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[建设纪实] 2018新年期间的湛江西站

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发表于 2018-2-28 22:25:49 来自手机 | 显示全部楼层
广湛客运专线连接点又有变化?
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发表于 2018-3-2 19:15:10 | 显示全部楼层
湛江发展 发表于 2018-2-28 19:48
能让铁总出动,会不会是讨论张海高铁的呢?有大概内容么

不是有关张海高铁的事情,那个还在争取列入正式规划!最主要的就是沟通推动深湛高铁通车的政治任务和湛江铁路枢纽总图问题。尤其总图规划落实后,湛江高铁格局就大变了,西站旁落就是时间问题,除了已通车的东海岛铁路和深高铁外,其他高铁将改线。
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发表于 2018-3-2 19:17:18 | 显示全部楼层
孤单徒步走 发表于 2018-2-28 18:54
我的意思是西站永远不会边缘化  他不明白我的意思

市领导的想法就这样了。多说无益,由时间来证明吧。
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发表于 2018-3-2 19:49:00 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 大头菜 于 2018-3-2 20:07 编辑
湛江业主 发表于 2018-3-2 19:17
市领导的想法就这样了。多说无益,由时间来证明吧。


你说的没错,从位置来说西站在市区边缘,未来的中心站在市区中心。呵呵!
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发表于 2018-3-2 19:55:14 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 大头菜 于 2018-3-2 20:36 编辑

我个人认为未来无论是西站还是中心站,停靠的车次都不会少。打个比方,从其他省份始发过来(不是广铁的车),并且经过深湛铁路或广湛客专停靠湛江去海南,你说会不会都被安排停靠湛江中心站呢?
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发表于 2018-3-2 21:18:59 来自手机 | 显示全部楼层
还有一点说明西站未来车次不会少。西站有供动车、普通客车停靠两种站台,中心站估计只有供动车停靠的站台,所以去海南停靠湛江的普通客车只能选择停靠西站。除非以后南站与西站之间设联络线。
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发表于 2018-3-3 14:15:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 yhwyglm 于 2018-3-3 14:21 编辑
大头菜 发表于 2018-2-28 22:24
今晚的湛江新闻2018年2月28日


从这个最新规划图来看,中心站估计就在北站与湖光快线之间了,还与西站平行。。。

另外没看到是从乐山大道过海了,变回从霞山那边过海···南站还能活?


从霞山还是从霞海那边过海,看来都是候选方案之一


不过湛江新闻里面报道广铁老总说:“希望湛江尽快定下枢纽总图方案”。。。这个皮球怎么踢回来给湛江了····
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发表于 2018-3-3 18:30:54 | 显示全部楼层
希望这次的规划为未来的湛江市高大上的!!!!!!!!!!!一经定了就难改了!!要给力呀!
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发表于 2018-3-3 19:02:40 | 显示全部楼层
来开会应该是三点:1,巡视深湛高铁江茂段和茂湛段确保6月28日通车去广州,这个已经上升到国家意志了,政治任务,湛江是南海舰队总部,必须完成,2,确定广湛客专线路和湛江新的高铁枢纽(湛江中心站),湛江政府已经不止一次说过要引进高铁入城了,说的就是湛江中心站,这个新的站未来是湛江的枢纽站,面积应该比西站大很多的,确保2020年前动工了,3,应该要研究湛江往海南方向的高铁了,今年开年海南和海南的汽车堵塞搞得全国大新闻,海南链接广东的交通已经是大问题了,建设湛江西往海南的高铁估计会提程,未来五年会有动静的,不然湛江往海南那里这段路断开了,不能连城一片根本不科学,所以湛江未来高铁讲真的会四通八达了,期待
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发表于 2018-3-6 12:06:49 来自手机 | 显示全部楼层
跨海那个不太关心,这10年都不会做的,在国家层面真正要修的应该修湾湾海底隧道
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