9月1日开学前,可以开放罗汉路路口交通,11月份,延陵西路以北、罗汉路以南路段主路恢复交通,年底整个施工场地可以恢复交通。
市轨道交通发展有限公司工程处处长刘增光表示,车站主体结构全部完成后,意味着下一步地铁1号线土建将转入另外两个比较大的工序,第一个是恢复主线路面交通,第二个是要开始施工出入口和车站附属结构。
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