吐槽一下家乡昆明的地铁规划

fallencupid

   今天想吐槽一下家乡昆明的地铁。不过，我已经在外面读书12年了，每年基本就寒暑假回昆明。国内大部分城市（当然也包括我们昆明）快速发展时期也基本是在这十年，所以对昆明各个区块（尤其是最近10年左右，新建的大型住宅区、大型商业区、大型工业区）的发展真的不熟悉，以下吐槽内容基本是基于高德卫星地图给我的主观感受。
   先吐槽3号线的规划。个人觉得从昌源中路站或者说眠山站往西山公园站这段地铁的规划特别奇怪。从我上面截图左下方蓝色笔圈出的区域来看，这一段地铁所覆盖的区域就是个面积相对较小的狭长区域，而且由于西边有山，东边有滇池，未来该区域也不可能拓展。另外，目前该狭长区域也没有大型住宅区，商业区或者工业区。可以想象，这段地铁规划性价比非常低。哪怕我们姑且认为这段地铁是为了照顾去西山游玩的市民或者游客。我在昆明长大的18年期间，去西山估计也就十次左右。我相信我们大多数昆明市民每年最多也就2-3次。而且西山在全国基本没有知名度，相信外地游客来昆明旅游去的也不多。可以想象，这段地铁的客运量如何！其实我也没坐过这一段，如果有坐过的网友可以发表一下你们的感受。地铁作为造价昂贵而且十分宝贵稀缺的资源，规划出来这段线路，真的觉得心疼。假如3号线规划，从昌源中路站或者眠山站以西走向不去往西山，而是往北走。可以看到这段地铁将会覆盖左上方蓝色笔所标示的大片区域，而且这片区域有很多住宅区，可以方便大量市民每天通勤，可想而知，性价比将会大幅提升。
   再一个就是吐槽6号线规划。我们知道市政府规划了昆明空港经济区，而且长水机场前面确实有大面积区域（图中红色笔标识）可以开发，可以用于制造业、物流等等。以昆明长水机场的旅客吞吐量、货物吞吐量，这一片区域未来开发潜力巨大（另外，这片区域还有老的贵昆铁路经过），如果要开发，交通自然是很重要的一方面。6号线地铁应该按照图中蓝色笔标识的走向进行规划，扩大地铁左右两侧辐射面积，而且应该沿途增加站点（5-8个甚至更多站点。而不是只安排大板桥和机场前），方便未来在这片区域工作的市民从市区到这块空港经济区通勤。
   欢迎大家讨论。

fallencupid

红色区域如下

朱光

地铁三号线你认为毫无价值的狭长区域，左边已经要卖给宝能，右边已经卖给万达，宝能是高端住宅规划，万达是乐园+度假区规划，

西山的知名度问题，估计你的级别比英国女王 东南亚盟军副总司令 江泽民 薄熙来都高，还有你给知道中国最后一个法王叫虚云，他在西山上建了一座庙，他弟子在西山上表演了真实的“三昧真火”，并留下了照片。

学生有知识面过窄的问题，请毕业后还要大量读书

Kmaappee

三号线的狭长区域，是昆明为数不多可以大面积开发的区域了，废旧工厂一拆开发点坡地，配合着西山风景区是优质的旅游地产资源，未来财政就有了保证。
左上方蓝色是四号线区域，不必三号线绕过去，要去机场可在市区换乘即可。
六号线就是机场通勤线，未来配合城市候机厅追求的是一个效率，而且你划出那片区域住宅价值不高，你都说了是物流区域，载货不载人。

sjdnicholas

吐槽西山通地铁无必要，西山没名气，玩的人少前还是查查新闻，最好亲身去感受一下，长期不在昆明，其实对这个城市是了解很肤浅的

sjdnicholas

今年春节期间，3号线进站客流最大车站为西山公园站，日均客流为1.4万人次；进站客流第二大车站为五一路站，日均客流为8000余人次；进站客流第三大车站为潘家湾站，日均客流为7000余人次。此外，6号线机场中心站，日均客流为6000余人次。

张杨杨

西山在全国知名度确实远不如滇池

sjdnicholas

很久没来西山的人，发现西山的茶马花街都会大吃一惊

sjdnicholas

2018年春节期间，即从2月15日至21日，西山风景区共接待游人13.53万人次，与去年同期相比，增长16.38%，实现旅游收入351.56万元，同比增长24.05%，旅游接待再创新高。

fallencupid

sjdnicholas 发表于 2018-4-5 22:55
吐槽西山通地铁无必要，西山没名气，玩的人少前还是查查新闻，最好亲身去感受一下，长期不在昆明，其实对这 ...

假设去西山的人都坐地铁，那段地铁每天才8000左右人次，周末1.5万人次。难道很多？如果建在大型住宅区，商业区，想象一下每天可以多少人通勤

fallencupid

Kmaappee 发表于 2018-4-5 22:37
三号线的狭长区域，是昆明为数不多可以大面积开发的区域了，废旧工厂一拆开发点坡地，配合着西山风景区是优 ...

因为限高、噪音污染等，机场前面那块区域一般当然不会是住宅区。我说了，目的是未来形成制造业或者物流区域，方便该区域工作的市民上下班通勤。

fallencupid

朱光 发表于 2018-4-5 22:19
地铁三号线你认为毫无价值的狭长区域，左边已经要卖给宝能，右边已经卖给万达，宝能是高端住宅规划，万达是 ...

西山知名度问题，很简单。你可以找个全国性的论坛，做个调查。

sjdnicholas

fallencupid 发表于 2018-4-5 23:05
假设去西山的人都坐地铁，那段地铁每天才8000左右人次，周末1.5万人次。难道很多？如果建在大型住宅区， ...

1.5万人耍西山，不等于那一段一天才1.5万坐，中途上上下下的人多的是，心疼zf修地铁到西山浪费，建议打12345比较合适。

bornss

目光还是要放长远，也许在外面时间长了楼主有点近视？（我在外面23年，觉得目前规划有小的细节问题，但是大方向没错）

朱光

fallencupid 发表于 2018-4-5 23:11
西山知名度问题，很简单。你可以找个全国性的论坛，做个调查。

朋友，你这么多年学的什么？ 你知道法律上有个“谁主张 谁举证”的原则吗？