镇江保时捷中心明年开业

阳光下的麦浪 · 发表于 2017-10-24 17:15:59

镇江保时捷中心2018 年2 月即将盛大开业，是获得官方授权的保时捷中心，新店地址在镇江新区安骋路与武将路交汇处，DS4S店对面，届时欢迎镇江保时捷车主朋友莅临参加。
镇江保时捷中心由常州和徐州保时捷中心两家共同筹建，隶属于上海凡德集团。我们资深的营销及服务团队确保中心能为每一位客户提供全方位的咨询以及个性化定制服务——为您打造“独一无二”的梦想跑车。同时，中心配备了多款保时捷独家配件以及车主精品系列，以供您选择，让每一位保时捷车友都能尽享最卓越的顾客服务体验。

zhao494635719 · 发表于 2017-10-24 20:00:00

韩桥小子 · 发表于 2017-10-24 20:07:47

感觉丁卯这帮人搞商业还真蛮有眼光的，4S店群搞的不错，二手车我发现也在向那边集聚。家居建材市场，五金市场也都搞起来了。比较有特色的超市麦德龙那么偏的位置，也搞起来了。吾悦这种商业综合体也是，丁卯桥路都不通，人也那么多。当初汽车城是选错了投资方，总是资金出问题，如果都建好了招起商了，或许也能行。我在想是不是和丁卯这个东大门的区位也比较有关系。

zhao494635719 · 发表于 2017-10-24 20:42:18

韩桥小子发表于 2017-10-24 20:07
感觉丁卯这帮人搞商业还真蛮有眼光的，4S店群搞的不错，二手车我发现也在向那边集聚。家居建材市场，五金市 ...

东区老百姓的购买力还是可以的

韩桥小子 · 发表于 2017-10-24 20:56:32

本帖最后由韩桥小子于 2017-10-24 21:01 编辑

zhao494635719 发表于 2017-10-24 20:42
东区老百姓的购买力还是可以的

我觉得要说购买力，其实大家差距应该不大，但是感觉丁卯确实处于主城-谏壁、新区、扬中、丹北等地的这个交通线上，应该是大家都比较容易看到丁卯，丁卯的曝光度高，这个和城铁商圈似乎有异曲同工之妙。之前的大市口商圈也是靠扎根于老百姓内心的老市中心这个曝光度高，最近丹徒新城的几个商业集中布局我感觉也会相互促进，形成一个集中的关注点，可能也会不错，大港赵声路北段的小商圈能有生机似乎也是这个道理。而大润发新区店能比较好地活下来，或许与借了大润发在镇江的一店的名气有一定关系，加之大港及周边之前没有定位如此高端的卖场，便独木成林了，似乎在远离人群视线的商业体中，也只有这个一家了。大港的益华广场算是反面典型中的典型，周边空旷，知名度不高，业态定位一般，却硬开业，结果很快关门大吉，此外蝴蝶商业广场虽然紧临大润发也是不温不火。这个算是给投资者和政府上了正反两面的课了。要想运作成功一个商业体，曝光度是否有保证、运营商能力是否够、业态定位是否准确，这三点犹如天时地利人和，三者兼具则成，具二缺一则悬，缺二缺三几乎必败啊！

huihui1986 · 发表于 2017-10-24 23:38:24

楼上说的曝光度非常好，如果大润发在益华里面，或者益华换成万达类似的百姓熟知的也许就不一样了，而且当年益华落户和勉强开业时的经济发展环境和社会因素也不一样，并且益华宣传宣传不够，本来就是珠三角的玩意，跑长三角过高估计了某些因素，益华目前已经重新战略规划，希望做好调研，再次曝光就要聚焦自己，大港需要一座综合体

阳光下的麦浪 · 发表于 2017-10-25 08:20:58

大港的确需要一个综合体

billowy1982 · 发表于 2017-10-25 08:55:30

镇江520 · 发表于 2017-10-25 09:02:54

镇江发展要支持

韩桥小子 · 发表于 2017-10-25 10:16:59

huihui1986 发表于 2017-10-24 23:38
楼上说的曝光度非常好，如果大润发在益华里面，或者益华换成万达类似的百姓熟知的也许就不一样了，而且当年 ...

大港其实很需要综合体，但是说实话当前还是火候不到。其实新区的规划有个大问题，就是港南路西段和东段比，档次太低，且对接越河街也不对，长远来看还是对接丁卯南片的秀山路，直至官塘新城，成为镇江东部第二条主干道才行。当然这个又牵扯行政区划调整的事了，谏壁属京口，丁卯属新区，这样的区划格局也是导致长期以来东部路网混乱的一个因素。再者，当前新区的格局基本可以看出，城市的中心已经南移至心湖周边了，基本港中路是纵轴，港南路是横轴，而这个中心点周边主要还是空白。对于宝贵的城市核心区域，长远来看当然宁缺毋滥，留白也比乱填充好。但是客观上当前新区房地产不温不火，过分苛求高品质的楼盘进驻，当前乃至今后一段时间内都是很难做到的，这就导致这一核心区域短期内不会被大规模建设，继而在这个区域搞大的综合体，短期内又不可行，未来的核心区域当前不能马上搞综合体，老的集镇上又没有好的条件来搞，这是比较矛盾的。此外新区人口体量过小，辖域太窄，外来人口入住总量不算大且大量分流至主城区域，这些短期内也不能改观。最后，高铁、高速、轨道交通等重大基础设施还在建设中，大港板块还没能享受到周边中心城市的溢出效应。综合以上因素，大港的综合体建设肯定还有一段时间的静默期。

经济学教授 · 发表于 2017-10-25 19:13:49

说了四五年了，保时捷终于来了

yutinglg · 发表于 2017-10-25 20:27:07

丁卯这把宝马奥迪奔驰保时捷全了

lzw165 · 发表于 2017-10-26 12:04:19

保时捷来了，林肯来了，下一个是？？？

ZJGHWJY · 发表于 2017-10-26 12:09:15

林肯在哪？

小野 · 发表于 2017-10-26 23:21:05

非买不可了

[建设纪实] 镇江保时捷中心明年开业

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