若按规划局的公示，基本上确定湛江国际机场T1航站楼已经扩大到了8.8万平方（图）

珠江南

之前不明确里面的数据具体指哪些










在CAD里使红线区范围的面积与表格里的航站楼用地范围面积接近








再把航站楼的轮廓套进里面，用CAD测量得出了4万多平方的建筑基底面积
由于面积过大，里面测量单位按米计算








具体：将规划局公示的红线区范围——航站区设计范围，在CAD里调整使之与表格里——航站楼用地范围面积基本吻合之后，再把航站楼的轮廓套进里面，用CAD测量得出了4万多平方的建筑基底面积，这两个数据和表格对应的两个数据非常之吻合。根据表格里的地下一层，地上三层面积，推算出里面的8.8万平方指的就是航站楼面积。

1326924544

新机场什么时候可以启用？

珠江南

再对比揭阳潮汕机场的5.6万平方总建筑面积，其建筑基底面积为22832平方，湛江国际机场的建筑基底足足比它大一倍以上
======================================================================================

施工组织设计(揭阳潮汕机场)

第三节 一、工程体量大 揭阳潮汕机场航站楼基础及上部封建结构工程的总建筑面积为 56811 平方 米，建筑基底面积为 22832 平方米，建筑总高度 30.17m，建筑层数为地上 3 层： 一层建筑面积为 21152 平方米，二层建筑面积为 12013 平方米，三层建筑面积为 23646 平方米。工程体量大、单层建筑面积大、工期紧迫、技术难度高，这对总 承包管理、协调和土建结构施工提出很高的要求。 二、前期准备工作多、时间紧 本工程工期非常紧张， 因此从宣布中标到业主指定的开工日期之间要完成全 部前期准备工作，工作任务相当繁重。前期准备工作包括： 1. 建立总承包管理和土建专业分包两级施工管理组织机构 2. 进行场地和测量基准点的交接工作

军港之夜

可喜可贺

srpower

老家塘㙍的，这回真的山鸡变凤凰啦

zzd090852

不错不错，期待全面动工。

thinkivy

一再推迟开工可能也有这方面原因，一是要整合将来的高铁站，另一方面就是比原计划扩大，方案调整幅度太大

tony1980

好事！！今年内拿到准生证开工就完美了！

叉肖仔

tony1980 发表于 2018-3-31 12:00
好事！！今年内拿到准生证开工就完美了！

过来交罚款，再来拿准生证了！

tony1980

叉肖仔 发表于 2018-3-31 12:36
过来交罚款，再来拿准生证了！

你赶紧交吧~都生几胎了

粤西陈少

tony1980 发表于 2018-3-31 17:15
你赶紧交吧~都生几胎了

差不多见肚了，准生证还拿不到，就属偷生，交罚款是必须的

cyx8280

粤西陈少 发表于 2018-3-31 23:06
差不多见肚了，准生证还拿不到，就属偷生，交罚款是必须的

大家有没有发现，几乎所有较大的项目在湛江建设，总是不大顺利的，就连中科以前也差点没法通过海军的同意，鬼叫湛江这个地理位置对于国家来说太重要，所以都要审清楚了才同意批，要不影响国家的安全事就大了。

iamrobot

cyx8280 发表于 2018-4-1 00:59
大家有没有发现，几乎所有较大的项目在湛江建设，总是不大顺利的，就连中科以前也差点没法通过海军的同意 ...

参考青岛 北海jian队

tony1980

粤西陈少 发表于 2018-3-31 23:06
差不多见肚了，准生证还拿不到，就属偷生，交罚款是必须的

要不是现在这两个书记和市长来湛江，都不知到何年何月才能开工。

大头菜

tony1980 发表于 2018-4-1 09:53
要不是现在这两个书记和市长来湛江，都不知到何年何月才能开工。

也不一定，不是这两位领导可能开工更早，但面积规模可能没那么大，等级也没那么高。