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发表于 2018-9-17 14:05:38
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本帖最后由 心灵地图 于 2018-9-17 15:07 编辑
前者评论的意思可能不是以殖民地为荣，他也不是什么卖国贼。只是他想表达意思不清晰。他大概想表达湛江曾经有一段被法国殖民的历史，法国人在湛江的短短４５年时间内建了不少经典法式西洋风格的建筑，而这些法式建筑时以至今得以保留下来，还是现在湛江的旅游景点之一。摆在全国千篇一律的中国风建筑设计，这些法式建筑风格是国内是少有的经典之作。而“湛江红门”大桥给人觉得就是没有太多特点，感觉就是抄袭美国旧金山金门大桥的改良作品。在国内这种红漆的大桥也多不胜数【比如：宜昌长江公路大桥、忠县长江大桥、鹦鹉洲大桥、长虹桥等】。另外湛江因为有这么一段法殖民历史，很多事物一向走法式风格，独特而散发浪漫，突然间来了那么一座“开门红”的中国风大桥设计，让人倍感严肃，确实令到很多湛江人难以接受。所以论坛就有朋友提出为什么不以法国元素作为卖点建设一座桥梁？这样能够体现出湛江历史文化，提高湛江美誉度和独特的魅力。
在网上我也看到许多人对这座“湛江红门”大桥的设计反应是 不喜欢，对于这种墙头草的设计，偏向大众口味而忽略了能体验出一个地方一座城市的人文历史文化与自然环境和谐相结合的特色特点。也反应了这个设计师的平庸设计千篇一律，照搬照抄然后改良作品，说明这个设计师并没有用心设计一座建筑。像这样的大桥建设难度小，成本低，时间短，在设计图上稍微改一笔划就是另一个“传世之作”，在中国任何一座城市只要有对岸，都可以遍地开花地建设。
至于说到刘小华和王中丙，姜建军和郑人豪这两届的领导人谁好谁不好，这个我就不说，在每一届领导人带领湛江发展都有其独领风骚的优势。毕竟湛江回归已经有 73年，无论是法式或者中式的创意，但愿家乡湛江发展越来越好！ |
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