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[建设纪实] 中东红街|建成

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发表于 2016-5-7 20:49:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 米汤987 于 2021-1-4 08:47 编辑



感谢 仰望_那片蔚蓝 供图

建设单位:长春融鑫置业有限公司

建设地点:长春市朝阳区,东至规划六路,西至开运街,南至吉航汽修围墙——建工学院,北至华侨新村

预计建成时间:2019年

占地面积:52979㎡

总建筑面积:186327㎡(地上124625㎡,地下61702㎡)

其中包括商业45578㎡,办公54670㎡,住宅24376㎡




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 楼主| 发表于 2016-5-7 20:53:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 米汤987 于 2017-5-10 07:13 编辑



该项目分为3个区域:

A区建设4层商业建筑4栋、3层商业建筑8栋、12层写字楼1栋。

B区建设15层写字楼1栋、18层写字楼3栋。

C区建设17层住宅楼3栋、2层商业建筑1栋。


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 楼主| 发表于 2016-5-7 20:54:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 米汤987 于 2016-5-7 21:07 编辑

2015年8月27日上午9点,长春市2015年第11次土地出让仪式在国土资源局土地出让大厅如期举行,本次土拍成功出让两宗业内极为关注的住宅“黄金地”,其中朝阳区热地被长春融鑫置业有限公司以58272万元收入囊中。

该地块位于朝阳区,东至规划六路、南至吉航修配厂围墙-建工学院围墙、西至开运街、北至华侨新村,属于旧城区改造项目,地块面积不大,仅为52979平方米,但距离红旗街不到1公里,紧邻开运街,交通便利,配套成熟,区域居住氛围浓郁,是市中心一块不可多得的黄金地块。

地块资料:宗地编号220104004025GB00130\131\132,土地面积52979平方米,土地用途为城镇住宅、商务金融、其他商服用地。土地出让年限为住宅70年、商服40年。容积率A地块<1.8、B地块<4.5、C地块<3.1,建筑控制高度AB地块<80米、C地块<60米,建筑密度A地块<40%、B地块<35%、C地块<40%,绿地率A地块以长春市园林局意见为准、BC地块>25%。居住地中配套公共服务设施建筑面积占总建筑面积的5%-20%。

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 楼主| 发表于 2016-5-7 20:55:05 | 显示全部楼层

王君正在朝阳区督查项目建设时要求

关注民生 促进发展 当好“排头兵”




  本报讯 (记者孔非)当前正值项目建设开工季、决战季,市委在全市范围内组织开展项目落地集中督查,全面贯彻落实省委省政府关于项目“早落地、早开工、早见效”的要求,迅速在全市掀起项目建设新高潮。2016年5月5日,省委常委、市委书记王君正来到朝阳区,就项目落地情况进行督查。他指出,朝阳区作为全市的中心城区,要强化“抢”的意识、“拼”的勇气、“实”的作风,坚定不移地抓好民生改善,推进项目建设,当好长春新一轮振兴发展的“排头兵”。

  5月的长春处处涌动项目建设的热潮,朝阳区今年年初确定投资5000万元以上的开复工项目共80个。王君正实地查看了融大天玺服务业集聚示范园区、融鑫置业、长春应化所研究平台、科大讯飞智能化服务平台、卫星路棚户区改造等重点项目,详细了解项目建设进展情况。

  随后,王君正主持召开座谈会,听取朝阳区项目建设情况汇报。王君正指出,今年年初以来,朝阳区创造性地开展工作,在抓项目上认识有新提升、谋划有新格局、推进有新办法、落实有新成效、工作有新进展,经济社会发展更加协调,干部精神状态有了较大改善。

  就做好下一步项目建设工作,王君正指出,要立足全局,切实把项目建设作为经济工作的生命线。项目建设是经济社会发展的“牛鼻子”,是拉动经济增长的“主抓手”,也是转方式、调结构的“动力源”。全市上下一定要充分认识到,抓好项目建设是集聚生产要素、做大发展“底盘”的最有效路径,是推进结构升级、提高发展质量的最重要抓手,是壮大城市实力、建设东北亚区域性中心城市的最有力支撑,是考察检验干部、提升干事创业能力和水平的最直接手段。

  王君正要求,放眼未来,高水平谋划支撑长春未来发展的重大项目。抓项目建设既要立足当前,更要着眼长远,全面贯彻落实“五大发展”理念,紧密结合我市“十三五”规划,全面提升项目包装和谋划水平。

  围绕重大战略机遇谋划项目。我们正面临着“一带一路”、长吉图开发开放、长春新区获批等一系列重大战略机遇。要站在战略和全局的高度,谋划出一批真正体现区域发展战略高度、体现顶层设计要求、引领产业发展的高水平战略性大项目。

  围绕产业结构调整谋划项目。一方面,要围绕光电信息、新材料、大数据等战略性新兴产业谋划项目,围绕发展服务业和民营经济,补齐发展短板,做好科技成果转化大文章;另一方面,要结合汽车、农产品加工、轨道客车等支柱和优势产业,立足提高核心零部件本地配套率、延长产业链条、提升科技含量谋划项目。

  围绕城市建设谋划项目。老城区要统筹考虑地上地下、交通出行、公共服务等建设需求,谋划一批能够提升城市综合承载能力的重点项目;新城区要从完善要素保障、健全服务功能、服务经济发展的角度,谋划一批具有前瞻性的重点城建项目。

  围绕生态文明谋划项目。紧紧围绕建设绿色宜居“森林城”,统筹实施城市森林、城市水域、城市园林、城市绿地、城市湿地等保护工程,特别是抓好大气污染防治工程。

  围绕改善民生谋划项目。以群众需求为导向,针对智慧城市、健康养老、旅游休闲、棚户区改造等民生热点问题抓好项目谋划。

  围绕朝阳实际谋划项目。立足朝阳的区位、人才、科技、信息以及多年发展积累的优势,把项目谋划得水平更高一些,在全市起到“排头兵”作用。

  王君正强调,要突出重点、攻坚克难,推动项目建设。全市上下要全面贯彻落实省委书记巴音朝鲁到我市督战项目时的重要指示精神,按照“前期项目抓开工、在建项目抓进度、竣工项目抓投产、问题项目抓整改”的要求,努力推动项目早落地、早开工、早见效。

  落实责任分解项目。今年,全市明确了1145个亿元以上重大项目,要一个一个分解落实到各地各部门。不断完善“领导负责、部门承办、属地推进、企业落实”的多位一体项目建设机制。

  招商引资引进项目。无论是扩总量,还是提增量、优存量,都必须把招商引资摆上重要位置。要强化产业链招商,注重“请进来”招商,坚持“走出去”招商,力争在招商引资上取得新突破。

  破解瓶颈推动项目。不为不行找理由、只为成功想办法,努力以改革创新精神全力破解项目建设中的各类瓶颈问题。着力破解“钱从哪里筹”“地从哪里来”“征拆怎么推”“人往哪里走”等问题。

  优化环境扶持项目。各地各部门要下大力气解决好硬环境不够硬、软环境不够优的问题,建设优质高效的政务环境,营造公平有序的法治环境,打造优越的投资硬环境。

  加强督导促进项目。进一步整合督导力量,健全督导机制,完善督导方案,改进督导方法,确保项目按时保质推进。

  王君正最后要求,要注重实效,切实提升项目建设质量和水平。要坚持从实际出发,力戒形式主义,不做表面文章,紧盯推动项目的着力点,找准破解难题的突破口,不断开创项目建设新局面。

  谋划要精。既要紧密结合本地本部门实际,又要体现前瞻性,确保高水平谋划、筛选、推出一批支撑我市转型升级、跨越发展的战略性、先导性、基础性大项目。下手要快。想方设法抢时间、提速度,全面打响项目建设攻坚战。大力弘扬“白加黑”“五加二”的工作作风,倒排工期抓进度。推进要实。要排出每季、每月、每周的时间表,切实强化问题导向,确保重大项目建设取得实质性进展。效果要好。首先是项目建设效果好,在此基础上,要守住安全生产的红线、廉洁自律的底线,切实打造放心工程、精品工程、阳光工程。

  市领导钱万成、赵明、吕凝参加调研。
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发表于 2016-5-9 15:23:38 | 显示全部楼层
这么好的地块建几座几十米高的小楼也是醉了...
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发表于 2016-5-9 20:55:08 | 显示全部楼层
第一摩天 发表于 2016-5-9 15:23
这么好的地块建几座几十米高的小楼也是醉了...

长春规划部门竭力限高。
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发表于 2016-5-9 21:11:37 | 显示全部楼层
第一摩天 发表于 2016-5-9 15:23
这么好的地块建几座几十米高的小楼也是醉了...

其实也好,这样可以形成一个梯度:融鑫-万达中心-万达广场-海航
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发表于 2016-5-10 09:27:30 | 显示全部楼层
限高也不是坏事,体量大了,再不修地下停车场,交通真是问题
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发表于 2016-5-10 09:29:54 | 显示全部楼层
duncan0617 发表于 2016-5-10 09:27
限高也不是坏事,体量大了,再不修地下停车场,交通真是问题

这是消极应对,造成核心区土地价值体现不出来,不利于整体发展。

你的逻辑是用窄道限制车,某些人有这种心理。
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发表于 2016-5-10 09:36:33 | 显示全部楼层
csgl01 发表于 2016-5-10 09:29
这是消极应对,造成核心区土地价值体现不出来,不利于整体发展。

你的逻辑是用窄道限制车,某些人有这 ...

怎么说呢,去香港看人家修路是把隔离墩放在车道之间,道路上方设置车道走向指示牌,道路虽然窄了,但是车速提高了,一样可以提高交通流量
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 楼主| 发表于 2016-5-10 09:37:18 | 显示全部楼层
csgl01 发表于 2016-5-10 09:29
这是消极应对,造成核心区土地价值体现不出来,不利于整体发展。

你的逻辑是用窄道限制车,某些人有这 ...

那你的意思是只有建摩天才能体现出土地价值且利于整体发展?

土地的价值是土地而不是砖头,用建筑高度来衡量土地的价值本来就是本末倒置
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发表于 2016-5-10 10:32:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 TTTLLL 于 2016-5-10 10:38 编辑
csgl01 发表于 2016-5-10 09:29
这是消极应对,造成核心区土地价值体现不出来,不利于整体发展。

你的逻辑是用窄道限制车,某些人有这 ...


呵呵,看了几个帖子里你的发言,完全是站在宇宙中心自以为是。别人的逻辑一概不对,而自己的想法绝对牛掰。论坛不是让你出来普渡众生播撒爱与希望的,一直这个心态戾气也是太重。
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发表于 2016-5-10 11:57:20 | 显示全部楼层
米汤987 发表于 2016-5-10 09:37
那你的意思是只有建摩天才能体现出土地价值且利于整体发展?

土地的价值是土地而不是砖头,用建筑高度 ...

错误,摩天体现的是城市业态,城市发展水平,能带来人流,商业繁荣。
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发表于 2016-5-10 11:58:02 | 显示全部楼层
TTTLLL 发表于 2016-5-10 10:32
呵呵,看了几个帖子里你的发言,完全是站在宇宙中心自以为是。别人的逻辑一概不对,而自己的想法绝对牛 ...


我也有赞成的时候啊,但长春作为欠发达城市,确实有很多问题。
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发表于 2016-5-10 12:03:27 | 显示全部楼层
csgl01 发表于 2016-5-10 11:58
我也有赞成的时候啊,但长春作为欠发达城市,确实有很多问题。

一座城市发达与否表现在很多方面,不仅是城建、交通,还有这座城市里面的人所展现出来的文化素质、开放包容。想想自己为这座城市带来了什么。
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