人民东路快捷化改造开始招标了，同地铁6号线一起建设

stacay

ok58 发表于 2018-4-17 23:30
人民东路最堵的不是这1.2公里，最堵的第一东二环路口，第二古曲路口，第三红旗路口，第四新建路口。

红旗路口完全是红绿灯设计不合理造成的，根本没有观测过得个方面的车的流量，就装了外红绿灯随便搞下了事

圭村长沙人

tony11 发表于 2018-4-19 18:08
老桥不拆是不可能的
而且人民路如果定义为快速路，古曲路东边那段人民路路幅都不够，只要想动肯定要拆迁 ...

如果老桥要拆，那短期内肯定就无法实施
远大路-八一路基本上就这样了，其实实际上也只有五里牌到团结立交桥这段堵一点，解决起来不会很难。
营盘路也已经做死了，没法改变，只能靠其他新建通道来分流了
韶山路北延基本不可能，北边只有东风路可以接，线位其实也不对。问题在于东风路本身也很窄，接不接其实没啥意义。
三一大道银盆岭改造已经在日程上了，前段时间有人po新桥建设计划。
湘府路未来也不会是大问题，还有万家丽分流呢。
东南二环等万家丽-湘府路快速路系统建得差不多能承担分流作用后肯定会开始大搞，全封闭改造都有可能。
还是要持积极态度的，毕竟没钱，地铁机场这些烧钱大户还摆着呢，慢慢来

以撒Isaac

圭村长沙人 发表于 2018-4-23 03:57
如果老桥要拆，那短期内肯定就无法实施
远大路-八一路基本上就这样了，其实实际上也只有五里牌到团结立 ...

韶山路北延有东风路什么事？

前一向不是还有个韶山路北延到电影发行公司，北接德雅路往北接车站北路和开福大道，西接德雅路湘雅路过江通道，东接鸭子铺文创园的帖子嘛



建议把德雅路和开福大道并入韶山路http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=3121408&fromuid=73167
(出处: 高楼迷论坛)

likon

东二环全部改成双向6或者8车道就不会那么堵了

清明上河图

likon 发表于 2018-4-27 08:50
东二环全部改成双向6或者8车道就不会那么堵了

二环全程8车道高价架才可以

likon

清明上河图 发表于 2018-4-27 08:52
二环全程8车道高价架才可以

哈哈，一会2车道、一会3车道、一会又是4车道，还没加速就得踩刹车。二环的高架基本都是2车道，太没前沿性了

taoye008

力拓 发表于 2018-4-21 10:24
城南路连通朝晖路前几年就在提了，但一直没行动。五一路连接荷花路也是提过。也是没下文了。现在人民路这一 ...

要是这两条联通了，真的能解决好多问题

yhj6261115

环线怎么加宽？都是高架   难度也太大了吧

jianliffei

6号线建的风风火火，人民东路这一小段快捷化改造好像没有动静啊

五角场的回忆

全是这种小家子气的改造。
市区不建设南北东西高架没有任何用处。有本事就修机场到宁乡的东西高架，再修车站路的南北高架。全城拥堵几乎全部解决。
这是谁规划的，又搞这种小家子气的设计，还五个亿，成本3个亿吧。贪污两个亿，出国逃亡。

cxl

人民路，三一大道还在等什么，感紧快速化改造啊

2213416730

五角场的回忆 发表于 2019-1-11 15:13
全是这种小家子气的改造。
市区不建设南北东西高架没有任何用处。
这是谁规划的，谁又搞这种小家子气的设 ...

小心你家里的水表

energy1111

人民路  应该从机场开始就该  全程双向八车道高架   只是动了机场高速的奶酪   哈哈

五角场的回忆

2213416730 发表于 2019-1-11 21:27
小心你家里的水表

这又不是执法部门，这是交通建设，搞成这样还不让人骂几句了。

cbtcharley

直接全程快速化到机场