分享一个欧洲的火车站的改造案例

是你是我

klz0 发表于 2018-7-27 13:27
个人感觉这种大师作品得靠撞的，知名事务所也不一定都出好东西。中弘318，绿地428感觉也没有很突出。济南 ...

中弘和绿地不能算设计师的事务所吧...

Pascal

济南站就像是个粪坑！让来到城市的游客立刻就想吐

136397165

klz0 发表于 2018-7-27 13:22
这是复建的官扎营教堂，本来就在那个地方的，修北广场给人家把老的拆了再给人家补个新的。

那干嘛要拆？？

charlie_hp164

东拓西进 发表于 2018-7-27 10:51
这个火车站有个毛病，把最壮观的空间留给月台了，候车厅目测在边上或者下面，照片都没拍，肯定是没什么空间 ...

你说的没错，候车面积很小，基本只有两侧的两个天桥和站台本身。不同的国家有不同的国情，如果建在济南，那设计的时候完全可以根据实际情况扩大候车区域。我的原意是希望政府和铁道部门达成共识，在这种具有门户性质的公共设施上舍得花钱设计，对整个城市的印象会有质的提升

AK67

同样期待南广场的改造，每当路过济南局大门，除了牌子是新的，其他都还是旧的。

春风拂槛

羡慕，只有羡慕了，在济局这里不可能的

klz0

是你是我 发表于 2018-7-27 15:07
中弘和绿地不能算设计师的事务所吧...

就算som太大了不能算事务所，约翰波特曼总是事务所了吧……

klz0

136397165 发表于 2018-7-27 18:29
那干嘛要拆？？

官扎营教堂虽然是教堂，但是不是洪楼那种华丽的，甚至看起来都不像教堂，不看招牌就几间普通民房的样式，没有什么保留价值，总不能北广场上摆几间老旧平房吧。

quick278

klz0 发表于 2018-7-27 13:27
个人感觉这种大师作品得靠撞的，知名事务所也不一定都出好东西。中弘318，绿地428感觉也没有很突出。济南 ...

全国高铁站都是一个模子

Ellis船长

klz0 发表于 2018-7-28 01:11
官扎营教堂虽然是教堂，但是不是洪楼那种华丽的，甚至看起来都不像教堂，不看招牌就几间普通民房的样式， ...

记得官扎营教堂挺一般的，有个德式二层洋楼倒是不应该拆除，可以平移后再修缮么的哎~

nomanches

东拓西进 发表于 2018-7-27 10:29
卡拉特拉瓦，世界级顶尖大师，当今屈指可数的即是结构大师又是建筑大师的人，铁路上舍得花这个钱？

对啊，里斯本东站也是他设计的，超级经典。国内的火车站从外观设计上还没有几个出彩的。

panthersl

长远看济南站还有存在的意义吗，济南保留济南东站，济南西站，可以了，即使济南站现在去不了，贯穿东西的胶济铁路终归要去掉的，规划中的济南北站完全可以替代济南站的