福建发改委声明福厦地铁建设不受影响！

genpp

S海纳百川 发表于 2018-7-22 21:15
是啊，希望你的这番话能引起省内外对福州地铁需求和达到建设条件的认可，而不是总被人发文说福州市区人口 ...

说得好像你能代表省内外一样。你这个心理阴暗的就别假装客观公正了，整天背地黑福州，以为别人都不知道你是什么货色。
另外厦门地铁能通你闽南老家不？你就继续在城建博主评论下面偷偷摸摸给地域黑点赞吧，别出来装理中客。

左后卫

福州自古有骑电动车的传统，地不地铁其实无所谓。我们的电动车可以上高架，走机动车道，上人行道，就是不走非机动车道，我偏爱红灯行，绿灯停，你能拿我怎么样？我是福州人，我为自己带盐。

没有街道的城市

大闽都 发表于 2018-7-22 20:42
建地铁主要看的是人口！福州人口760万  厦门人口380万   。而厦门岛比福州仓山区还小10多平方公里   ，厦 ...

如果按照GDP和总人口，泉州毫无疑问比福州更有资格建地铁，如果按照财政收入，毫无疑问厦门更有资格建地铁。目前从客流量来说，福州更有资格建地铁。但是厦门地铁1号线，总的有120多个出入口，还有60多个未开通，肯定影响了不少客流，而且厦门1号线从原来8万多，到现在接近13万，已经涨不少了，等出入口都开通后再看吧。

没有街道的城市

fkmehd 发表于 2018-7-22 16:12
链接厦门北站，厦门站和通往鼓浪屿码头的1号线客流这么惨淡，其他线路更加云椅子。反正厦门财政盈余，运 ...

链接厦门北站，厦门站和通往鼓浪屿码头的是BRT，每天将近30万客流，高峰时期近40万，会不会把你地铁1号线给秒了？BRT全程高架，速度比地铁1号线快，风景比地铁更好，大多数人还是会选择BRT的，不然福州地铁1号线客流量会赢厦门地铁1号线吗？

没有街道的城市

不唱浮夸 发表于 2018-7-21 21:27
笑话 福州地铁运椅子的客流都比厦门高 小岛地铁就是笑话

厦门北站到轮渡第一码头的BRT，跟厦门地铁1号线的起点站和终点站一样，日均人流量30万左右，了解一下。

saga1908

福州地铁不受影响，最难过无非是这么两种人：1、厦门人   2、网名：S海纳百川 这样的地域黑子!

saga1908

帖子里地域黑好多，版主难道不清理一下吗？

anthony123

没有街道的城市 发表于 2018-7-23 09:18
厦门北站到轮渡第一码头的BRT，跟厦门地铁1号线的起点站和终点站一样，日均人流量30万左右，了解一下。

这不正说明厦门不需要地铁，这是浪费资源

anthony123

左后卫 发表于 2018-7-23 08:29
福州自古有骑电动车的传统，地不地铁其实无所谓。我们的电动车可以上高架，走机动车道，上人行道，就是不走 ...

还好你不是福州人

bonobolton

没有街道的城市 发表于 2018-7-23 09:06
如果按照GDP和总人口，泉州毫无疑问比福州更有资格建地铁，如果按照财政收入，毫无疑问厦门更有资格建地 ...

现在是暑运旅游旺季，回到正常工作日马上回到十万上下……

anthony123

S海纳百川 发表于 2018-7-23 10:34
我说我代表省了？某些福州人天天不服厦门比福州好，动不动就撤厦门，我就说了句公道话，你就说我黑福州了 ...

我也说句公道话，虽然福州作为省会比其他省会还有差距，可是至少比厦门好，至于厦门和其他副省级和特区的差距？

S海纳百川

你说的对，赞一个！你认为比厦门好就行，又没人稀罕没有向往。

anthony123

S海纳百川 发表于 2018-7-23 10:41
你说的对，赞一个！你认为比厦门好就行，又没人稀罕没有向往。

大家爱自己的家乡不就好了，谁要去向往和稀罕别的地方呢？至于好坏，除了少数人，谁会觉得自己的家乡不如其他地方的？

renweideshinian

都是一个省的，大家好才是真的好。别让别人看我们大福建的笑话。。。

转纠狼

厦门人不希望福州建地铁，福州不希望厦门建地铁，福厦都不希望泉州建地铁。也是666