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楼主: aazf01

[龙城交通] 2021一号城建工程----迎泽大街东延进行时

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发表于 2014-5-28 08:43:48 | 显示全部楼层
去年,太原东部交通大动脉太行路建成通车。随之而来的府东街东延、南内环东延、学府街东延、南中环东延……加上今年的建设路快速化改造,我们不难看出,在整个城市的谋篇布局中,太原的东部地区正在悄然崛起。

    东部地区属于太原市老城区,交通问题一直是该片区较为突出的热点问题。交通不畅、出行不便、形象不佳,致使很多人对这一区域有本能拒绝。

    可喜的是,城市交通规划力作都在助力发展太原东山地区发展,这标志着太原政府彻底解决东部地区交通瓶颈问题的决心和致力于构筑东部快速交通走廊、助力太原“东扩”步伐的战略布局。

    如今,随着太原市政府“东扩”战略布局的不断推进,和东部交通、生态环境的改善,太原东山片区自从开建以来,不断有新成员进驻——从房地产商的高调入驻到各大高校的选址再到超市的进驻,最近又传来新消息,山西最大的养老公寓即将落户东山,太原东山地区迎来了最佳发展机遇。
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发表于 2014-5-28 08:47:12 | 显示全部楼层
“旅游观光业将成为东山地区的重要产业。例如,在山林地带建设以游览山林资源、休闲度假为主的休闲度假观光旅游区;建设以参观太原解放纪念馆、碉堡建筑群为主题的红色文化旅游区;建设以采摘、农家乐等为主的农业体验旅游区;以山地自行车、攀岩、蹦极等户外运动为特色的运动体验旅游区;以拓展训练、企业会务等企业活动为特色的培训会务旅游区。”
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发表于 2014-5-28 08:52:30 | 显示全部楼层
今后,迎泽大街将采用下穿通道的形式通过火车站,该工程是迎泽大街东延的关键枢纽工程,是我市向东拓展的主通道之一。其中,北线下穿车行通道总长229米,南线下穿车行及非机动车通道总长均为212米,建设内容包括隧道、道路、排水、照明等。

    迎泽大街东延后,将带动周边经济的大发展,使得原本比较拥挤的火车站周边有了更加便利的通行条件,加上建设路的翻新改造,东部交通的问题会得到有效解决。
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发表于 2014-5-28 09:26:19 | 显示全部楼层
这个勘察会,我就在现场,在太原铁建1007会议室开的,采用小盾构管幕法施工。
tytjhuming 发表于 2014-3-5 08:41


知道什么时候开工吗?
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发表于 2014-5-28 09:30:38 | 显示全部楼层
建议耿大大坐火车体验一下市区铁道两边的脏乱象
huang59 发表于 2014-3-5 13:08



我觉得应该把市区一段的铁路都修到地下。
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发表于 2014-5-28 09:36:10 | 显示全部楼层
[quote]回复  784280889
我也想知道会不会加...我觉得太原站小了点...应该再加一个站台两个股道...
_豬_豬_ 发表于 2014-3-9 22:10 [/q

不小了,很多车都会改到南站去。
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发表于 2014-5-28 10:00:03 | 显示全部楼层
迎泽大街东延是众望所归
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发表于 2014-5-28 11:08:16 | 显示全部楼层
说劳命伤财是没错,不过这个财早晚得花,现在交给耿大 在合适不过!~
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发表于 2014-5-28 11:24:40 | 显示全部楼层
火车站楼及站里面什么时候改造?太旧了,站里面太落后了,
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发表于 2014-5-28 21:34:48 | 显示全部楼层
东延今年应该能开工吧!期待中。
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发表于 2014-5-28 21:56:25 | 显示全部楼层
我觉得迎泽大街东延从8月应该具着手准备了吧。应该今年就开工了吧。个人感觉!
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发表于 2014-5-28 22:49:37 | 显示全部楼层
东延肯定年内开工,妥妥的
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发表于 2014-5-30 03:40:01 | 显示全部楼层
回复 203# francohai
倒也是...其实够用就好...太大了只是资源浪费和人们在站内逗留时间的加大....
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发表于 2014-6-17 08:13:31 | 显示全部楼层

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发表于 2014-6-17 10:31:40 | 显示全部楼层
我现在最关心的是,东延的走向,从哪儿走的问题,各种传闻都有…………
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