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镇江东站来了!!!

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发表于 2018-9-23 00:16:54 | |阅读模式
铁总办函445号文件,对丹徒站接轨改建方案批复,不准动正线的方案。

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发表于 2018-9-23 00:55:46 |
发表于 2018-9-23 00:56:31 来自手机 |
稳了!            
发表于 2018-9-23 01:06:34 来自手机 |
不过这图里没写扬马怎么引出啊 按新的那个规划图扬马也是走镇江东
发表于 2018-9-23 07:28:42 来自手机 |
沪宁场没有扩大,还是两个站台
发表于 2018-9-23 07:37:18 来自手机 |
看不清,看不懂,大神讲解一下呗
发表于 2018-9-23 08:08:41 |
四线加一条预留线?预留哪条线?
 楼主| 发表于 2018-9-23 08:20:02 |
登高望月 发表于 2018-9-23 08:08
四线加一条预留线?预留哪条线?

预留镇宣铁路。
发表于 2018-9-23 08:21:07 来自手机 |
沪宁场没有扩建嘛,还是二台四线,这就算最后的规格了吗
 楼主| 发表于 2018-9-23 08:41:51 |
hxx000 发表于 2018-9-23 08:21
沪宁场没有扩建嘛,还是二台四线,这就算最后的规格了吗

铁总上局有死规定,就是正线不给动,你还想怎么样。
发表于 2018-9-23 09:07:10 来自手机 |
这个还留有扩建余地么 假使将来有需要的话
发表于 2018-9-23 10:37:29 |
楼主,这图是哪里来的,是不是还是2015年第445号文?还是说最新的方案。
发表于 2018-9-23 10:37:51 来自手机 |
图看不清。。。
发表于 2018-9-23 11:10:46 来自手机 |
韩桥小子 发表于 2018-9-23 10:37
楼主,这图是哪里来的,是不是还是2015年第445号文?还是说最新的方案。

肯定是新方案 15年的是外包 650缩到560
发表于 2018-9-23 11:14:18 |
KIWI8 发表于 2018-9-23 11:10
肯定是新方案 15年的是外包 650缩到560

外包接入不扩建是开工前的环评方案,这个方案是北侧建站方案,但是站房位置和之前披露的不一样啊。

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