西安咸阳国际机场国内通达度全国第二（17/18冬春航季国内航点一览）

Mr.Astroboy

西安机场国内通达度仅次于北京排名全国第二，西安机场的枢纽地位很大程度上得益于西安国内航线的高通达度。目前高铁网络越来越发达，作为高铁枢纽的西安却仍能在民航上保持快速增长，也归功于西安得天独厚的地理位置和强大的国内航线网络。
下面按照省份来统计西安机场的国内直航通航点。

2017年10月31日数据，新增：西藏阿里、河北承德、新疆克拉玛依、江西赣州

北京：首都；
天津：滨海；
河北：石家庄、唐山、张家口、承德、秦皇岛（夏秋）；
山西：吕梁、大同、长治（夏秋）；
内蒙古：呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌海、巴彦淖尔、额济纳、阿拉善左旗、锡林浩特、海拉尔、乌兰察布、通辽、乌兰浩特（夏秋）、阿尔山（夏秋）；

黑龙江：哈尔滨、大庆；
吉林：长春；
辽宁：沈阳、大连、营口；

上海：浦东、虹桥；
江苏：南京、无锡、常州、连云港、南通、盐城、扬州、淮安；
山东：济南、青岛、烟台、日照、威海、东营、临沂、潍坊、济宁；
浙江：杭州、宁波、温州、义乌、台州；
安徽：合肥、安庆、阜阳、黄山、池州；
江西：南昌、宜春、井冈山、景德镇、赣州；
福建：福州、厦门、泉州、武夷山；

河南：无；
湖北：武汉、恩施、宜昌、襄阳、十堰；
湖南：长沙、衡阳、怀化、张家界（夏秋）、常德（夏秋）；
广东：广州、深圳、珠海、揭阳、梅州、湛江、惠州；
广西：南宁、桂林、北海、柳州、河池（夏秋）；
海南：海口、三亚；

重庆：江北、万州；
四川：成都、绵阳、南充、宜宾、达州、西昌（夏秋）、泸州（夏秋）、九寨沟（夏秋）、稻城（夏秋）；
云南：昆明、丽江、德宏、腾冲、西双版纳、迪庆（夏秋）、大理（夏秋）；
贵州：贵阳、遵义、铜仁、毕节、六盘水、安顺；
西藏：拉萨、林芝、日喀则、阿里；

陕西：榆林、延安、汉中；
甘肃：兰州、天水、庆阳、敦煌、嘉峪关、张掖、金昌、甘南；
宁夏：银川、固原、中卫；
青海：西宁、格尔木、玉树、花土沟；
新疆：乌鲁木齐、喀什、吐鲁番、阿克苏、伊宁、哈密、库尔勒、克拉玛依；

皓瀚霏凡

希望持续更新

Mr.Astroboy

皓瀚霏凡 发表于 2017-10-31 11:15
希望持续更新

嗯嗯，后续航点变化会持续跟帖更新。

libowoaini

当 成都 上海 是什么？敢称第二？

阿西达咔

libowoaini 发表于 2017-10-31 12:39
当 成都 上海 是什么？敢称第二？

数据说话，别乱吠

libowoaini

阿西达咔 发表于 2017-10-31 13:06
数据说话，别乱吠

你的数据呢？  西安多少？成都多少？昆明多少？你说第二就第二？

阿西达咔

libowoaini 发表于 2017-10-31 13:48
你的数据呢？  西安多少？成都多少？昆明多少？你说第二就第二？

楼主发的，又不是我发的，跟我扯什么蛋

Mr.Astroboy

libowoaini 发表于 2017-10-31 12:39
当 成都 上海 是什么？敢称第二？

那你看看成都上海直航的国内航点有西安多吗？给你时间统计。排名第二是官方公布的也不是我说的

皓瀚霏凡

libowoaini 发表于 2017-10-31 13:48
你的数据呢？  西安多少？成都多少？昆明多少？你说第二就第二？

对这个排名有质疑的可以自己去查数据，至少西安有胆量在这里发帖说自己是第二。你认为成都、昆明是第二的也可以去发票，没人拦着

Mr.Astroboy

libowoaini 发表于 2017-10-31 13:48
你的数据呢？  西安多少？成都多少？昆明多少？你说第二就第二？

另外国内第三也不是你上海或者成都，是广州白云。上海两场分散了通达性。

Mr.Astroboy

libowoaini 发表于 2017-10-31 13:48
你的数据呢？  西安多少？成都多少？昆明多少？你说第二就第二？

给你党报发的官方新闻链接：



咸阳机场旅客吞吐量增幅居全国十大机场首位

2017-05-14 14:07陕西日报

　　本报讯（记者 李艳 通讯员 梁增强）5月11日从西安咸阳国际机场传来喜讯：今年1月-4月，该机场累计完成运输航班起降10.1万架次、旅客吞吐量1323万人次、货邮吞吐量7.8万吨，同比分别增长10.3%、14.3%、6.9%，旅客吞吐量增幅稳居全国十大机场首位。

　　据悉，西安咸阳国际机场目前已开通国内外通航点166个，其中国际航点30个。日均超过10班以上的快线19条，国内网络通达性及快线数量居全国第二。机场每天运营的国际航班已达20班，每周140班。同时，从2016年起，机场始发航班放行正常率一直稳居全国千万级机场第一。

　　近年来，西安咸阳国际机场始终扭住发展这一主线不动摇，机场二期扩建工程等一系列重大项目建成投运，机场进入双跑道、多航站楼运行新阶段，跻身全球“繁忙机场”行列。在助推追赶超越的进程中，该机场着力建设向西开放的大型国际枢纽、“一带一路”的航空货运枢纽、我国中西部地区重要的综合交通枢纽，力争形成集航空、高铁、地铁、城际轨道、公路运输及停车中心于一体的立体化集疏运体系。面向未来，该机场正努力构建5条跑道、南主北辅两个航站区、东西两个航站楼群的总体平面布局，航站楼面积将达150万平方米、总机位数约350个。

　　据介绍，按照“丝路贯通、欧亚加密、美澳连接”总体目标，该机场正搭建起西安至中亚、西亚的丝路航线，拓展至欧洲、美洲、大洋洲的空中通道，持续完善港澳台、东南亚及东北亚航线。此外，还将开通和加密中亚、欧洲、美洲等方向的全货运航线，完善国际货运基础设施，将机场打造为丝绸之路航空货物转运中心和中国内陆跨境速递集散中心。

Mr.Astroboy

libowoaini 发表于 2017-10-31 12:39
当 成都 上海 是什么？敢称第二？

http://news.carnoc.com/list/386/386823.html

这里还有：民航资源网上发的民航大数据研究院公布的数据。

2016年底的数据：国内航线北京132条、西安117、广州113、昆明110、重庆107、浦东/成都106、虹桥75

镐京长安

西安机场厉害，继续努力！

啊呜咪

Mr.Astroboy 发表于 2017-10-31 14:54
给你党报发的官方新闻链接：

谁质疑谁举证.....你倒是在那帖一大推