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[城建规划] 和美路加宽改造工程|在建

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发表于 2018-6-5 13:42:51 | |阅读模式
本帖最后由 米汤987 于 2018-7-20 08:11 编辑

和美路拥堵已成常态,已不能满足出行要求,所以必须进行改造,和美路加宽改造工程及时展开了。

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 楼主| 发表于 2018-6-5 13:51:28 |
全线长2680米,主要内容为:车行道加宽扩建,新建透水方砖,新建透水 自行车道,新建下沉式绿化带,新建浆砌块石挡土墙,新建溢流式收水口,续 建连接管,补建80米雨水D500管。 临河街至宜盛路段,向南北两侧分别扩建合计16米,占用城市绿地,宜盛路至南环路段向南扩建20米占用城市绿地,扩建后的和美路达到双向8车道。

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发表于 2018-6-5 14:47:52 |
cengjisihan 发表于 2018-6-5 13:51
全线长2680米,主要内容为:车行道加宽扩建,新建透水方砖,新建透水 自行车道,新建下沉式绿化带,新建浆 ...

我说么,前两天经过怎么看见那么多的施工车辆
发表于 2018-6-5 15:01:06 |
8月中旬就能建完?也是很有速度了,应该是没什么阻力
发表于 2018-6-5 15:02:58 |
南城绕城高速内侧,看来我定义的 内五环 快要成型了,
城南大路-和美路-云友路-洋浦大街
发表于 2018-6-5 15:20:18 |
本帖最后由 米汤987 于 2018-6-5 15:22 编辑
feelsohigh 发表于 2018-6-5 15:02
南城绕城高速内侧,看来我定义的 内五环 快要成型了,
城南大路-和美路-云友路-洋浦大街


请不要乱下定义,以防错误的概念越传越远

长春没有“五环”的说法,另外你所说的这条路也仅仅算是城市绕城高速内连接南部、东部的新通道,并没有“环”上
发表于 2018-6-5 15:22:01 |
下沉式绿化带是什么样啊?
发表于 2018-6-5 15:55:02 |
和美路与生态大街交回有几处民居 不知道拆迁了吗
发表于 2018-6-5 18:48:44 |
与和美路交汇的采织街太堵了
发表于 2018-6-5 19:48:54 |
工程是好工程,只是我家最近出门实在是太不方便了。北面四环路下穿,南面临河街南延,加上和美路拓宽,去往东部还有生态广场立交在建,整个周边就是个建筑工地,生生给憋在这了不去了。。。。
发表于 2018-6-5 19:56:05 |
今日志 发表于 2018-6-5 19:48
工程是好工程,只是我家最近出门实在是太不方便了。北面四环路下穿,南面临河街南延,加上和美路拓宽,去往 ...

哈哈,幸福的烦恼。想到N年前,我奶奶家所在的位置,北安路,重庆路,文化街,文化胡同都是单行线。车都不知道咋开
发表于 2018-6-5 20:05:17 来自手机 |
今日志 发表于 2018-6-5 19:48
工程是好工程,只是我家最近出门实在是太不方便了。北面四环路下穿,南面临河街南延,加上和美路拓宽,去往 ...

坚持到年底就四通八达了,不过对于临近和美路的住户而言就要承受大货车的噪音和污染了!
发表于 2018-6-5 21:17:28 |
去年修的时候就应该早规划,直接修8车道就好了
发表于 2018-6-6 08:17:37 |
这个地方拓宽成双8,未来生态大街方向应该不会只是简单的上下桥了吧?可以考虑设计成全互通。
发表于 2018-6-6 08:29:15 |


看了一下设计成全互通貌似是不可以了,一个是西北华荣泰写字楼占据。另一个东北方向有这一片目前唯一一个供人休闲的小广场,被占了也不合理。东南还有中懋的售楼处……

目前唯一可行的也就是如图所示了,避免下桥的车强行并到大回线,可以考虑加这么一个弯

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