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发表于 2018-8-24 12:56:33
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本帖最后由 wsqjb 于 2018-8-24 13:21 编辑
不知道最后会不会延伸到柳州，新闻全文贴上来，大家看最后一段就好。
南都讯 记者张小玲 深圳透露正在谋划深圳至广西另一条长达350公里的高铁，建成后沿线城市经济将受益。省人大**会组织部分全国人大代表来珠专题调研粤港澳大湾区规划和建设推进情况，并召开座谈会就如何进一步推进粤港澳大湾区建设进行交流。
将建设沙头角国际旅游知名区域
代表们昨日抵达深圳，在前海自贸区调研了深港青年梦工场、前海深港基金小镇，并到优必选企业调研等。
座谈会上，深圳市副**王立新汇报了粤港澳大湾区深圳规划和建设情况。深圳对粤港澳大湾区规划和发展进行深入调研，从基础设施、要素流动、重大平台合作入手，制定了“深圳贯彻落实粤港澳大湾区发展规划纲要实施意见”及深港科技创新特别合作区总体发展规划，其中河套有0.8平方公里，深圳为配合平台建设，规划了3平方公里，共同组成深港科技创新特别合作区，进一步整合深港双方优势资源，创新合作机制。
另外，深圳还将建设沙头角国际旅游知名区域，充分利用中英街免税政策优势，通过深港合作谋划改造中英街，提高免税购物限额，实现文化旅游、免税购物、国际教育现代服务业一体化综合化商贸旅游。深圳还将打造光明科学城，建设成世界级科学城，打造成新的标志性合作平台，适时推动与港澳珠三角兄弟城市新的特色合作平台，引领带动粤港澳湾区发展。
“深圳讨论通过大湾区建设领导小组成员时，领导们都很积极，纷纷把分管单位放入领导小组成员单位，对大湾区建设寄予很大期望。”深圳市人大**会主任丘海认为大湾区建设建设不仅是“9+2”，还应该把汕头，湛江放进去，形成大鹏之势，往东往西各自延伸，香港是鸟嘴，深圳是鸟的眼睛盯着全世界，广东是心脏，是发动机，佛山和肇庆则是整个腹部。
“粤洪大湾区提供发展优势，区域之间互补长短，让华南地区发展尽快上一个档次，对全国，对华南是大好事。”丘海提到，深圳是高新科技发展的旗帜，有国家级高新技术企业1万余家，民营高新科技企业的科研投入很大，但教育医疗是短板，深圳空间太小，就象压缩饼干发展受到限制。
珠海**：希望进一步缩短深珠往来时间
“香港居民在深圳购房可以随便买？还可以缴存公积金，并且购车？”珠海**姚奕生对报告中这个提法很感兴趣，并表示要向深圳学习。深圳市住建局解释，在深圳的粤港澳居民，有固定稳定工作，是可以缴存公积金的，达到五年年限就可以享受购房政策。
姚奕生还提到，从珠海来深圳路上绕来绕去二三个小时，回去准备坐船，深圳和珠海相距并不远，但连接并没有打通，他建议进一步打通珠海与深圳之间的交通，“深圳向**反映的声音可以更加大一点，最好交通控制在半小时以内。”
“省里正在研究深珠通道，全力推进通道建设，谋划伶仃洋的规划，这样整个粤西就活了。”丘海认为，珠海和深圳连起来，整个珠三角就活了，这是很大的个事。现在只有公路和铁路两条线，确实太少。两城连起来后对珠海，对深圳，对大湾区都有利，人流、物流才能流动起来。
中山**：正规划18平方公里中山科学城
中山**焦兰生对深圳报告的交通、创新、平台三大概念感兴趣。“东西两岸很早就进行融合发展，珠江通道越来越多，中山也在做城市交通的谋划，城际的联系越来明确和便捷后，除了深中通道，还有深茂铁路江深段也加快建设，还有谋划另外一条中深惠城际线，这些都会对东西两岸产生大的发展影响。”焦兰生说，创新也摆在非常重要的位置，中山比不上广州和深圳的创新资源和能力，但是产业创新还是有空间的。中山本身的产业基础扎实，产业规划能力也强。科技成果转化最后一公里可以在中山实现，这一块可以对接深圳，省里有部署指出要东城西接，创新有不同层次，一层一层在不同区域内实现资源最优。
还有一个概念是平台。焦兰生提出，湾区建设离不开平台建设，中山也在谋划平台与深圳对接。中山正在进行国际咨询，规划18平方公里的中山科学城，在大湾区建设里，中山也在认真谋划平台区域，形成东部产业带对接。焦兰生透露，将率队到前海学习，学习产业、生态，、开放及营商环境等，一步步对接谋划。
谋划深圳至广西350公里高铁
深圳市发改委介绍，深茂铁路今年可以实现局部动工，另外正在谋划从深圳到广西另一条高铁线路，区别于深圳到南宁的高铁。这条高铁长达350公里，途经中山、江门、广西的梧州等，对沿线经济发展很重要。 |
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