湖南湘江新区管理委员会国土规划局过湘江道路通道概念方案设计（人民路、靳江路、...

anrenchen

殷家冲路太小了，才四车道，貌似也扩不了，

圭村长沙人

那年的秋天 发表于 2018-6-20 10:35
蔡锷路前面？那是大错特错的地方，在错误的地方搞错误的对接。人民路修隧道不仅是路面窄而且是闹事区车 ...

首先，你说的东二环到江边乃至河西的人民路快速化工程是有规划的，甚至不是从东二环，而是从东四线现阶段人民快速起点开始。但是这一段付诸实施的难度以及时间都难以估测，而且这篇贴讨论的是过江隧道，那么考虑到黄兴路有下穿隧道，芙蓉/建湘/白沙路有高架的情况下，蔡锷路是唯一的选择。
关于分流，首先人民西路本身不窄，然后蔡锷路规模也尚可，再往东走一点点就是芙蓉路，疏散能力绝对不会差，关于识字岭到德政园这段，未来规划还是有隧道的，但是近期没有办法。
关于规划层次的问题，没钱是关键，你规划做得再好，饼画得再大，没钱都是空。而且老城区本身就难以大刀阔斧地改造，只能小修小补，这点无论在哪都是一样的。只有保证新城的规划不落后才可行，当然梅溪湖这个绝对是个败笔没得洗，但是其他新城如洋湖、高铁、北城的交通规划都不算差。

anrenchen

这个有消息了吗

gxindong

leejiantop 发表于 2018-6-19 12:25
人民路过江通道都喊了快10年了，现在还在做概念方案，还有设计，环评，动工。。。。。。不知道哪一年能完工 ...

穷人难过年，P民又天天叫，所以年年发发报纸通告，年年强调下马上开搞，然后明日复明日，

wp326742859

我觉得人民路隧道要抓紧修，主要从以下几个方面分析：一是有利于分流主城区过河车流，减轻绕道过河车辆引起的拥堵，人民路作为中心城区的主干道一直以来都是车流密集区，现在过河车辆都需绕到其他过江通道，延长了通行距离，也造成其它路段的拥堵更加厉害；二是拉通到梅溪湖可大大缓解西二环交通压力，现在中心城区往南边一片到梅溪湖大部分车辆都是走西二环，虽然打通了麓景路到洋湖，但那主要是连通洋湖梅溪湖，对分流河东过河到梅溪湖的车辆有限，三是通过梅溪湖路对接岳宁大道后，更有利于分流出城车辆，加快宁乡融城，以后宁乡到长沙更方便，可以直接快速路到主城区，四是盘活整个梅溪湖一、二期，梅溪湖国际新城作为**大力打造的城市副中心，交通瓶颈问题一直是大家诟病的主要原因，也直接影响到了二期的后继开发，基于以上几点我认为**应尽快启动人民路过江通道的建设。

龙包

wp326742859 发表于 2018-10-31 01:27
我觉得人民路隧道要抓紧修，主要从以下几个方面分析：一是有利于分流主城区过河车流，减轻绕道过河车辆引起 ...

按照之前的规划。先湘雅，然后兴联。。人民路估计这两年压根不会动。。
虽然他确实很重要。。

awaking001

湘雅也没有开工

ddlike

规划不好，人民中路到人民西路现在都是成天堵成狗，开了隧道只怕是长蛇阵，等等等。

panfw

wp326742859 发表于 2018-10-31 01:27
我觉得人民路隧道要抓紧修，主要从以下几个方面分析：一是有利于分流主城区过河车流，减轻绕道过河车辆引起 ...

人民路隧道要通车，怕是要2025左右了！

现在岳宁大道通了，如果以后走人民路隧道出来的车辆，经梅溪湖路上岳宁大道进出城，那梅溪湖南岸会堵成杨家山！
必须有新线分流，不然南岸每天从早堵到晚!
南岸桃花岭隧道口那里更是会成为堵王之王！

wp326742859

panfw 发表于 2018-10-31 21:55
人民路隧道要通车，怕是要2025左右了！

现在岳宁大道通了，如果以后走人民路隧道出来的车辆，经梅溪 ...

没那么严重，增加一条出城通道可选择余地自然多一些，司机们自然会根据实际情况选择，并不会一窝蜂的走这边。

xiaoxiaoge

湘雅说是十月动工的呢？

644149735

大家的意见都很充分，楼主可以汇总一下，书面报告给市**。

zhang412888

这个听说好多年了也没见修，只怕这一代人要等到下一代才有可能修好

龙包

panfw 发表于 2018-10-31 21:55
人民路隧道要通车，怕是要2025左右了！

现在岳宁大道通了，如果以后走人民路隧道出来的车辆，经梅溪 ...

你说的岳宁大道通车了，不会造成这么严重的影响。
主要还是进隧道以及出隧道。。

anrenchen

结果呢，如何走