【基础设施】呼和浩特火车东站-2023年10月进京高铁控制在2小时内

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呼和浩特火车东站

呼和浩特东站位于呼和浩特市市区东侧，距既有呼和浩特站8.7公里，是一座现代化大型铁路客运站。2006年12月14日开工建设，建筑总面积98300平方米，其中无站台柱雨棚建筑面积为39900平方米、站房建筑面积为58400平方米，内含售票厅976平方米、贵宾候车区（前厅及3个贵宾室）共810平方米、行包房3367平方米，以及普通候车区、软席候车区、团体候车区、母婴候车区、出站厅、出站广场、设备及部分办公用房等。客流采用“上进下出”与“平进下出”的流线。站房共三层，主体为钢结构，建筑高45.5米，最高旅客聚集人数为6000人。

呼和浩特东站服务设施的现代化、候车环境的舒适化、便民服务的人性化、贵宾厅设计的特色化和售票服务的信息化综合体现了高铁时代的现代元素和草原文化的地域特色，最大限度地为旅客提供便捷、舒适的出行环境，满足不同层次旅客的出行需求，对提升客运服务质量和水平具有重大意义。开工建设的张家口至呼和浩特客运专线和呼包鄂快速通道将引入呼和浩特东站。呼和浩特东站的建设能有效缓解既有呼和浩特站的运输压力，同时与城市布局相适应，有利于从根本上解决既有呼和浩特站交叉干扰等问题，对于提升铁路客运服务质量和水平具有重要意义。

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不错，支持一下！！！

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呼张一开通东站人气更旺了。

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呼和浩特东火车站首家无人超市开门迎客，快来看看长什么样！

内蒙古晨报融媒体平台消息（记者 郭治华）12月28日，“无人超市”落户呼和浩特东火车站，以“铁路无界零售”为互联网和高铁网双网融合赋能，带给旅客更加美好的铁路出行、购物体验。


据悉，此次首次落户的无人超市设有线下店3C体验区、智能家电展示区、旅客休闲阅览区和旅行商品售卖区。来往旅客在体验线下服务的同时可通过扫描二维码访问线上网站，实现线上线下无缝融合。线下店引入无人货柜、无人结账一体机等无人技术产品，让旅客体验高科技赋能的购物过程。旅客体验线上线下购物的同时，还可享受阅读、浏览等一体化多维度的休闲服务。

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“上进下出”~呼和浩特火车东站出行有新变化（附乘车攻略）

为进一步方便旅客出行

2018年12月16日起

呼和浩特火车东站关闭二层落客平台出口

形成“上进下出”的单循环交通组织模式


呼和东站站房整体设计结构为三层，旅客乘降采取“上进下出”与“平进下出”相结合的运输组织流线。既有落客平台最初设计是供送站车辆使用，限停30秒，即送即走，出租车、公交车等均在地下换乘，此前由于地下配套设施不完善，未能实现此功能。2018年5月，呼和浩特东站站前广场地下公交枢纽站正式投入使用，经过一段时期的运营，已经完全具备实现“进出双层、人车分流、地下中转”的现代化交通体系的要求，所以将二层落客平台出口封闭，旅客出站进入地下交通枢纽换乘其它车辆，形成“上进下出”的单循环交通组织模式。


更改出站方式后旅客如何快速进出站，小编第一时间赶到现场，带你一探究竟


▲旅客到达呼和浩特东站后，乘坐出租车、临时送客车辆的旅客由二层落客平台进站乘车，长时间停留、接站的车辆由站房东侧进入地下交通枢纽站内等候。

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▲送站车辆到达落客平台后，限停30秒，即送即走，旅客由进站口持身份证验证进站。


▲乘坐火车到达呼和浩特东站下车的旅客，下车由地下出站通道出站后继续向南直行100米，进入地下交通枢纽站换乘其它车辆。



▲在火车站东站出口、枢纽站入口的位置，近20平方米的巨幅牌子上有箭头指示，向左可乘坐公交车，向右乘坐出租车，负二层乘坐社会车辆。


▲火车东站地下公交枢纽站占地面积11000平方米，在乘车站台上还分别设置了公共汽车上客区域和下客区域，上客区域是单人通行围栏，更好地保证了市民的乘车安全。


▲地下枢纽站西侧为出租车区域，乘坐出租车的乘客可在此等候，两个区域具有相互分离的专用出入口，乘客可以按照指示标识指引选择合适的交通工具。



▲枢纽站地下二层为社会车辆停车场，占地面积约33000平方米，设置了824个停车位，停车场在15分钟内是免费停放，可极大满足接送站旅客的停车需求。


▲小编进入地下枢纽站采访时发现，地下枢纽站的主要通道都设置了乘车标识。每个候车区域还设置了座椅、卫生间、盲道等服务设施方便旅客候车。此外，还分别设置了乘车上客区域和下客区域，并且用中文、英文、蒙文分别标注，一目了然。


▲从地下枢纽站内准备进入东站乘车的旅客，一出枢纽站出口便可以看到火车站站房，步行不到100米就可由东西两个进站口进站，十分方便。

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中铁呼和浩特局调整列车运行图

10月11日起，中铁呼和浩特局启用新运行图。届时，将开行15趟旅客列车，变更12趟旅客列车的始发终到站、运行区段及运行时刻。

针对旅客出行特点，草原铁路进一步优化停靠站，增加4趟旅客列车停站，具体情况为：包头至杭州K655/8/5次增加子长停站；包头至南昌K1278/5次增加天镇停站；包头至大连K1566/7/6次增加苏家屯停站；成都至海拉尔K998/5次增加免渡河停站。取消4趟旅客列车停站，具体情况为：邯郸至银川K220/17次取消临城停站；赤峰至包头K895/8/5次取消呼和浩特东停站；包头至南昌K1278/5次取消阳高停站；呼和浩特至额济纳K7911/2次取消萨拉齐、五原停站。

为最大限度地释放运力潜能，先后调整4趟旅客列车运行区段、时刻。其中，3趟旅客列车变更运行区段，深圳东至临河Z182/3次终到站调整为包头站；沈阳北至西宁K1520/17次径路调整为沈阳北、大成、裕国、马三家站运行；西宁至沈阳北K1518/9次径路调整为马三家、永安桥、大成、沈阳北站运行。1趟旅游列车调整时刻，具体情况为：9月20日至10月30日，大同至额济纳Y329/330次时刻进行调整。

铁路部门提醒，增开、停运列车较多，运行时间、区段变化较大，请旅客出行前关注12306网站和火车站公告，选择出行的准确时间，以免耽误行程。若有疑问请致电铁路客服热线12306咨询。
http://www.northnews.cn/news/2019/1011/1779349.html

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停车场去进站口露天跑的那一段能不能盖个棚，下大雨还跑步过去啊

豆蔻年华

2019.12.4呼和浩特东站

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北广场的草真高！