王忠林主持召开专题会议研究济南站至济青高铁联络线建设工作

raytsao · 发表于 2018-5-10 09:35:35

5月9日讯今天上午，市委副书记、市长王忠林主持召开专题会议，研究济南站至济青高铁联络线建设有关工作。

会上，中国铁路设计集团有限公司汇报了济南站至济青高铁联络线方案有关情况，市发改委汇报了项目进展情况，与会人员进行了讨论发言。济南站至济青高铁联络线总体走向为从济南东客站西咽喉区引出，沿大辛河向南，跨越工业北路后在黄台站东咽喉与既有胶济线接轨，后引入济南站，线路全长约11公里。

会议认为，建设济南站至济青高铁联络线，对完善铁路路网结构、助力我市打造物流中心具有积极的促进作用。要提高效率，加快推进前期工作，推动项目尽快实施。要进一步完善建设方案，为项目推进提供有力保障。要坚持尽量少扰民的原则，尽可能减少给市民生产生活带来不便。要立足长远，为未来城市规划和铁路建设优化更好衔接奠定基础。

　　市委常委、副市长徐群和市政府秘书长毛华铭出席会议。

游曳云深深 · 发表于 2018-5-10 11:15:09

跨越工业北路。。。。。

charlie_hp164 · 发表于 2018-5-10 11:30:16

希望走地下。。。

夏斯沃勒 · 发表于 2018-5-10 11:58:31

charlie_hp164 发表于 2018-5-10 11:30
希望走地下。。。

按地铁修吗？

夏斯沃勒 · 发表于 2018-5-10 11:58:48

游曳云深深发表于 2018-5-10 11:15
跨越工业北路。。。。。

跨到高架桥上面，呵呵。

6.comwangdaxue · 发表于 2018-5-10 12:32:59

铁路总公司的“国家级专业鉴定意见””不让辛祝路闸穿胶济铁路，也不让高架～～济南市就应该让这个联络线“平交”，平面交叉路口！

6.comwangdaxue · 发表于 2018-5-10 13:02:56

6.comwangdaxue 发表于 2018-5-10 12:32
铁路总公司的“国家级专业鉴定意见””不让辛祝路闸穿胶济铁路，也不让高架～～济南市就应该让这个联络 ...

人工值守升降杆！

yeahguy · 发表于 2018-5-10 20:53:48

建议取消济南站，扒掉原先的胶济线，还济南南北、东西通畅。扩建西站和东站，胶济线留出两条来。

AK67 · 发表于 2018-5-10 21:07:38

线路全长11km,按列车时速200km，运行时间约3分钟，是不是最佳运行距离。

走地下话胶济客运专线在西周家庄与R3线交汇，在开源路与R2线交汇。

Curitisc · 发表于 2018-5-10 21:18:32

这个联络线的位置在未来就是城市核心区边缘，走地上的话对建筑和景观都会有较大影响和限制

fantasea · 发表于 2018-5-11 08:18:34

千呼万唤始出来啊！！这条联络线盼了3年了，济青都快通车了这才终于有动静了，希望拆迁能顺利，希望沿线的小区刁民不要闹事，抓紧建成！！！

浪子阿枫 · 发表于 2018-5-11 08:37:18

建成地铁模式得了，在大明湖站及黄台站等地方设立几个站点，方便市区市民乘坐，无论是往西还是往东都能方便

6.comwangdaxue · 发表于 2018-5-11 09:28:18

报《辛祝路》彻底，永久断头之仇～～不让它走地下，也不让它高架～～～就平面交叉，人工值守升降杆！

CHENGFEI2017 · 发表于 2018-5-11 16:31:23

关键就是在跨怎么跨工业北路

黄金街杆石桥 · 发表于 2018-5-11 17:44:57

跨越名辉豪庭，那一片百米的住宅，直接修个过山车，多刺激。

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