全力打造泉州湾中心大港 安通（泉州）多式联运基地已开工 “泉州—赣州”海铁联运...

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烟花齐放、彩旗飞舞，12月1日，安通（泉州）多式联运基地开工仪式在石狮市蚶江镇石湖村安通（泉州）多式联运基地园区内隆重举行。多式联运基地的建设是安通为形成一体化现代物流产业集群迈出的重要一步，也势必为石狮市深化改革、激活发展内动力推波助澜。

开工仪式由石狮市蚶江镇党委书记刘艺波主持，泉州市委常委、市政府副市长杨晓山，石狮市委书记朱启平，石狮市人大常委会主任上官跃进，石狮市政协主席林自育，石狮市委副书记庄玉海，石狮市委常委、石狮市政府常务副市长陈拥军，石狮市人大常委会副主任林进全，石狮市政府副市长杜举胜，石狮副市长张永安，石狮市政协副主席陈贤明以及石狮市直有关部门、蚶江镇有关部门、石渔村与石农村两委相关负责人等出席仪式。安通控股董事、总经理郭东圣携公司高层管理人员及部分员工代表共同见证了多式联运基地正式开工。

郭东圣总经理上台致辞。郭总谈到，国家大力推进物流降本增效，促进实体经济发展，多式联运基地是物流组织管理的重要节点之一，因此，安通控股立足“海丝”起点优势，在石狮投资建设多式联运基地，依托基础设施的集中建设与功能互动，加快产业链上下游集聚，将有效带动物流的成本降低与效率提升。郭总在致辞中也诚挚感谢了各级政府的重视与支持。

为响应泉州市“十三五规划”中关于发展“大物流”产业，加快物流园区、仓储配送中心以及保税物流、冷链物流等设施的空间布局和建设运营的规划内容，积极融入“一带一路”建设，安通控股作为国内集装箱物流行业前三甲、福建省第一家集装箱物流上市企业，依托石湖港优良的港口及岸线资源，在石狮建立大型多式联运基地，形成一体化的现代物流产业集群，项目主要功能规划有海陆空多式联运、“一带一路”东南亚中转物流基地、交割库、商贸交易平台、冷链、加工配送、保税、电子交易平台、大宗商品交易平台、跨境电商、金融服务等于一体的产业链发展集群。

未来，安通进一步打造自身综合的物流服务能力，实现多式联运模式的协同发展，建立一个以石狮石湖港为依托，服务内贸和外贸的集散高效、业态丰富的物流平台，实现港口功能的最大化发挥。

另外，安通将依托互联网、大数据、云计算等先进信息技术，形成“互联网+”运力优化、“互联网+”运输协同、“互联网+”跨境贸易、“互联网+”金融服务等新业态、新模式，打造安通控股未来业绩增长的新动力。

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安通（石狮）综合物流园

上午，安通(石狮)综合物流园区开工仪式举行。该项目未来计划总投资约20亿元，主要功能规划有海陆空多式联运、“一带一路”东南亚中转物流基地、交割库、商贸交易平台、冷链、加工配送、保税、电子交易平台、大宗商品交易平台、跨境电商、金融服务等于一体的产业链发展集群，为我市港口发展提供全方位的产业配套功能。(石狮日报记者许小雄、颜华新)

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上午，石狮国际快件监管中心揭牌仪式在蚶江镇石湖港区举行。据悉，石狮国际快件监管中心是一个提供报关、报检、查验、放行一条龙服务的进出境快件通关平台。中心的运营，将为石狮乃至泉州发展跨境电商业务提供规范高效便捷的物流通关服务，帮助企业“走出去”，开拓海外市场，进一步助力石狮乃至泉州跨境电子商务零售出口的发展。

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不错不错，一看就比九牧那个产业园设计得用心多了

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不过肯投资22亿也算很良心了

Victor爱上Y

阿桔仔

良心安通。

泉州人啊

建成后是不是会对泉州港区的货物吞吐量有帮助

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【泉州集装箱海铁联运“零”的突破】“泉州—赣州”海铁联运班列开通

2017年12月12日，“泉州-赣州”海铁联运班列通车典礼在泉州东站隆重举行。10时58分，搭载目的地为赣州的22个集装箱货柜班列，在热烈的掌声中从泉州东站缓缓开动，标志着“泉州-赣州”集装箱海铁联运班列正式通车。泉州港口管理局、交通运输委、财政局、商务局、发改委、中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段等相关领导及安通控股、中远海集运等知名航运企业负责人共同见证了这一重要历史时刻。

据了解，以往自北方南下的粮食，要从泉州运往内地，需通过内贸船或公路转运至厦门港或福州港发铁路，运输时间长、成本高。

“泉州-赣州”海铁联运班列的开通，打通了从泉州发往内地的海铁联运通道，构建出一条多式联运物流大通道，有效降低社会物流成本，进而促进沿海与内陆口岸联动发展、泉州港口也得以全方位的互联互通，泉州集装箱海铁联运业务实现了“零”的突破。

·安通控股董事、副总经理兼安通物流总经理王经文上台致辞

王总在发言中提到，“泉州—赣州”海铁联运大通道的打通，将充分发挥泉州港口城市的优势，加速形成海铁联运的中心枢纽，从而有效扩大泉州港的货源腹地，进一步往内陆延伸。也为江西省的优质产品“走出去”、为江西省向沿海延伸、向全国辐射、向东南亚拓展敞开一扇大门，有利于江西省贸易的开放化与外向型经济发展。

同时，该班列的开通还将形成一条全新的北粮南运线，为南北地区的贸易往来打造快速通道；此外，“泉州—赣州”铁路线的运营，也为集装箱运输创造新的增长空间，为泉州集装箱行业的发展注入新的动力。

作为多式联运的先行者，安通控股一直在不断地“开点布线”，提升自身的多式联运能力，已经形成“网点覆盖全国、铁路纵穿各省、航线链接内外”的多式联运网络。安通还将携手合作伙伴，打造更多的海铁联运线，为客户提供更加灵活、便捷、高效、低成本的物流服务；同时也将立足泉州，多方协同，推进泉州与各区域的互通互联，以实际行动履行一个本土企业应尽的职责，促进地方物流产业的发展与经济效益的提升。

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泉州地区海铁联运昨日签约
　
为促进泉州地区海铁联运业务的快速发展，尽快打通泉州港通往内陆的物流通道，经过双方协商，12月11日下午，泉州太平洋集装箱码头有限公司与南昌铁路局漳州车务段（辖泉州东站）双方在石狮签订泉州地区海铁联运战略合作框架协议。
　　
合作框架内容包括：以泉州东站为铁路节点，以泉州太平洋集装箱码头有限公司、晋江太平洋港口发展有限公司码头为定舱平台，双方共同搭建海铁联运服务公共平台；为促进海铁联运公共平台的业务迅速发展，南昌铁路局漳州车务段开展集装箱海铁联运业务；泉州太平洋、晋江太平洋利用集装箱码头在货源、航线方面的资源优势，组织货源，做强做大泉州港海铁联运业务，为地区的经济发展提供新的综合物流平台；双方根据货源市场、公路市场、政策调整以及物流成本变化情况等综合因素，及时合理的调节铁路段运费，以提升、保持泉州港海铁联运业务市场综合竞争力，双方共促进泉州地区海铁联运业务快速发展。此外，太平洋码头和泉州东站成立海铁联运业务联合办公室，共同协调维护泉州港海铁联运业务项目相关事宜。

十九大报告提出：“加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。”泉州太平洋集装箱码头有限公司相关负责人表示，海铁联运，正是基础设施网络中的强强联手。

相关负责人介绍，不出几年，石湖港区将形成年吞吐能力300万标箱规模。因此，如何加大集装箱疏集运能力，增强港口城市辐射功能，是港航企业必须寻求解决的大问题。海铁联运是进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出，或是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运出的一种快捷、远距运输方式。全国各大港口城市都在大力推行海铁联运模式，确保港口货物的“大进大出”，带动地方经济的发展。而泉州市至今尚未开展海铁联运业务，经过市场调研，许多企业对泉州地区海铁联运业务的需求相当迫切，其中中远海货运、安通物流、合德船务、洋浦中良、营港利信等知名航运企业代理对泉州地区开展海铁联运业务充满期待，且主动作为。泉州地区海铁联运业务公共平台的设立，对充分发挥泉州地域优势，抢占集装箱运输制高点，增强泉州市企业的市场竞争力等方面意义重大。

泉州人啊

安通物流是泉州本土的企业吗？

海丝文都

泉州人啊 发表于 2017-12-13 11:51
安通物流是泉州本土的企业吗？

是的！！泉州本土企业！

见证奇迹宇腾

泉州东站虽然已经全货运很久，但是这应该算第一次承担海铁联运的任务吧？

美食者

见证奇迹宇腾 发表于 2017-12-13 15:27
泉州东站虽然已经全货运很久，但是这应该算第一次承担海铁联运的任务吧？

是整个泉州地区海铁联运班列实现“零”的突破