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楼主: 武林门666

S1、S2、S3轨道交通组网,快速换乘

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发表于 2019-1-12 23:57:55 |
委员支招如何利用桥下空间
  
S1线沿线高架线路桥下空间该如何有效利用?本期《委员观察》栏目有请市政协委员支招。
  
市政协委员、市直属机关工会工作委员会主任刘光辉
  
对高架桥下空间的有效利用和管理是温州文明进步的一个标志
  
城市交通的发展,离不开基础设施的建设。近年来,我们在城市主干道上建造了包括轨道交通S1线高架桥在内的很多大型的桥梁,对于这些公共区域,管理部门应该加强管理和有效利用。
  
管理是利用的先行措施,相关部门要对城区的桥梁进行集中梳理,确认并编制可以利用下层空间的桥梁目录,进行统筹规划。

此外还需进一步明确每座桥梁的管理单位,对已经建成的可利用空间,可以按公益性提供给社会,也可按市场需求,出租给需要的用户。
  
很多高架桥都临近居民生活区、办公区域等,在不影响防汛、交通安全等前提下,可以将其建设成停车位,这样不仅可以缓解目前城市“停车难”问题,还可以实现一定的社会经济效益。
发表于 2019-1-12 23:58:29 |
市政协委员、浙江方大建筑设计有限公司董事长邱忠虎
  
不仅要在规划管理上下功夫更要贴近生活,把方案落到实处
  
轨道交通S1线高架桥下空间是城市空间的一种,是特定的社会、经济、文化和技术背景下的产物。

闲置的高架桥下空间,一旦没能得到有效管理,往往会成为违法人员的“自留地”,非法倾倒生活垃圾和建筑垃圾的违法行为时有发生,这不仅侵占了公共资源,也破坏了周边环境。
  
高架桥下空间的开发和利用,涉及方方面面。

轨道交通S1线的管理部门应与高架桥所在地的街道建立有效的合作机制,及时沟通,耐心引导,不仅要在规划管理上下功夫,更要贴近生活,把方案落到实处。

这样类似的可以参照七都大桥下面的活动公园,能让居民享受到改造的便利,也为环境的维护奠定了群众基础,这样就少了不必要的争执,既很好地利用了桥下空间建设,又利民惠民。
发表于 2019-1-12 23:59:13 |
市政协委员、瑞安市滨江中学副校长周作瑜
  
街道可与花圃企业建立长期合作创新桥下空间绿化建设模式
  
温州市轨道交通S1线的开通,给市民出行提供更便捷的大运量公共交通服务,同时将更有力地支撑和引导城市发展。

随之产生的S1线高架桥下空间可以说是一种“新生事物”,如何合理有效的利用,这也在一定程度上成为城市发展的新动力。
  
温州市轨道交通S1线贯穿温州市中心区域,沿线的风景关系到城市的市容市貌。按照“绿色理念”,高架站桥下所在的街道,可以结合自身区域情况和规划需求,创新桥下空间绿化建设模式。

街道可以和花圃企业建立长期合作关系,约定企业在花圃经营过程中必须维持植物覆盖量,并做好监督、指导。
 
这一块可以参照东瓯大桥旁的油茶花种植地,花圃的种植不仅美化了环境,提高经济效益,还带动了区域人员流动,成为所在街道的宣传窗口,一举多得。
发表于 2019-1-14 09:30:57 |
S1线可以试运营具体时间近日公布首批乘客试乘坐后赞不绝口

1月13日下午,温州S1线迎来一批“特殊”的乘客——2017年度感动温州十大人物及部分家属应邀参观、试乘S1线。

活动现场,举行荣誉乘客颁发仪式,颁发荣誉证书、纪念册等,并进行集体拍照留念。

铁投工作人员随后带领参观惠民路站,讲解S1线建设情况及市域铁路网对温州民生、经济和城市建设发展的意义。

随后大家乘坐S1列车前往德政站,感受S1线“非一般”的速度。

“很舒适、很高大上、很稳,设计很人性化,流程很智能化。”2017年度感动温州人物、101路驾驶员许延林在试乘了S1线之后,赞不绝口,

“就是希望在交通接驳方面能够再加强,我看到门口公交车站已经建设得差不多了,希望尽早开通交通线路,解决市民搭乘S1线最后一公里问题,让市民方便乘坐。”

“比国外的地铁感觉还高大上。”温州市海外传播示范基地负责人许鹏怀深有感触。

许鹏怀是西班牙侨领,时常往返温州与欧洲,“中国高铁技术全球领先,S1线是国内制式创新的轨道交通,也被列为多个国家示范工程,在多个领域引领全国轨道交通发展。

可以说是国际一流技术的集大成,非常让我们骄傲。”
发表于 2019-1-14 09:47:11 |
S1线可以试运营具体时间近日公布首批乘客试乘坐后赞不绝口

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发表于 2019-1-14 09:47:25 |
S1线可以试运营具体时间近日公布首批乘客试乘坐后赞不绝口

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发表于 2019-1-14 09:47:41 |
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发表于 2019-1-14 09:47:56 |
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发表于 2019-1-14 09:48:13 |
S1线可以试运营具体时间近日公布首批乘客试乘坐后赞不绝口

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发表于 2019-1-14 09:48:25 |
S1线可以试运营具体时间近日公布首批乘客试乘坐后赞不绝口

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发表于 2019-1-14 09:48:41 |
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发表于 2019-1-14 09:50:06 |
试乘S1线

对于市民来说,最期待的莫过于S1线早日开通运营。

记者从市铁投集团了解到,在1月13日,温州轨道交通S1线一期工程(西段)桐岭车辆段至奥体中心站试运营基本条件评审一系列工作结束,

来自国内多名业内专家,在听取相关汇报、现场踏勘后,一致同意S1线通过试运营条件评审,S1线具备试运营基本条件,近日将公布试运营时间。

另外在交通方面,目前S1线与公交接轨方案已拟就,全线新建公交场站3个、配套设置公交站点26个(其中增设公交站点12个),规划预留公交停靠站4个。

配套公交路线60条,其中新增6条,调整12条,基本满足客流需求。
发表于 2019-1-16 23:28:18 |
S3上马的同时,S1东延线也要跟上。这样可以极大程度激活线路。

大学城-动车站

塘下-动车站;

有极大的人流量 需求。
发表于 2019-1-16 23:29:06 |
S1、S2、S3轨道交通组网,快速换乘

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发表于 2019-1-17 08:35:36 |
今日体验温州轨道交通S1线之潘桥站

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