洛阳地铁1号线施工进度（不定期更新）

zhu1397 · 发表于 2018-11-21 16:48:19

雨桥醉梅发表于 2018-11-21 16:31
今年长安路和上海市场能不能完工？

官方称春节前除谷水，武汉路，牡丹广场之外的15座车站要实现主体结构封顶。

fengyunwlg · 发表于 2018-11-23 18:17:59

本帖最后由气质先生FeiYang 于 2018-12-1 00:50 编辑

秦岭路站刚刚完成主体结构封顶，1号线建设再传捷报。

23日12时30分许，“牡丹1号”盾构机在史家湾站破桩而出，标志着塔史区间南北双线顺利贯通，成为1号线第5个实现双洞贯通的盾构区间隧道，同时也标志着“牡丹1号”盾构机完成肩负的1号线所有掘进任务。

“牡丹1号”盾构机是我市轨道交通项目建设过程中首个下井、首个始发掘进的盾构机，也是洛阳地铁洛阳造首台盾构机。该盾构机是一台土压平衡盾构机，全长约85米，总重约450吨，由盾体、刀盘、连接桥、螺旋机、台车等组件构成。 2017年12月26日，牡丹1号盾构机从史家湾站始发沿南线向塔湾站掘进，2018年6月15日实现塔史区间南线贯通。2018年7月23日，经过维护的“牡丹1号”盾构机从塔湾站再次始发沿北线向史家湾站掘进，历史4个月实现塔史区间北线贯通。至此，“牡丹1号”按计划完成肩负的1号线所有掘进任务，累计掘进约2.4公里，为目前单台盾构机累计掘进距离最长。按照计划安排，“牡丹1号”盾构机下一步将转战2号线建设。截至目前，地铁1号线已有6座车站完成主体结构建设，其中4座车站已经展开附属结构建设，另有9座车站正加快主体结构建设。盾构区间隧道建设累计完成14余公里,约占总工程量的37%。

独孤雨 · 发表于 2018-11-23 22:01:18

2018年11月23日，塔湾至史家湾左线隧道贯通

98011 · 发表于 2018-11-26 11:48:49

fengyunwlg 发表于 2018-11-23 18:17
秦岭路站刚刚完成主体结构封顶，1号线建设再传捷报。23日12时30分许，牡丹1号盾构机在史家湾站破桩而出，标 ...

牡丹1号劳苦功高啊，刚干完活又被拉到2号线折腾去了。
下来估计3、4号线批复后还要折腾

独孤雨 · 发表于 2018-11-26 22:14:18

2018年11月25日，七里河至王城公园右线隧道开始掘进，由牡丹16号承担掘进任务
2018年11月25日，七里河至牡丹广场左线隧道贯通

独孤雨 · 发表于 2018-11-28 09:23:03

目前已经下井掘进的盾构机有牡丹1号~10号、13号~14号、16号~17号，共14台
还缺牡丹11号~12号、15号、18号，共4台
（月初听说王城广场站西端有盾构机下井，但详情不知）

独孤雨 · 发表于 2018-11-28 09:29:54

目前还没开始盾构作业且不知盾构机分配情况的共有10个区间：
秦岭路-武汉路-长安路左右线，4个区间
王城公园-西工中心-王城广场左右线，4个区间
西关-青年宫-夹马营右线，2个区间
以上10个区间，如果全部由未知的4台盾构机承担掘进任务的话，其中的两台需要各承担3个区间的盾构任务，工程量大于普遍的2个区间盾构任务
如果是从现有14台盾构机中抽调出第二盾构区间完成较早的2台盾构机来承担10个区间中的2个盾构区间，那么剩余8个区间有4台盾构机承担。
总之，洛阳1号线的洞通时间，取决于以上10个盾构区间中工期最靠后的那个区间。

1436113405 · 发表于 2018-11-28 09:54:22

独孤雨发表于 2018-11-28 09:29
目前还没开始盾构作业且不知盾构机分配情况的共有10个区间：
秦岭路-武汉路-长安路左右线，4个区间
王城 ...

只要年前最后一台开始施工，估计一号线按节点完成施工的可能性就大了。。。

505605733 · 发表于 2018-11-28 11:03:12

武汉路站为什么进度慢呢？

独孤雨 · 发表于 2018-11-28 23:29:09

本帖最后由独孤雨于 2018-11-30 09:49 编辑

2018年11月25日，王城广场至西工中心左线始发，由牡丹15号承担掘进任务
2018年11月28日，上海市场至牡丹广场左线始发，由牡丹7号承担掘进任务

chen_ru_zhou · 发表于 2018-11-29 09:12:53

本帖最后由气质先生FeiYang 于 2018-12-1 00:52 编辑

昨日，经过一段时间的调整和维护，更换了刀盘等部件的“牡丹7号”盾构机，从地铁1号线上海市场站“二次始发”，沿北线向牡丹广场站掘进，开始了新的掘进任务。  　　

地铁1号线上海市场站至牡丹广场站盾构区间负责人介绍，该盾构区间全长719米，计划2019年1月中下旬完成掘进任务。此前，“牡丹7号”盾构机完成了从长安路站至上海市场站的掘进任务。  　　

市轨道交通公司相关负责人表示，随着地铁1号线前期下井的盾构机陆续完成首批掘进任务，本周掀起了盾构机“二次始发”的高潮。除“牡丹7号”外，“牡丹15号”也由周王城广场站沿北线向解放路站始发，“牡丹16号”由七里河站沿南线向王城公园站始发。  　　

按照施工安排，本周内，还有3台盾构机也将“二次始发”。其中，“牡丹3号”将从杨湾站向瀍东停车场掘进，“牡丹5号”将从启明南路站向夹马营站掘进，“牡丹14号”将从应天门站向周王城广场站掘进。  　　

此外，“牡丹17号”盾构机近日也顺利完成了牡丹广场站至七里河站区间的北线掘进任务，至此，地铁1号线实现双线贯通的区间增至6个。

独孤雨 · 发表于 2018-11-30 22:58:44

1436113405 发表于 2018-11-28 09:54
只要年前最后一台开始施工，估计一号线按节点完成施工的可能性就大了。。。

秦岭路至武汉路区间长度1450米，盾构作业需要5个月，转场1个月
武汉路至长安路区间长度1051米，盾构作业需要3.5个月
以上两个区间由两台盾构机承担的话，各需要9.5个月
怎么着也无法实现在明年6月底前完成这项任务

独孤雨 · 发表于 2018-12-3 22:16:49

2018年11月30日，丽景门至青年宫右线隧道开始掘进，由牡丹6号+承担掘进任务

zhu1397 · 发表于 2018-12-3 22:36:44

牡丹6号+是什么意思？

独孤雨 · 发表于 2018-12-3 22:38:37

本帖最后由独孤雨于 2018-12-3 22:42 编辑

zhu1397 发表于 2018-12-3 22:36
牡丹6号+是什么意思？

人家就是这么起名的。。。。。

[轨交进度] 洛阳地铁1号线施工进度（不定期更新）

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