关于扬中撤市设区

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今天在头条上看到一视频，说扬中近期可能撒消县级市改区，大家认为有可能吗？

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头条有些东西当儿戏看看就行了，没必要当真

qwe4954

希望来次大的调整 内部润州京口合并为京口区 看扬州还润什么 新区转正 丹徒优化 或者丹阳扬中句容全并区就展了  当然了 就意淫下

yongseph

扬中有其独有的价值，目前并区还不如做一个全岛一体化的试点——当然不管怎么样，得先让扬中到市区核心区没有红绿灯，其他各方面也要做一个发展的示范

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今日头条可信度估计还不如西祠胡同。。什么空穴来风的事他都发

慢熟悉

螳螂捕蝉，黄雀在后啊。镇江在想着怎么并下面的县市，别人在想着怎样合理的吃掉镇江。

阳光下的麦浪

没有确定消息，不发表任何意见

liguligu

别做梦了，这么长的城市，镇江人口够吗？规划新区时候镇江就已经埋下伏笔了，当初要是辛丰，黄墟是新区，再把官塘发展起来，早就和丹阳连起来了，现在别说镇丹之前市区到新区金港大道周边都是一副什么景色，无锡市区到新区才多远，不得不服镇江规划

qwe4954

大学城选址，丹徒新城位置都有问题

leecard

其实油条形的城市布局未必就不好。可以一条横线连接多个节点，类似珍珠项链，丹徒新城在辛丰，作为新区的依托，大学城也建在那边，航空学院、中北学校，镇江高校聚团发展。这些年开山破路花了不知道多少钱，镇江南建在镇江东的位置，，但这些都过去了，还是立足当下吧。

leecard

其实市区也好，丹阳也好，大多网友，提到火车站位置，溯其根本，并不真正是地域之争，而是交通方便和距离因素，谁不想能离自己居住地近一点，或者交通更方便一点。纯的站在城市这个层次考虑，并不是大多数人的心声。要不然就不会很多人跑到相邻城市坐车了，僻如去南京，扬州朋友来镇江。如果交通问题这种基础问题，没有大改变，埋怨长期存在。好比镇江没机场，去相邻城市坐，半小时通达，轻松方便，就不会有人特意纠结什么。如果丹阳至镇江东站，车辆舒适，价格便宜，时间又短，那同样少了很多怨言。很多问题，都是一件件看似小事的积累，然后引申到其他方面。交通是最重要的，然后就是服务意识，软硬件不可或缺。

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这次江苏省城际规划里有南京至镇江至扬中一条线，而丹阳至镇江什么也没有，所以说扬中划区可能很大。

西京

丹阳确实对镇江有利，丹阳体量太大了，100万人口进来，加上上千的gdp，一进镇江，镇江的规模比苏中那些划区的还厉害，因为扬泰通都区划调整了，目前镇江没有，镇江去年不是官方解释了，镇江区划还在研究，提案都没有。说明不会是扬中，镇江总体规划已经充分说明了，永远不会划扬中，镇江把扬中定位江岛自主特色发展。

西京

镇丹一体长久发展，相信看过镇江最新的总体规划，镇江要在丹阳建设一条直达通道，以及相互的格局发展，丹阳离镇江市区最近，发展相互作用也很明显，其实也不要觉得100万的丹阳担心会有意见，丹阳人普遍没什么意见，财政分开计算，就能顺利划区，比如吴江，要是拿下扬中，我觉得财政就不会分这么清，扬中税会全部集中到镇江，因为划区后，扬中降成街道也不一定，会调整把新区和扬中一起区划。

西京

国家现在要求往大城市、特大城市发展，以后苏南就没有县级市而论，全部会进入地级市直接管辖，那就是全部划区，这是时间问题，不信我的话拭目以待，这个时间二十年后差不多能看见明目，最终苏南五市的所有县级市全部会划区，包括丹阳扬中句容，现在直辖市的县明显都划区了，省会城市也吃的差不多了，等省会城市划区完毕，就会出现地级市，这样的调整主要集中在华东地区，长三角珠三角，基本都往特大城市靠拢。