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[新闻时讯] 昌九客专环评公示,全线设5座车站

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发表于 2018-1-30 11:36:56 | 显示全部楼层
   新建铁路南昌至九江铁路环境影响评价公示
1、说明
受昌九城际铁路股份有限公司委托开展新建铁路南昌至九江铁路环境影响评价工作。现根据国家及地方法规要求。
2、建设项目概要项目名称:
新建铁路南昌至九江铁路起自安九铁路庐山站,终至昌景黄铁路南昌东站。全线设庐山(规划九江南)、共青城东、永修东、南昌机场、南昌东等5座车站,其中,改建既有庐山站为接轨站,新建共青城东、永修东、南昌机场、南昌东等4座中间站。列车速度目标值为350km/h。 6 e% f8 M* o+ y) P/ l
3、建设单位概要
建设单位:昌九城际铁路股份有限公司0 F3 v. t4 k5 ?8 d4 B4 O6 d' E
地址:江西省南昌市西湖区站前路96号天集大厦四楼
单位总机:0791-7088066 传真号码:0791-87080020

4、环境影响评价工作程序和主要工作内容工作程序:①建设单位委托有资质的环评机构②建设单位进行第一次公示 ③环评机构编制环境影响报告书(简本)④建设单位进行第二次公示⑤建设单位组织公众意见调查⑥环评机构编制环境影响报告书并接受技术审查⑦建设单位向环境保护主管部门申报环境影响报告书及其他相关材料⑧环境保护主管部门审批主要工作内容:①工程现场踏勘及环境敏感目标调查②进行环境现状监测③对工程施工期、营运期环境影响进行预测评价④提出环境保护对策措施和建议

5、公众提出意见的主要方式公众可以拨打电话、发送电子邮件、传真、信函等方式,向建设单位、环评机构反映关于该项目环评工作的意见和建议。
6、信息发布有效期限自公示之日起 10 个工作日。
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发表于 2018-1-30 12:27:01 | 显示全部楼层
南昌东站 发表于 2018-1-30 11:36
新建铁路南昌至九江铁路环境影响评价公示
1、说明
受昌九城际铁路股份有限公司委托开展新建铁路南昌 ...

什么网站啊
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发表于 2018-1-30 12:32:16 | 显示全部楼层
爱在贵山 不知道可靠不
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发表于 2018-1-30 12:35:04 | 显示全部楼层
237258 发表于 2018-1-30 10:09
当初规划昌九城际  主要是因为京九南昌到九江段太拥堵,要把一部分普通客运导到昌九城际上面,也就是动 ...

仁兄,当初当政者有你这样的眼光就好了
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发表于 2018-1-30 13:30:35 | 显示全部楼层
这是贵山yy的吧?还是确有其事?
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发表于 2018-1-30 17:14:49 | 显示全部楼层
希望  取消 永修东站。   离昌北机场站也太近了一点。
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发表于 2018-1-30 17:26:55 来自手机 | 显示全部楼层
田中圣 发表于 2018-1-30 17:14
希望  取消 永修东站。   离昌北机场站也太近了一点。

是哦,太近了把路修好点可以开公交了,
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发表于 2018-1-30 18:09:04 | 显示全部楼层
    根据《国家发改委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》(发改投资[2012]2492号)要求,受江西发改委、江西省铁路投资集团公司委托,中咨江西工程有限公司开展新建铁路南昌至九江铁路社会稳定风险分析报告编制工作,现将该项目社会稳定风险分析的相关事项公示如下:
一、项目概要
1、项目名称:新建铁路南昌至九江铁路
2、线路地理位置:本线位于赣中北和长江中游地区,线路起自安九铁路庐山站,终至昌景黄铁路南昌东站。
3、主要技术标准:设计速度为350km/h,正线为双线,最小曲线半径一般为7000m,困难为4500m,最大坡度20‰,采用电力牵引。
4、江西省境内线路方案说明:新起自安九铁路庐山站,终至昌景黄铁路南昌东站。全线设庐山(规划九江南)、共青城东、永修东、南昌机场、南昌东等5座车站
,其中,改建既有庐山站为接轨站,新建共青城东、永修东、南昌机场、南昌东等4座中间站。
5、投资资金来源:项目由部省合资建设。
二、报告编制单位和联系方式单位名称:中咨江西工程有限公司
  通讯地址:南昌市省府大院西二路3号省发改委综合楼9楼  电话及传真: 0791-86207863
三、建设单位名称和联系方式
  单位名称:江西省铁路投资集团公司 通讯地址:江西省南昌市湖滨东路1369号  联系电话:0791-86304536
四、征求公众意见的主要事项
  征求本项目对当地社会经济发展的作用,对本项目的建设持何种态度,可能带来哪些方面的影响,对项目建设意见及建议,对本次公众意见调查工作的建议。
五、公众参与主要方式
  可自公示告之日起十个工作日内,公众可通过电子邮件、信函、电话等方式向咨询单位发表对社会稳定风险分析工作的意见和建议。
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发表于 2018-1-30 18:13:28 | 显示全部楼层
   根据《国家发改委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》(发改投资[2012]2492号)要求,受江西发改委、江西省铁路投资集团公司委托,中咨江西工程有限公司开展新建铁路南昌至九江铁路社会稳定风险分析报告编制工作,现将该项目社会稳定风险分析的相关事项公示如下:
一、项目概要
1、项目名称:新建铁路南昌至九江铁路
2、线路地理位置:本线位于赣中北和长江中游地区,线路起自安九铁路庐山站,终至昌景黄铁路南昌东站。
3、主要技术标准:设计速度为350km/h,正线为双线,最小曲线半径一般为7000m,困难为4500m,最大坡度20‰,采用电力牵引。
4、江西省境内线路方案说明:新起自安九铁路庐山站,终至昌景黄铁路南昌东站。全线设庐山(规划九江南)、共青城东、永修东、南昌机场、南昌东等5座车站,其中,改建既有庐山站为接轨站,新建共青城东、永修东、南昌机场、南昌东等4座中间站。
5、投资资金来源:项目由部省合资建设。
二、报告编制单位和联系方式单位名称:中咨江西工程有限公司
  通讯地址:南昌市省府大院西二路3号省发改委综合楼9楼  电话及传真: 0791-86207863
三、建设单位名称和联系方式
  单位名称:江西省铁路投资集团公司 通讯地址:江西省南昌市湖滨东路1369号  联系电话:0791-86304536
四、征求公众意见的主要事项
  征求本项目对当地社会经济发展的作用,对本项目的建设持何种态度,可能带来哪些方面的影响,对项目建设意见及建议,对本次公众意见调查工作的建议。
五、公众参与主要方式
  可自公示告之日起十个工作日内,公众可通过电子邮件、信函、电话等方式向咨询单位发表对社会稳定风险分析工作的意见和建议。
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发表于 2018-1-30 20:33:42 来自手机 | 显示全部楼层
ssapq 发表于 2018-1-30 13:30
这是贵山yy的吧?还是确有其事?

你觉得y y可以y出来环评???
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发表于 2018-1-30 20:43:57 来自手机 | 显示全部楼层
237258 发表于 2018-1-30 10:09
当初规划昌九城际  主要是因为京九南昌到九江段太拥堵,要把一部分普通客运导到昌九城际上面,也就是动 ...

你跟我的想法一样啊,每次看地图昌九成绩绕着机场走我就觉得当年主持规划的人都是一群猪
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发表于 2018-1-30 20:45:03 | 显示全部楼层
bzwcnm 发表于 2018-1-30 20:33
你觉得y y可以y出来环评???

他假借文件形式yy又不是一两次了。 再说你急个什么?
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发表于 2018-1-30 21:07:59 来自手机 | 显示全部楼层
ssapq 发表于 2018-1-30 20:45
他假借文件形式yy又不是一两次了。 再说你急个什么?

哦,那我不知道了。原来他这么牛逼
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发表于 2018-1-30 22:31:34 | 显示全部楼层
他的每次YY都基本上提前3-5个月
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发表于 2018-1-30 22:32:52 | 显示全部楼层
昌九之间短短100公里,中间居然要设到3站,仅仅是昌九间就设这么多站,京九还怎么跟京广竞争!别忘了后面还有一个兴国弯!江西人真是。。。。。。
里面除了空铁联运意义的昌北机场站,都是毫无必要的站!
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